Takze f350? Co rozhodlo?

Ano F350. Byl jsem na 90% rozhodnutý pro Forzu. Už od první chvíle kdy jsem viděl F125 v té době nebyla ještě F300. Na motosalonu jsem se projel na F125 a bylo rozhodnuto, jen v té době byla jen 125ka. Naštěstí přišla F300 a teď F350 .-)

Super volba

Tak jsem se různě koukal, co by se tak dalo namontovat na Forzu a bylo to k něčemu. Našel jsem tyhle udělátka.

Držák na mobil, kameru, navigaci do místa po zrcátku:
https://www.aliexpress.com/item/4000533312675.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65544afaRWJyDC&algo_pvid=538ecf90-8041-467e-b2c9-07d6db30b811&algo_exp_id=538ecf90-8041-467e-b2c9-07d6db30b811-11&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000002714515860%22%7D&pdp_pi=-1%3B354.69%3B-1%3B-1%40salePrice%3BCZK%3Bsearch-mainSearch
To se mi docela líbí, asi do toho půjdu.

Sada na snížení výšky sedla. To by se mi moc hodilo, mám krátký nohy a nedosáhnu oběma nohama dostatečně na zem. Jen tak na špičky a když chci stát celou plochou nohy, tak jen jednou. Jezdím v podstatě sám, takže snížení by asi neměl být problém. Máte někdo něco takového? Vypadá to bytelně, ale přeci jen je to dost namáhané místo. Jaký je váš názor na tohle:
https://www.aliexpress.com/item/1005003311757761.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65544afaRWJyDC&algo_pvid=538ecf90-8041-467e-b2c9-07d6db30b811&algo_exp_id=538ecf90-8041-467e-b2c9-07d6db30b811-45&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000025147514242%22%7D&pdp_pi=-1%3B1162.29%3B-1%3B-1%40salePrice%3BCZK%3Bsearch-mainSearch

Našel jsem i video z montáže a ten kus vypadá takhle opravdu dost bytelně (teda ten zvuk ve videu je fakt zážitek ):
https://www.youtube.com/watch?v=TjwMP0r38zo

Drzak na mobil: quadlock s RAM kiuki vyjde pravda na cca 1200 se vsim. Ale je pevny. Primo na kouli si ho clovek da a nevibruje. U teto bych se bal ze se to na te pace bude trepat. Hlavne u kobili s oprickou stabilizaci bacha na otresy. Nedoporucuje se pouzivat neopruzene drzaky resp bez tlumicu.

Sedlo: bude to nejaky odlitek. Kdyz pominu bezpecnost tak si rikam ze dojde k vychyleni tlumice a ten tak bude fungovat jinak. Hure ci lepe? Nevim. Navic bude namahan kapku jinak. Tezko rict zda nedojde casm k nejaemu prohnuti toho pistu apod.

Ale proc ne.

Jj držák RAM jak píše geos, mám ho taky a jsem spokojen,a u sedla mám problém přesně opačný, teď ho mám na přešití a bude se o 3cm zvedat aby bylo vyšší.

goes píše:Sedlo: bude to nejaky odlitek. Kdyz pominu bezpecnost tak si rikam ze dojde k vychyleni tlumice a ten tak bude fungovat jinak. Hure ci lepe? Nevim. Navic bude namahan kapku jinak. Tezko rict zda nedojde casm k nejaemu prohnuti toho pistu apod.

Je to CNC frézovaný z jednoho kusu. Ano, poloha pístu se změní, jak velký vliv na tlumení a tím jízdní vlastnosti to bude mít, se neodvažuji tipnout. Vliv tam každopádně bude. Mě šlo hlavně o názor na pevnost takového kusu. Na tom videu je vidět, že je to dost masivní, tak doufám, že to bude OK. Nerad bych, aby to za jízdy prasklo a já si kvůli tomu ustlal (v lepším případě). Ale dost mě to láká, mít sedlo níž tak alespoň o 2-3 cm by bylo fajn.

Tak nezbude nez to otestovat nekdo to udelat musi…

Pokusím se ještě něco dohledat a uvidíme. Možná to vytisknu a vezmu mechanikovi na konzultaci.

Nebolo by rozumnejšie kúpiť si topánky s o 3cm hrubšou podrážkou?
Než niečo montovať, rozoberať a riskovať....

Nápad dobrý, ale nevím jak to zajistit.

Mám motoboty, turistické kožené s chrániči kotníků a membránou. Původně jsem si je kupoval, když jsem měl Horneta 900. Pak jsem myslel, že nebudou potřeba, ale na Forze mi dost fouká zezadu na lýtka a tak jsem rád, že ty boty mám. Nehledě na t, že si myslím, že příliš tlustá podrážka snižuje cit v došlapu a to nechci.

Jako takhle, na Forze mohu v klidu jezdit i bez toho snížení. Jen mě to zaujalo jako dobrý a jednoduchý nápad, jak si trochu pomoci. Kdybych to nenašel, tak by mě asi nenapadlo to řešit. Ale když už to někdo vymyslel, chtěl jsem se zeptat na technické názory na danou věc, tedy zda to bude fungovat a zda mě v případě použití nečekají nějaké technické problémy.

Tu odpoved ti nikdo neda. Samotne snizeni by nevadilo. To ze se zmeni geometrie toumice urcite dopad mit bude. Jak velky tezko rict. Muze to ovlivnit zivotnost. Funkcnost. Zaruka se na to taky pripadne nebude koukat pekne apod.

Takze musis byt prukopnik

Přemýšlím nad tím, že asi budu.

Že se snížením něco změní poměry co se týká chování podvozku je zřejmé, změní se tím poměry na páce, jak moc ukáže až porovnání, to ti asi nikdo neřekne na dálku, to bys musel mít štěstí na někoho, kdo už to vyzkoušel. Co se týká životnosti tlumiče, tak si myslím, že to žádný vliv mít nebude, ty tlumiče jsou schopné fungovat i v polohách skoro naležato. Pokud je moto v záruce, tak bych do servisu vozil moto bez toho, aby nebyly k tomu připomínky, jistota je jistota, demontáž a montáž je rychlá a na garanci se jezdí jednou za rok, takže to zase není taková hrůza to před prohlídkou sundat.

Ad snížení podvozku:

Tak mám vyjádření mého dvorního mechanika.
Není se čeho obávat. Tlumiče si s tím bez potíží poradí. Těžiště se sníží a z toho plyne změna jízdních vlastností. Když je to pro ten typ vyrobeno, není problém. Jediný problém by mohl nastat s bočním stojanem (to jsem věděl) a asi dá trochu více práce to hodit na hlavní stojan, protože to bude nižší. Také se víc blíží možnost drhnout stojanem v zatáčkách.

Nižší těžiště mi nevadí, na jízdu s nízkým těžištěm jsem zvyklý a mám to rád. Měl jsem B250 rok 1998 a tam to těžiště bylo dost nízko a drhnutí stojanem na kruháku bylo pravidlem. Takže dobrý. S bočním stojanem si nějak poradím.

Teď jen vybrat barvu a bude to. Láká mě ta modrá, aby to ladilo s motorkou, ale ze zkušenosti vím, že se ta barva z toho hliníku dost lehce odře, tak možná z praktických důvodů tam půjde stříbrná. Ale to chce ještě chvilku čas na rozmyšlenou. Do 14 dnů to objednám a na jaře dám vědět, jak to dopadlo.