Pokud bych dával zrcátka na řídítka, tak rozhodně s uchycením na šroub brzdové páky, ty v koncích řídítek jsou hrozně nepraktické, je v nich také hůř vidět, takže tohle bych já jako posun k lepšímu neviděl.
Stávající zrcátka jsem doplnil o malá vlepená, ty mám seřízené tak, abych viděl za sebe a ta velká původní jsem vyklopil více tak, abych viděl ty, co jsou už více vedle mě než za mnou, ideální pro měnění jízdních pruhů, eliminuji si tak mrtvý úhel mezi kouknutím přes rameno a koukáním do zrcátek. Jediné na co je potřeba si zvyknout je, že ta malá zkreslují vzdálenost a opticky se zdá, že auto za vámi je dál, než je ve skutečnosti, ale s tím se naučí člověk rychle počítat.

Nechapu ze nevidis na te f350 na tech zrcatkach. Ja jsem velky na vysku i sirku a neni problem. Kdysi sem mel jeste toto https://www.amazon.co.uk/Universal-Moto ... B08DF8KNNW coz je naprosto genialni. Nemusis otacet hlavu vubec a vidis uplne vse

tak tohle na můj skútr nedám, možná je to geniální, ale z mého pohledu je to zároveň hnusné a hlavně to neřeší možnost dát pryč ty tykadla, protože to nesplňuje homologaci pro zrcátka

V praxi to azbtah hnusne neni. Naopak je ti neco mvsedniho. A zrcatka to nenahradi. Ale nemusis lepit dalsi a pokud se ti nechce otacet hlava tak udeal mam doma jeste par kusu

Dnes ma celkom zaujalo, ze Forza 350 ma od vyroby nasadene diagonalne pneumatiky (konkretne Pirelli Diablo Scooter - zadna: 140/70-14 M/C 68S a predna: 120/70-15 M/C 56S). Co som sa vsak docital, na cestne motocykle/skutre by malo byt vhodnejsie radialne vyhotovenie, diagonalne je urcene skor pre off-road/terenne motocykle. Neviete, preco sa inzinieri v pripade Forzy rozhodli prave pre diagonalne?

Mezi židlí a klávesnicí došlo k chybě neboť já čtu v popisu Pirelli Diablo Scooter:

** Radiální kostra s technologií 0* ocelového pásu pro stabilitu při vyšších rychlostech
** nebo...radiální konstrukce kostry – patentovaná technologie využívá radiální konstrukci s ocelovým páskem
** a z webu výrobce ... radiální kostra s technologií 0 stupňového ocelového pásu pro stabilitu při vyšších rychlostech (http://www.moto-pneu-pirelli.cz/predstaveni/839/17452)

JardaB píše: Mezi židlí a klávesnicí došlo k chybě neboť já čtu v popisu Pirelli Diablo Scooter:

** Radiální kostra s technologií 0* ocelového pásu pro stabilitu při vyšších rychlostech
** nebo...radiální konstrukce kostry – patentovaná technologie využívá radiální konstrukci s ocelovým páskem
** a z webu výrobce ... radiální kostra s technologií 0 stupňového ocelového pásu pro stabilitu při vyšších rychlostech (http://www.moto-pneu-pirelli.cz/predstaveni/839/17452)

Hm, to si prave nie som isty - lebo na roznych eshopoch som videl, ze Diablo Scooter sa vyrabaju v dvoch verziach, citujem "Dostupné v radiálnom aj diagonálnom prevedení" - napr. tu je ukazka diagonalneho prevedenia https://www.az-pneu.sk/kupit/pneumatiky ... -r-id48390 (citujem: "Konštrukcia: Diagonálne"
) + na stranke Pirelli (https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/mot ... so-scooter) je tiez takmer pri kazdej velkosti verzia s - a s R, pricom radialne sa podla webu oznacuju pismenom R a diagonalne pomlckou - a na mojich je prave ta pomlcka (140/70-14 M/C 68S)

Také pneumatiky rozmerov aké máš/máme na skutri Pirelli Diablo momentálne nie sú k dostaniu a to ani u výrobcu Pirelli. Pár mesiacov do zadu som ich zháňal lebo moje originálne už po 16000km boli zralé na výmenu a márne. Informácia z AZpneu bola nikde nie sú a výrobca ich dáva iba na prvovýrobu.
Tak som musel dať Pirelli Angel Scooter. Mám na nich už 5000km ale tie pôvodné boli o triedu lepšie. Sedeli v zátačkách neskutočne dobre a ani nemali snahu sa šmyknúť na čiarach alebo hladkom asfalte. Tieto aj keď sú tiež dobré, už nie sú také lepkavé. Sú tvrdšie a to je cítiť na mokrom povrchu. Možno aj preto prvé odyšli relativne skoro oproti takým Dunlopkám.

forester, tak to si ma nepotesil... 16k mi pride strasne malo, nakolko skuter mam necele 2 mesiace a zajtra prekrocim 5 000 km... takym tempom mi vydrzia akurat tak 1 sezonu... no nic, aspon budem mat cez zimu co vyberat, snad pridem na nieco s rozumnym pomerom vlastnosti/vydrze (aj ked fyzika asi nepusti - cim maksie, tym kratsia vydrz/lepsie vlastnosti a naopak)

Ja menil sjetou zadni pneu dokonce uz na 9000 km, z toho neco bylo s batuzkem...ja mam 95 kg, takze taky zalezi v jaky zatezi skutrik jezdi, ale kazdopadne me taky prekvapil tak maly najezd...

Odesláno z mého SM-G991B pomocí Tapatalk

dominikpalo: za jednu sezónu nanabeháš 16 a ani 12 a asi ani nie 10000km To len teraz ťa to tak bavím ale neskôr už to nebudeš tak “žrať” 2 sezóny rátaj s rezervou že ti tam zostanú 1-2 mm.Ale neskôr to už ide rýchlo preč. Ja som mal ešte na zadnej pneu výstupky, také plošinky ktoré mi síce navadili čo do jazdných vlastností ale môhlo sa to zhoršovať a preto som ich dal preč. Tie pneu zase nestoja mailand aby som neinvestoval do vlastnej bezpečnosti a dobrému pocitu.

vilda3: mám 73 kg tak môžno tam je ten pes zakopaný

16tkm na moto/skutr pneu mi pripada naprosto v pohode. Spise bych cekal mene byt ano je to dost o stylu jizdy.

Na motorce jsem měnil gumy v rozmezí 12-16 tisíc, takže mi těch 16 přijde taky docela slušných

Taková otázka pro majitele Forzy 350.
Kolik a jakých klíčů jste dostali k novému stroji? 2 dálkové ovladače a 2 klíče?
Už se chystám a sháním podrobné informace. Jako co všechno si "musím" koupit, abych to měl už nachystané. Třeba silikonové obaly na klíče, držák telefonu, botičku pacičku na boční stojan, ...

dostal jsem dvě kompletní sady klíčů, kde je smart klíč, klíč pro sundání a nasazení kufru a ten nouzový bazmek, ale ten jsem ještě nepoužil