Honda DN-01

Dakujem. Som sa rozhodol pre original kolisku lebo univerzal sa mi nezdal az taky bezpecny sice som mal telefon pri jazde este poisteny stahovackou ale zas to nevyzeralo dobre a este aj nabijacka od SonyEricsoonu mala zelenu LEDku ktora sa odrazala vecer v stite. Koliska na telefon ma este aj napajanie zo zadnej strany tak mi netrci z hornej strany nabijaci kabel. Vcera rano som behol do Samsung centra a kupil celu sadu nabijacka + drziak s koliskou. A je to bezpecne a dobre to vyzera.

31.7. edit:
Este jedna fotka kufrikov.

8.8. edit:
Takze nove poznatky po dalsich 1000km.
1. okolo 60kmh po pusteni riadenia trasie riadidla ci su kufre nahodene alebo nie ale iba pri 60kmh slabo to zacina okolo 50kmh a konci to pri 70kmh som z toho na nervy na starej zodranej prednej gume mi to nerobilo predna guma je nova original ako ma byt prezuta a vyvazena v HONDE ale vyvazovacie zavazia su lepene lebo ze vraj tie original olovka na vyvazenie sa davaju strojovo v prvovyrove samozrejme ze sa mi to na ciernom rafiku moc nepaci a a nemoze to byt tym ze olovka su nalepene na boku rafika? Da sa vyvazit koleso ako original to jest na tu stredovu drazku?
2. Dnes na kratkom kofolovylete cca 60km mi v polovicke cesty po odstaveni vypnuti motora a vychutnania kofoly a asi 10minutach ani cuk. Otocim kluc nabehne cerpadlo zhasnu kontrolky a zhasne aj kontrolka neutralu N co ostava vzdy svietit a darmo stlacam tlacidlo startera ani cuk samozrejme cervene tlacidlo vypinania motora je v startovacej pozicii. Asi 10x som zapol kluc vsetko nabehlo ako malo a po zhasnuti beznych kontroliek zhasla aj kontrolka neutralu a ostala blikat pomlcka ukazovatela zaradenej rychlosti v manualnom rezime a uz som videl ze nieco nie je v poriadku. Nastartoval som tak ze po otoceni kluca som necakal na zhasnutie kontroliek ale ihned som stlacil starter a bezne kontrolky zhasli pri nastartovanom motore. Skusil som to po prichode domov a uz bolo vsetko v poriadku. Nerozumiem tomu jedine ze by mi odchadzala baterka. V nedelu som bol v Brne (BIKERSCROWN) na otocku a nikdy sa mi to nestalo a to som mal asi 8 zastavok. Neviem comu to mam pripisat iba ten akumulator mi z toho vychadza. Skoda ze sa nedaju vypinat svetla stale svietia stretavky tak neviem naco ma to predne male parkovacie svetlo . Co vy na to? Dikes za kazdu radu.

9.8. edit:
Zatial vysvetlenie servisu HONDA:
1. moze to robit predny stit kedze sa to prejavuje aj pri jazde bez kufrov ale skusia prevazit predne koleso
2. odchadzajuca baterka a hrozi vymena ktora nie je moc priatelska kedze treba rozobrat zadnu lavu stranu motorky takze dole nosice a plasty

Baterku budu menit pridti tyden taky 4 roky a konec. Holt rekord Tomase@125, ktery baterku v Honde @ nemenil 10 let neprekonam

Takze koleso prevazene a uz to robi menej skoro vobec co je podla vyjadrenia HONDY vlastnost turistickeho plexi.
Problem so startovanim vraj po konzulatacii s Hondou nie je v baterke ale zhasnutie motora vysunutim stojana ked je zaradene "D". Je to specifikum a pri pokuse to nasimulovat v servise sa to prejavilo presne tak ako mne na kofolo vylete a riesenie je jednoducho staci cuknut motorkou vpred a vzad a hned sa "N" rozsvieti. Takze na 99% to bolo tak lebo uz mam dalsich 300km za sebou a vela zastavok a davam si uz pozor aby som prepol do "N" a uz sa to nestalo.
Inak ako rychlo ste isli na DN-01? Ja som isiel presne 170kmh podla tachometra a zda sa mi ze ma na tuto rychlost obmedzovac lebo viac ani o kilometer nesla. Isiel som sam a bez kufrov. V tandeme s kuframi a nalozeny som isiel maximalne 160kmh.

Do 170 jede bez problémů, pak už to jde pomaleji, ale 180 jede a myslím že i víc (otázkou je jak měří tachometr, mi přidává cca 4-5 km navíc při 60 km rychlosti) . Zkus jet a řadit manuálně a nechat tam ručně 6 a pojede to rychleji než automat.

K rychlosti ...

Režim D - cca 170
Režim S - cca 180
Manuální řazení ... hooodně cca k těm 190

schválně změřím navigací a dám aktuální data. Protože měřit budu jen na Německých dálnicích, tak to bude chvilku trvat

http://www.skutrportal.cz/626-honda-dn- ... troje.html

Wictore, ty jsi reportér numero UNO To je nádhera, takhle popsat soužití se strojem. Máš můj obdiv!

přidávám se k Dándímu,moc pěkně napsaný článek..nelanařili tě už z nějakýho motočasopisu ??

SKUTRPORTAL.cz píše:http://www.skutrportal.cz/626-honda-dn-01-aneb-30-000-km-v-sedle-jedineho-stroje.html

Po precitani recenzie som sa musel ist previest uplne dokonale.

Díky kluci, jsem rád, že se líbí

2.12. edit:
2.12. už bylo na čase zazimovat a tak je DN-01 v servisu, kde se konečně bude měnit baterka, která po skoro 3 letech začala vypovídat svou službu a nově "tapetovat" kufr respektive jeho víko, které se mi podařilo pořádně drbnout. Přes zimu je v plánu pořešit ještě pár drobností a to tak, aby na příští rok byla DN-01 připravena absolvovat nejeden výlet! Protože počasí, ale pořád není tak strašné, aby se nedalo jezdit, tak jsem vyfasoval náhradního skútra po dobu servisu, takže pokud potkáte magora na bílém skútru o obsahu 125 ccm oblečeného do červené bundy Ferrari, tak věřte, že jeduuu

22.3.2013 edit:
Tak a pohádky je konec ... Novému majiteli mnoho šťastných km a pohodu v sedle!

Gratuluji k prodeji.I když někdy je i kapku smutný ,když ji máš rád.
Hezký stroj a pro mě sympatická výška sedla a není to choper,na kterém se mi sice dobře jezdí,ale není to moje skupina.
Jsem zvědav na co přesedláš? Tak šťastnou ruku při výběru. nebo už je vybráno...?

Díky jj je to přesně tak jak říkáš. Vybráno už je, ale bude to ještě nějakej pátek trvat, takže teď na přechodnou dobu scháním S-Winga 125/150 ...

Dotaz pro majitele DNek? Jak jo to s olejem do HFT převodovky? Je tam nějaká zvláštní náplň,nebo je stejný olej s motorovým a kde se dá koupit HFT filtr,jaké má označení? Nikde jsem to na internetu nenašel.....

moc děkuju za odpověď

Když jsem se rozhodoval pro návrat do jedné stopy, nečekal jsem, že by to mohla být zase DN-01. Když jsem však na motorkářích našel svůj první stroj s cenou 180 000,- K, dlouho jsem neváhal. Prodejce, ale nyní navýšil na 199 000,- Kč s tím, že si prodej ještě rozmyslí, tak uvidíme jestli usednu zpátky na svůj původní stroj. 199 000,- Kč za ní rozhodně dávat nebudu. Držte mi palce

https://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda/honda-dn-01/honda-dn01unikat-moto-1514199.html