Takže, celý systém jsem kupoval tenhle: http://motosp.cz/265-fz-montazni-sada-h ... 21115.html + http://motosp.cz/plx-204-trubkovy-nosic ... 21116.html

Kufry jsem vybavil lakovaným plastem tzn. na jedné z foto před a na další po Bez bočních kufrů si nedokážu představit delší dovolenou a to vzhledem k absenci jakéhokoliv úložného prostoru.

detailnější foto v reálu přidám během zítřka

edit:
Nevím jestli ti to bude něco platné, ale přikládám foto. Samotná instalace není právě nejlehčí kvůli nutnosti odplastovaní a na 2 místech je nutné plast proříznout.

Alespoň nepojedeš Wiktore na Krajských městech sám s DN-1. Sviadnov je, řekl bych, severní Morava, takže by se Tommy mohl přidat v Ostravě.

Díky ,moc za fotky, myslím, že to tam vleze,ten můj zadní nosič je přišroubovaný kousek víc ve předu a jde souběžně se sedlem dozadu a nahoru. Z té druhé fotky je vidět, že držák od givi je uchycen dále a zešikma se vrací dopředu. Možná, že s tím počítali. Stejně ale musím koupit i ten zadní a zkrátit ho, protože je to vlastně druhý opěrný bod. Použít jenom boční držák s uchycením k jednomu bodu by určitě bylo nedostatečné. Máš fotku motorky z boku s tím novým sedlem a kufry ?
Jinak děkuji všem za komentáře. Doufám, že se potkáme na nějakém srazu. Líbí se mi vaš připravovaný výlet do Německa a hodně nad tím uvažuji. Máme však v tu dobu docela velkou oslavu. Je možné, že by se termín oslavy posunul a v tom případě bych rád jel

Součástí originálního zadního kufru byly vyvažovací závažíčka na říditka. Mám je tam, ale vliv nedokážu posoudit ....

Na fotkách je uchycení zadního nosiče s kufrem. Jinak velká nevýhoda originálního kufru je, že kufr je s nosičem sešroubovaný napevno a nejde ho lehce odstranit

Jeste mas moznost koupit original bocni brasny na DN. Tam neni nutne cokoliv vrtat atd. Vecer poslu odkaz

edit:
Tak brašny momentálně v nabídce nejsou, ale sleduj stránky http://japan.webike.net/categories/1000 ... 15043.html K aktualizaci dochází poměrně často

4.5. edit:
Necelé 3000 km do garančky a zároveň výměně pneu, ultraseal a vypadá to i na nové brzdové destičky .... a pak vzhůru na expedici

a pak?

Co sedlo ? Neobjevil se nějaký problém ? Já jsem objednal kufry a čekám až to dorazí a potom najít někoho šikovného, kdo mi s tím pomůže . Doufám, že to nebudu muset nějak složitě upravovat. Jinak po ujetí cca 1200 km je aktuální spotřeba za posledních 200 km cca 5,5 l / 100 km. Ovšem asi polovina najeta po městě a se spolujezdcem, takže OK . Trošku nepříjemně překvapil údaj o maximálním zatížení motorky- v papírech 160, na motorce 170 kg- to není moc, když přidám kufry a svou maličkost (95 kg ) tak opravdu žádná sláva. Upravit pružinu je úkon pro siláky, je třeba motorku nahnout od sebe a tím pružinu odlehčit a pak to jde.

a pak jen jezdit a jezdit!

Sedlo je zatím v pořádku

17.5. edit:
DN je v servisu nejen na výměně pneu, ale i na garančne a hlavně na výměně brzdových destiček .... bude jich zapotřebí Nejpozději v úterý má být hotovo, takže tzv. za minutu dvanáct

downhill na dnku

Včera jsem si vyzvedl DN-01 po garanční prohlídce ve 30 000 km, s novými pneu, ultrasealem a novými brzdovými destičkami. Když jsem zjistil cenu za brzdové destičky originál Honda, tak jsem nejdřív chvilku lapal po dechu, pak šel na procházku a nakonec si dal dobré bílé víno Ponaučen pro příště originál Honda už to příště opravdu nebudou A abych nezapomněl, tak ta cena za levé je 1750,-Kč a za pravé jakbysmet 1750,-Kč , takže suma sumárum to máme krásných 3500,-Kč jen za brzdové destičky .... Výměna pneu, ultraseal, olej i filtry už mají ceny jakžtakž, ale tohle ....

Joo kdepak Honda, ti jsou machři na ceny. Kamarád si tam chtěl koupit baterku do skútr. Z borce na servisu po půl hodiny hledání vypadla cena 6 500,-Kč (zaaku 12V/6,5Ah). Tak jim poděkoval za vstřícný přístup a že ho už tam nikdy s takovými cenami nevidí . Nevím, jestli ti manažeři co tvoří ceny jsou při smyslech, ale asi rádi vtipnou kaši ....

u suzuki to neni o moc jiny... navic suzuki humoto mi dodavalo desticky 4 tydny... zlata honda

Jsem rád, že mám najeto teprve 1500 km a na tyto úkony můžu v klidu šetřit Nicméně je to síla. Obecně asi platí, že pokud už to není v záruce, bude levnější neznačkový servis nebo "Franta" v garáži než značkové servisy Zase máš wiktore na nějakou dobu klid, i když ta doba je u tebe hodně relativní pojem, protože jezdíš opravdu hodně. 30000 km klobouk dolů

No nějak mi to ježdění letos nevychází a zatím jsem musel odpískat všechny akce jako Šlapanice, Expedice, tak doufám, že jsem si to už vybral. Nejbližší je teď šňůra a ta už doufám vyjde

wictor píše:Včera jsem si vyzvedl DN-01 po garanční prohlídce ve 30 000 km, s novými pneu, ultrasealem a novými brzdovými destičkami. Když jsem zjistil cenu za brzdové destičky originál Honda, tak jsem nejdřív chvilku lapal po dechu, pak šel na procházku a nakonec si dal dobré bílé víno Ponaučen pro příště originál Honda už to příště opravdu nebudou A abych nezapomněl, tak ta cena za levé je 1750,-Kč a za pravé jakbysmet 1750,-Kč , takže suma sumárum to máme krásných 3500,-Kč jen za brzdové destičky .... Výměna pneu, ultraseal, olej i filtry už mají ceny jakžtakž, ale tohle ....

Se nediv, kdyz se jim tam po delsi dobe nekdo zastavi Ono to ale v Cesku neni o moc lepsi ani v jinych zn. servisech Takze co clovek zvladne, tak si udela radeji sam.

No jo a ve 36000 km mě čekají ventily, takže to bude zase pálka .... ach jooo. Udělej si sám je vzhledem k mému technickému umění víc než nemožné. Na druhou stranu jsem si teď do auta bez větších problémů instaloval nové koberečky a plastovou vanu do kufru, takže to zase, tak hrozný nebude