U nás stejně tak. Cena za skútr i možné doplňky stejná. Aby ne, když kurz koruna/EUR nám nahrává.

vikino píše:S tou brzdou je to určite blbosť.

Inak dnes vyšiel na Slovensku novy cennik motocyklov honda a ceny našich skútrov, ( svet div sa...), zostali nezmenené.

Motocykle vyrobené v roku 2022 majú aj cenu z roku 2022 a z cenníku 7.12.2022.

Tak to ju u vás mohli zlacniť, či?
Keď u nás v eurách ostala cena rovnaká. Mohli zohľadniť tu zmenu kurzu.
Asi je to krátka vlna , muselo by to byt masivnejsie a dlhodobejšie posilnenie koruny

Počítam že ceny sa navýšia až prvou jarnou dodávkou v marci. Tento jeden kus čo prišiel na predajne bol z výroby r. 2022.

To cenníky, čo raz za pár mesiacov prepíše Honda celkovo na nejakom konkrétnom trhu sa pohnú podľa toho , či nejaký kus ( dva, tri , sto ) prišiel na nejaku predajnu , alebo nie?
Inak ten chlapík, čo ho teraz v Blave prekvapili , že si môže prísť pre ADV ju má s čiernym variom, takže model 2023 ( som si s ním písal).
Inak keď sme pri cenníkoch Hondy. TransAlp pod 10 tisíc. To bude iný vrah všelijakých CF Motiek , Vogov a Beneliek

Ten cenník to bola asi provokácia aby konkurenciu vydráždila

Čierny kryt na variatore a model 23 bol asi tiež vyrábaný ešte v starom roku. To je bohovský rozdiel vo farbe nejakého deklu To je bežná prax aj u automobiliek.

ešte niekto niekde písal, že aj farba riadidiel je inak strieborná.
No a čo sa týka toho čisto čierneho krytu variatora , tak ten fakt nechápem. Mali spraviť aj čisto čierny výfuk, nech sú si strany podobnejšie.
Mňa osobne nejaké dizajnové zmeny neriešim. Ked nejde o techniku (väčší výkon, menšia spotreba, lepšie jazdné vlastnosti a podobne ), tak je to jedno.
Pri dizajne závidím majiteľom novších modelov mnou vlastneného posúvadla (jedno či 2, či 4 kolesá ) hlavne nové , iné svetlá, lebo tie väčšinou aj svietia lepšie ako predchádzajúce.
No a ked to takto s cenami jazdených Hond pôjde dalej, tak to pri nejakej väčšej zmene k lepšiemu u techniky skutrov fakt človek predá aktuálny skuter po piatich rokoch so stratou 10 euro (alebo nahodí väčšie plexi + nejakú starú helmu +plachtu na zakrytie a predá to za kolko to kúpil, alebo o stovku viac ). K tomu priložíme tisícku, o kolko to do vtedy zdražie nový model v cenníku a máme funglovky forever.
Irony off, ale u PCXky naozaj mám pocit, že to takto už 10 rokov funguje. Hotové perpetum mobile

jozfab píše:.... Blatnicek mam, je to lepsie, ale k idealu daleko.

Z Číny? A co je na něm neideálního? Že kolo bude házet špínu dál je mi jasné, doufám ale, že výrazně méně. A materiál - jak se jeví případná výdrž?

valsidalxam píše:...Zaujímavé, že na Forze si dali tú robotu a ku každej dopasovali plastové diely dekla kufra vo farbe motorky, u ADVčky už dávali na všetky tri farby dekle kombinované len so striebornou....

No, to ti vysvětlím. Je to proto, že se jedná o model Adventure řady. A na ty se dávají kufry s hliníkem, ne v barvě. Toto moudro mi bylo podáno v Hondě, když jsem se ptal, proč nemůžu mít kufr v barvě.

...

Inak , keď už riešime farby. Kombinácie jednotlivých možnosti u troch ponúkaných farieb nie sú rovnaké.
Čiernu neriešim, tá je celá tmavá. Ale medzi červenou a striebornou je rozdiel , a síce červená ma menej červených dielov ako strieborná strieborných. Mimo toho kufra a výfuku.
Strieborná ma aj spodné plasty vo farbe, červená ich ma tmavé ako čierna.
Zaujímavé, že keď som pred rokom kupoval, a mali tam všetky tri farby, tak som si to nevšimol, hoci som tam medzi nimi chodil dosť dlho kým som si vybral farbu. Mozno aj preto , že neboli vedľa seba , ale boli rôzne rozhádzané po showroome pomedzi ostatné motorky. Jo to boli ešte časy, keď sa aj Honda dala kúpiť ako v kapitalizme, že prídem, obchytam, vyberiem farbu nie len podľa obrázku a odchádzam. V lete im tam už stáli na Honďáckych flekoch Piagga a Vespy a človek si už Hondu vyberal len podľa obrázku.
Až potom neskor, keď som mal skúter dávno doma som si to všimol na nejakej promo fotke , kde všetky tri farby stáli vedľa seba.

Medvěd píše:Z Číny? A co je na něm neideálního? Že kolo bude házet špínu dál je mi jasné, doufám ale, že výrazně méně. A materiál - jak se jeví případná výdrž?

Ano, z Ciny a presne ako pises. Blato hadze, aj ked vyrazne menej.
Kym mi dosla objednavka z Ali, tak sa tam objavil dalsi, o nieco dlhsi model. Mozno by posluzil lepsie. Len pozor na tie blatniky, ktore maju rebrovanie. Uzivatelia pisu, ze to spini kvalitne.

valsidalxam píše:ešte niekto niekde písal, že aj farba riadidiel je inak strieborná.
No a čo sa týka toho čisto čierneho krytu variatora , tak ten fakt nechápem. Mali spraviť aj čisto čierny výfuk, nech sú si strany podobnejšie.
Mňa osobne nejaké dizajnové zmeny neriešim. Ked nejde o techniku (väčší výkon, menšia spotreba, lepšie jazdné vlastnosti a podobne ), tak je to jedno.
...

U forzy došlo také ke změně P víka motoru a to by se nedělalo jen z důvodu designu, protože změna je téměř nepatrná, ale znamená to nějakou technickou změnu pod tím víkem. Vzhledem k tomu že motory jsou asi identické (ikdyž někdo tvrdí opak), bude ta změna i u ADV. Těch změn může být více a nemusí být vůbec vidět. Věřím tomu, že výrobce ten první rok výroby využil k dotestování a vzhledem k tomu že k několika změnám došlo, mohlo dojít i k úpravě některých mechanických součástek nebo jejich odlazení. Třeba už nepotečou zadní tlumiče, může být nějaká nová serie která je na pohled stejná, ale má jinak řešenou vnitřní konstrukci nebo jiné materiály.
Zatím mi přijde že je také jiná barva krytu výfuku, dříve byl stříbrný, teď mi přijde lehce začerněný. Rozhodně vím jedno, že teď bych si model 2022 od prodejce nepřevzal. Ani se slevou (kterou by stejně nedal). Právě z těch shora zmíněných důvodů, že nevím, co všechno výrobce na novém modelu vylepšil a hlavně pokud se na to jednou přijde, že to bylo něco zásadního, budou modely z prvního ročníku hůře prodejné a každý bude jednoduše hledat ten modernizovaný model, což mu nové lakování krytu variátoru usnadní.

znie to logicky, čo píšeš. A možno v 90 percentách prípadov je to presne tak.
Ale existujú aj výnimky. Netvrdím, že toto spadá do tých 10 opačných % , ale isté je, že ja ked po tom dekli poklepem, tak je to hliník.
Pokiaľ to čierne na tej 2023 ke je tiež hliník, len nafarbený - ( zrejme to nebude nejaký extra super-truper carbon- titan, čo sa im zvýšil pri stavbe raketoplánu), tak by som si nebol až taký istý , že ho chcem radšej. Viditelné škrabance od konárikov by sa asi ľahšie objavili, ako na nelakovanom.
To že by to hliník nemusel byť radšej ani nepripúšťam, neviem, či by to bolo možné.
Do vnútra samozrejme nevidím, a neviem, či je iný. Ale taký chrobáčik v dnešnej dobe človeku vrta v hlave, že velké firmy sem tam spravia update aj kvôli úspore, nie len kvôli našej radosti.
Dizajnovo sa mi na tmavej určite viac páči tmavý variator , len fakt potom mohli spraviť aj výfuk čisto čierny, nech tie strany ladia trochu viac.
Pre mňa radšej na tak nízko položenej časti stroja čím menej farby,
Keby ide len čisto o dizajn, že viem, že to nepoškrabem, tak keby sa dalo vyberať-na striebornej radšej striebornú, na tmavej (a asi aj červenej ) radšej čiernu.
Len potom už aj ten spomínaný výfuk, tie Showa nádržky, a možno aj stupačky do tmava, nech je to čistý Black Metal


Mimochodom (trochu odbočím ), ja ked som kupoval v 2016 auto, (Yaris HSD ) tak bolo jedno z posledných pred updatom, ktoré sa síce skladalo vo Francúzsku, ale motor plus celé hybridné ústrojenstvo prichádzalo skompletizované v kontajneroch z Japonska. (čisté benziny sa už vtedy robili v Polsku).
Po fejslifte už začali aj hybridy vyrábať v Polsku, ale ešte to boli 4valce.
No a teraz, čo sa vyrába nová generácia Yarisky v českom Kolíne už aj hybridy nie len že nie sú z Japonska, ale už sú tiež len trojvalce.
Záruka na baterku a hybridné ústrojenstvo spadla z 10 rokov na 5 .
Auto je to teraz nádherné (moje vyzerá oproti tomu jak po čelnej zrážke so stromom), ale neviem, či by som v ňom chcel radšej 3 valce s milion vyvažovacími hriadelmi navyše zmontované poliakom, ako origo japonskú strojárinu (viem, že ide o nastavené procesy firmy, ktoré by mali byť cca rovnaké v rámci firmy všade, ale aj tak ).
A myslím, že táto úprava je práve len o úspore- niekde som čítal , kolko je výrobná úspora pri menšom počte valcov u auta rovnakého objemu.

....

Pekne gratulace proc neslo jet po vlastni ose?