Toto je ram od Forzy, ale vraj ADV ma presne ten isty. Takze padaci ram sa do niecoho pevneho asi nemontuje. Blatnicek mam, je to lepsie, ale k idealu daleko.

Tady to uvidíte lépe
https://www.youtube.com/watch?v=WS9Vn8d9RD0
Každopádně se mi to nelíbí a když koukám na ten rám v příspěvku výše, přemýšlím, na čem to vůbec tedy drží? Dá se na ty nášlapy vůbec za jízdy stoupnout? Udrží to bezpečně člověka který má cca. 90 kg, nebo v tom časem zapraská a bude po plastech?
Co se týká toho přídavného padacího rámu, v tomto provedení je to úplná zbytečnost. Materiál je příliš slabý, uchycení slouží jen k udržení na místě. Na videu je vidět, že když tam klepe ty ucpávky, celé se to klepe a nemá to žádnou pevnost. Držáky jsou ze slabého plechu, prostě funkce k ničemu. Navíc se mi nelíbí, že po montáži odstává ta guma na kterou se dávají nohy. Bude se všude dostávat prach, voda a veškerý bordel. Prostě to uchycení je prasárna. Měl jsem na posledních dvou motorkách přídavné rámy, ale proti tomuhle to mělo funkci a dokonale to sedělo s motorkou jak designem, tak způsobem montáže na místa která něco unesou.

Tady je odkaz a je to vidět, že k rámu je pod nášlapy, přišroubována taková podpěra.
Ale co to udělá v případě pádu když tam bude namontován padací rám netuším, holt si budeme muset počkat na nějakého testera.

https://www.bike-parts-honda.com/honda- ... 14/2/42894

....

Par stranek zpet nekdo psal ze prijdou az v breznu a vsem najednou. Zvlastni…

chvala pánu bohu, snád sa ten svet pomaly vracia do normálnych koľají. Sa postupne objavujú volné ADVčky aj Forzy. SHčky už dávnejšie.
Hlavne to doprajem tým biznismenom z Bazosa, čo ich predávali za 7 a pol.
Jediné, čo som už skoro rok nevidel volné k odobraniu je PCX-ka, to je skátka s tým B vodičákom a furt perfektnou cenou za jeden perfektný, spoľahlivý priebežne modernizovaný skuter jeden bestseller neprekonatelný.

Tak v Brne maji volne na prodejne i to PCX spolu s adv xadv a forzou750…

ešte lepšie, ked už aj Pecky budú dostupné. Nech skončia nákupy číňanov kvôli japonskej nedostupnosti. Respektíve nech sa vrátia číny na polovičné ceny tak ako to bolo ked budú chcieť niečo predávať.

Skoda, ze prodejci nerefelktuji posilovani koruny. U skutru za 7000 eur se uz muzeme bavit o 10000 Kc ve prospech snizeni ceny. ale je pravda, ze kdyz byl kurz 25,5 taky hned nezdrazovali.

No pozerám, že furt je v CZ ADVčka o 500 € drahšia ako na SK. (ked dobre prepočítavam kurzom 23,881 čo mi dnešný internet vyhodil)
Každopádne z posilovania koruny som rád hlavne z dôvodu, že ked začala slabnúť sme rozmýšlali, že syn si prehodí svoje CZK úspory na eurá, a priebežne to každý mesiac s výplatou bude tak robiť. Vybodol sa na to, a dobre spravil, teraz by bol dosť v strate.
Ešte budem nakoniec ja dávať nadbytočné eurá na jeho český korunový účet .

To posilování koruny nám trochu nahrává a snad nedojde k nějakému zdražení pro rok 2023. Dnes jsem si psal se zastoupením Hondy a ADV prý přijdou v průběhu února a psali o novém modelu 2023, takže možná tam bude nějaká drobná změna. Osobně očekávám černý kryt variátoru jako má nová Forza, protože by byl nesmysl vyrábět dva druhy lakovaných krytů. Těch změn může být klidně více, ale nemusí být na první pohled vidět.

Tak čo sa týka zmien, potom daj vedieť, čo je inak.
Inak ohľadne lakovaných častí. Zaujímavé, že na Forze si dali tú robotu a ku každej dopasovali plastové diely dekla kufra vo farbe motorky, u ADVčky už dávali na všetky tri farby dekle kombinované len so striebornou. Osobne mi to nevadí, ladí to s krytom výfuku a práve toho variatora, bez toho by už bola fakt veľmi tmavá, len je také zvláštne, že na Forze to farebne zladia a tu nie. Mať červenú, asi by som radšej chcel tie plasty červené.
Ale rovnako nechápem (a tam to nie je len estetika ) , že na ADV hned od začiatku poriešili ovládanie mobilu normálne, a na Forze vraj koleno poškodzovacia bradavica trčí nadalej aj v roku 2023, hoci iné veci (nie len farebné, ale aj tvarové ) sú zmenené.

-- 24 led 2023, 19:11 --

hej, ten kryt varia je po novom čierny. Teraz na mňa vyskočili na FB fotky od jedného Taloša, čo sa vytešoval, že mu došla (červená ).
Výfuk ostal strieborný, aj dekel na kufri.

....

no rieši sa to dosť. Toto čo týpek na koci hovoril, že mu nejaký majiteľ Forzy radil lepšie stláčať brzdu je zrejme hlúposť. Prečo by celý rok stačilo otočiť spínačom, a potom raz za rok bolo potrebné aj nejako stláčať brzdu pri otáčaní spínačky rovnako ako pri samotnom štartovaní.
Ako som už písal, mne sa ten problém stal minulý rok vo februári dva krát (v priebehu týždňa , a tohto roku dvakrát (v priebehu pol hodiny ). Samovyriešené po 10 minutovej pauze
A zvyšok štartovaní (stovky ? ) to ide normálne. Problém je, že teraz pri každom sadaní na motorku má človek taký blbý pocit, či s tým otočí. Hlavne mimo domu.
Potom som aj rozmýšľal nad tým návodom, čo sem Forester postol (systém toho znovuspárovania kľúča ). To by zrejme nepomohlo, kedže taký čas človek spínačkou nevie robiť nič. Nereaguje ani na stláčanie, ani na otáčanie. A kedže sa mi to znova nezopakovalo, tak som ani nevedel vyskúšať to stlačenie na tie 4 sekundy, či kolko to tam píšu.
No nič, dám vedieť čo povedali v servise. Koncom marca idem na ročnú prehliadku (dúfam, že nebude potrebná skôr:) ) A určite budem chcieť mať na papieri zápis o tejto chybe , keby sa to fakt naplno rozvinulo až po konci záruky.
No nič sa nedá robiť, svet a život nemôže byť dokonalý, a bodaj by ostalo toto mojim najväčším problémom.

...