forester píše:Potvrdzujm slová geos-a. Na Forze 300 nepoznať rozdiel pri 3 kg a ani 30 kg váhy nákladu...

Super, presne takto naplno vyuzivam forzu aj ja. Rekord mam mix 1,5 a dvojlitroviek v pocte 31ks. Po nalozeni som ju mal problem dat dole zo stojanu

valsidalxam píše:Musím uznať, včera som sa mýlil.
Nebude ma už baviť to s tebou riešiť. Demagog , ktorý v mojom príspevku vyčíta (neviem či len kvôli problému s viac písmenami, alebo kvôli cielenému samopresvedčeniu ), že hmotnosť nízko položeného benzínu rozoznám, hoci napíšem presný opak nás oboch bude nútiť už len bezvýsledne sa dookola opakovať. Dakujem za názory.

Ne. Tys psal ze poznas rozdil na dynamice u 5 kg na 300 ccm skutru. A to nepoznas to vime oba.

To ze jde vnimat zmeni teziste treba velkykou vahou v kufru to beru. Ale i zde bych byl silne na pochybach ze bys to realne poznal pri tom umisteni ramu.

A pritom stacilo napsat ze ses spletl…

Neni zac.

valsidalxam píše:

goes píše:... no a ešte mám otázku na niekoho, kto už s takým padacím rámom už spadol. Narobí to šarapatu v tých uchyteniach, nič sa nevyrve, ani nepokriví ? Nejaké väčšie poškodenia pri malom páde , ako ošúchaná farba na plastoch nehrozí ? Alebo sa o to netreba báť ?
Na motorke to najskôr pomáha veľmi, ale čo som pozeral videjko tej inštalácie, tak to tam skrutkoval na fest zaujímavé miesta.

No, na XL 600 Transalp s rámem při pádu v nulové rychlosti poškozena řídítka, řadička, páčka brzdy. Plasty bez poškození.

Ovšem je tam festovní uchycení. Včera jsem objednával nějaké drobnosti na ADV z Ali, a díval jsem jednak na zadní blatník, druhak i na padací rám.

U rámu mi vadí, že nevím k čemu se to chytá. A pokud jenom k plastům, tak je to jenom ozdoba. U zadního blatníku mi zase vadí, že je vyroben z kdoví čeho, a je otázka jak dlouho vydrží v provozu. Mimo to obé mají prodejci s hodnocením pod 90 procent, a těm se vyhýbám..

ale no tak. Trochu tej konzistencie.Jeden deň som jazdec motoGP, druhý rovno Vale, a tretí takýto sešup , že vraj splet.
Tak ja sám tu nahlas uvažujem, či ten vyššie položený rám môže niečo spraviť s bežnými jazdnými vlastnosťami, a ty už vieš že som to dnes niekde vyskúšal, prišiel na to že to absolutne cítiť nie je a už len uvažujem nad formuláciu ospravedlňujúceho listu nejakému goesovi. Takže pokračuj v snahách o kvázi vtipné pokusy o ironiu.
Nepodsúvaj mi nejaké tebou vymyslené dristy. Takže nechaj to prosím na mňa, keď (a či vôbec) budem mať príležitosť to vyskúšať.
Isto si už pochopil, že názor človeka, ktorý prizná, že ani naložený kufor nejako nerozoznáva ma už veľmi zaujímať nebude..

A mimochodom, ked pôjdeš na začiatok vlákna, tak sa dočítaš, že ja som prvotne neriešil hmotnosť, ale prípadné turbulencie a zvuky. A možné škody , ktoré to mäže spôsobiť na motorke skutrového typu.
Bol by si možno prekvapený, ale ja aj ovládanie intercomu cvaknuté na helmu registrujem, a od kedy mám ADV s konektivitou, tak zháňam riešenie sluchadiel a mikrofonu bez krabičky. Len kvôli zvukom navyše.(síce aj kvôli šírke helmy , ktorá s tým nevojde pod sedadlo). V niektorých veciach som tak veľký detajlista, že ty si to ani predstaviť nevieš. By si sa čudoval, v koľkých veciach majú ľudia schopnosti a skúsenosti tebou nedosiahnutelné, alebo opomínané.
Vraj placebo. Opakuj to každému, čo dá tretinu ceny motorky za nejaký slovinský výfuk.

Diky za ten pokus o vybrusleni z toho nesmyslu o 5 kg a poznani zmeny dynamiky. Ten zbytek je uz typicky projev efektu ze o necem vis tak to registrujes a mas za to ze to vnimas. Ano de fakto placebo.

Jinak pokud nebude snih a bude cas pristi tyden hodim Dragy na Forzu a zmerim tu dynamiku 0-100 kdy prihodim 3 2l petly s kolou do kufru kolik to udela rozdil abychom meli jasno.

A pokud nekdo dava slovinsky vyfuk za tretini ceny skutra je to fajn. Ocovidne na to ma ale neni to ma krevni skupiny.

Uzivej ve snech

Tu je odpoveď na ten rébus ako je uchytený ten padák.
Keď pozerám na tie samorezáky tak je to jasné.
Cena 160 Libier.


Odoslané z môjho iPad cez Tapatalk

Holt suv skutr tak suv ram oko potesi

Ne, ty samořezáky by neměly souviset. Viz https://www.aliexpress.com/item/1005005106842070.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.40d56231o0RNpc&algo_pvid=97108999-1209-4629-b19d-88371611adcd&algo_exp_id=97108999-1209-4629-b19d-88371611adcd-6&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000031683480868%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21100.17%2195.16%21%21%21%21%21%40212240a316743345312035295d0665%2112000031683480868%21sea&curPageLogUid=NkmIgdfKsrbY

Nicméně ani tak se mi to moc nelíbí.

goes píše:Diky za ten pokus o vybrusleni z toho nesmyslu o 5 kg a poznani zmeny dynamiky. Ten zbytek je uz typicky projev efektu ze o necem vis tak to registrujes a mas za to ze to vnimas. Ano de fakto placebo.

Jinak pokud nebude snih a bude cas pristi tyden hodim Dragy na Forzu a zmerim tu dynamiku 0-100 kdy prihodim 3 2l petly s kolou do kufru kolik to udela rozdil abychom meli jasno.

A pokud nekdo dava slovinsky vyfuk za tretini ceny skutra je to fajn. Ocovidne na to ma ale neni to ma krevni skupiny.

Uzivej ve snech

ok, názory si nevymeníme, necháme si každý svoje. Len by ma zaujímalo, či ty tomu svojmu veríš natolko, že by ten Xmax platil, keby som dokvitol s 5 kilovým závažím na kafe.

-- 22 led 2023, 09:46 --

forester píše:


Tu je odpoveď na ten rébus ako je uchytený ten padák.
Keď pozerám na tie samorezáky tak je to jasné.
Cena 160 Libier.


Odoslané z môjho iPad cez Tapatalk

Vyzerá, že pri malom páde to celý predok ochráni dobre. Zadok vrátane výfuku, alebo varia už asi vôbec.
Pri väčšom páde, kedy by už naozaj hrozilo nejaké trhanie tých štiftov a závitov možno fakt menšia škoda si prestriekať plasty, ako riešiť niečo hlbšie.
Pri veľmi veľkom páde pri dnešných cenách dielov môže ísť skuter aj tak na bazoš na diely.

Takže mne aj ked sa to páči, aj tak už zo spomínaných garážopriestorových dôvodov riešiť nebudem.
Ale čo skúšať budem, tak to je ten dlhší blatník, čo konečne vyskočil na Aliexprese. za pár šupov Ten sa mi síce nepáči, ale určite ho namontujem. Neskutočne sa mi to tam zbytočne špiní, a myslím, že by nemuselo.

https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... ySZ5DYfjOT

Neni to xmax je to forza a plati. Nicmene i tak udelam jedni vec. Vezmu 10 petrk do kufru a zmerim tu 0-100 pres dragy akcelerometr a to 6, 10, 16 a 20 kilo. Udelam 3 jizdy a vezmu prumer. Muj odhad je ze 6 kilo bude nemeritelny rozdil na 0-100 a u tech 20 kg bude misto tech 11 tak 11,3-11,5 s.

le mam za to ze i pak budes rikat jak 5 kilo ve zrychleni poznas…

....

Já když se ráno nevykadím, přijedu do práce o 2 vteřiny později, mám to vyzkoušeno a potvrzeno certifikační autoritou. Tolik k těm kilům. A všeobecně , kdyz se kdokoliv hádá s s druhým déle jak pár minut, už se hádají dva .......... Za tecky si doplň jakoukoliv nadávku . A teď si jdu koupit ten rám, vlastně nejdu, je to hnus Vkládám jen 3 smajlíky, pro Rudolfa, ( Forester) který se na smrt urazil. Bohužel, opět asi budou velké Rudo , tak už to chodí, když je to z mobilu, kamaráde. Tak a teď jsem urazil úplně všechny a je mi dobře.

Odesláno z Fold3

Vychádzam s toho že nášlapy sú z plastu a tie vätšie skrutky majú uchytenie práve v ňom. Žiadna z pozícií neukazuje na to uchytenie, všetky sú už zakrité tými nášlapnými okrasnými lištami. Možno tie otvory bude treba najprv vyvŕtať. Nemyslím si že tam bude nejaká predpríprva alebo sa nahradia za pôvodné nejaké čo sú tam ako pôvodné. Kovové šasi je odtial ďaleko a keď to nebude uchytené na neho tak to bude viac menej imidžovka ktorá bude mať skôr estetický charakter ako funkčný padák ktorá musí odolávať nárazom.

...

goes píše:Neni to xmax je to forza a plati. Nicmene i tak udelam jedni vec. Vezmu 10 petrk do kufru a zmerim tu 0-100 pres dragy akcelerometr a to 6, 10, 16 a 20 kilo. Udelam 3 jizdy a vezmu prumer. Muj odhad je ze 6 kilo bude nemeritelny rozdil na 0-100 a u tech 20 kg bude misto tech 11 tak 11,3-11,5 s.

le mam za to ze i pak budes rikat jak 5 kilo ve zrychleni poznas…

Už si sa síce pochválil, že nerád čítaš, ale zbehni ešte raz na začiatok našej polemiky. Písal som, že najviac sa bojím hlavne spomalenia skutra kvôli väčšiemu odporu vzduchu. Hmotnosť som nevytiahol prvý, ale pripustil som, že by to mohlo tiež spraviť svoje. Ty si sa na mňa zavesil jak taký chrt .
Odporúčam svoje merania so záťažami upriamiť na jazdné vlastnosti, tam to isto poznáš aj ty, pokiaľ nie si absolutny drevák jazdiaci hodne daleko od možností motorky.
Ale sme presne tam, kde som nechcel. Ja sa opakujem (dokonca už ani nemusím, len odkazujem na predošlé príspevky ), ty hľadáš nejaké fikcie, ktorými si v hlave podložíš svoje nesprávne pochopy. Toto je skutočne môj posledný príspevok k téme a hlavne smerom k tebe.