forester píše:Vyhrievané hefty by sa aj mne páčili ale desí ma že to budú dorábať v dielni neznámi aj keď značkový mechanici. Keby to bolo originál z továrni kde sa to montuje podla prísnych montážnych postupov a má to ešte niekolko fáz kontroli tak si to určite objednám už pri záväznej objednávke a volbe konkrétnej farby. Niečo na spôsob ako to funguje u objednávky na nové auto. Tie blastre fungujú na moje prekvapenie velmi dobre a spravia určitú službu a príjemné závetríčko. Ešte mám vyhrievané rukavice ktoré som prvý krát otestoval teraz na sraze Česka Kanada reaload 22 a to by bola asi všetko čo by som môhol spraviť pre moje pazúre.

To je dobra schiza jako zrivna vyhrivani heftu je naprosto primitivni zalezitost. Navic bych mel 100x vetsi obavu z kvality vyroby v italii nez z kvality servisu v cr.

Navic mam za to ze i kdyz to objednas rovnou se skutrem tak toto se dodelava v servisu. U vsech stroju co sem zatim kupoval to tak bylo.

Proto si Ruda péče sám doma i chleba a rohlíky, by mu to nějaký neznámý i když značkový pekař mohl připálit

Odesláno z Fold3

EDIT: pro Rudu , smajliky byly velke, protoze jsem je vkladal z mobilu

Tak ste si do mňa s chuti kopli a spravili so mňa schizofrenika. Kludne, ja to znesiem nie som nasierací tip.
Presne ako to píšem vyššie tak to tak aj cítim a keď vám to je na smiech s tým nič nespravím, iný nebudem, kludne si ulavte.

Aleš, píšeš to ako komédiu, smailíkov máš riadne velkých a vyškerených na pol stránky ale dobre si to prirovnal k chlebu. Presne si to uhádol že tak to dopadneme a nie len ja ale všetci, speje to k tomu. Všetko bude ošidené, potraviny čím budú drahšie tým sa budú viac falšovať a suroviny nahrádzať fejkami. Budeme šetriť schizofrenicky až sa nám bude s kečky dymiť.

Goes: nedám si ja montovať nič neznámemu mechanikovi a to že pracuje v Honde nič neznamená. Preto si 90% vecí robím sám a iba to na čo nemám náradie alebo diagnostiku dám do servisu. Chodím za ním až 90km kde mám dôveru, poznám majitela ako aj mechanika. Servisoval som tam X-Max ako aj iné moje motorky. Niekto to volá shiza ale ja som automechanik aj keď vo výslužbe a celý svoj život sa pohybujem okolo servisov tak asi tá deformácia pramení s toho. Tým netvrdím že všetci mechanici sú nekvalifikovaný a robia zle svoju prácu. Ja to ale nechcem riskovať a budem to riešiť tak ako chcem k svojej spokojnosti.

ADV je možno už môj posledný skúter a na ňom mi obzvlášť záleží. X-Max mi slúžil k spokojnosti 84000km a určite k tomu prispeli aj predsavzatia ktoré som si stanovil a dodržujem aj u ADV.

A teraz dajte nejaké smajlíky ale väčšie a viac vyškerené nech mám radosť.

Pokud te tato ublizena poza bavi proc ne.

S tím servisem to mám podobně, taky raději jezdím k osvědčenému mechanikovi, pro chleba jezdím do oblíbené pekárny, kde vím, že ho dělají klasickou metodou z kvásku prakticky ruční práce, drůbež kupuji převážně přímo z eko farmy, pro vodu si jezdím k prameni...a asi i má F350 je zřejmě poslední skútr/motorka v mém životě, asi jsem taky divný, ale mě to baví a v mém věku už fakt kašlu na to, co kdo říká

Hlavne jsi nepochopil tema bych rekl.

tak to ja mám s mechanikmi takto. Ja som nejako nijakých nikdy nepotreboval. Nepočítam roky 90-te , kedy sme staré štvorvalcové 300 kilové štvorkarburátorové opachy rozťahovali ako autá a furt sa v tom vrtali (a to nie som nijaký bývalý, ani aktuálny mechanik ),
Teda isto nie takých, ktorí by potrebovali k svojej práci slovo diagnostika a podobne. Ten olej u vozidiel v záruke si dám meniť u predajcu, potom si ho vymením sám. Aj všetko spotrebné (v najhoršom za pomoci YT).
Platí jak u skutrov, tak u áut. Ešte som nemal poruchu. Bude zrejme mojim šťastím , skombinovaným nákupmi u japoncov, ktorí ma fakt ešte nesklamali. Všetko ako kúpim, tak predám. A to som mal autá všelijakých ročníkov , ale vždy je to atmosferický 4 valec s rozvodovou reťazou, s objemom motora väčším, ako je zvyklé u malých lacných benziniakov (Micra93, Ignis 03, City I 07, City II 09, Yaris 16)
ADV ešte dve výmeny u predajcu- kým je v záruke (poprosím nevešať sem informácie, ako to kvôli záruke nie je zákonom prikázané, čítal som to, nezaujíma ma, dva roky to skrátka do servisu odvlečiem). Aktuálne auto musím (áno, musím, kedže by mi padla záruka, nepredpísaná zákonom, ktorú si v Toyote podmieňujú každoročné predlženie na baterku a hybridný pohon). Stojí to 30 €, tak už im dám aj spraviť komplet servis, , je to drahšie asi o 30 € oproti garážistovi a 70, keby som si to spravil sám. Vráti sa mi to na tom, že mi vyčistia a vyvoňajú klímu za 15 € , čo garážista spraví za 50 a ja nijako.

Uvidíme , ako budem riešiť väčšie servisy u ADV, kedže sa ju tiež chystám mať asi kým budem vládať prehodiť cez ňu nohu.. Remene a tak. Najskôr poprosím kolegu, starého motorkára, ktorý nemá problém s takými vecami. Nezvyšujú sa mu šrubky ked skončí ako mne, rieši aj také veci ako správny moment a tak.
A ked by došlo k situácii, že ku Honde budem potrebovať nejaké špeci veci, alebo znalosti (lebo sa niečo rozsvieti, alebo niekde zastane sama od seba ) tak to budem fakt naštvatý a sklamaný. A odtlačím to niekam do škarpy (samozrejme preháňam, zavesím to okamžite na Bazos a kúpim si čínu, ked už to bude jedno

goes píše:Hlavne jsi nepochopil tema bych rekl.

tak to nejsem sám, když je to téma "Honda adv 350" a i tak je mi to jedno

A mas pocit ze se zde resi jiny skutr nez adv350?

Značkový servis nepreferuji, kvalita zdaleka neodpovídá požadované ceně, a to napříč značkami. Zatím kdekoli kde jsem byl, nebo se dotazoval.

Tudíž na ADV350 povinné prohlídky do konce záruky (ano, rozpor znám a nezajímá mne), a konec.

Hefty ADV350 jsou poněkud předražené. V Hondě mi řekli, že to není jejich výrobek, tudíž pouze přeprodávají. Jak jsem nabral, tak předávám.

Mimo to je třeba si uvědomit, že ne každý si může dovolit zaplatit předražené služby či věci, ať už z jakýchkoli důvodů. Sám o heftech z Hondy uvažuji, ale určitě ne letos.

Kdo bude vítěz, když Honda nestihá vyrábět Ukáže čas a naše "milovaná" EU 400 ccm , fuj, fuj , já se dusím CO2, NO2 a H2O,jasan, vodu nepiju, jen Bourbon

Koukal jsem na to pri predstaveni. Za mne fajn a proti adv350 to ma na prvni pohled vyrazne lepsi predpoklad jizdy mimo silnice. Ale total fail je 231 kilo na 400 ccm skutr.

Jako vypadá hezky, výbava a vlastnosti také. Ale ta váha, jestli jsem dobře četl tak je to o 45 kg těžší než ADV 350.
Goes byl rychlejší.

tiež sa mi to páči, to zadné odpruženie vyzerá, že bude super. Ale vyberá si svoju daň. A to že zaberá polovicu úložného priestoru, a namiesto druhej helmy (alebo 25 litrov nákupu ) je pod zadnou časťou sedadla velká pružina. Oproti ADV (alebo Forze, či Xmaxu ) obrovská nevýhoda, skúter má byť nákladná mula.
To už fakt môže človek kúpiť motorku, ked v tom neodvezieš víkendový nákup. Podobnú nedokonalosť (samozrejme popri takmer dvojnásobnej cene ) má u mňa aj BMW C400GT. Tiež malý kufor (tú koženkovú tašku pod sedadlom, ktorú nemôžeš používať za jazdy medzi úložné priestory nepočítam).
No a hlavne som zvedavý na ceny, bojím sa , že tiež to bude bližšie ku BMW, ako ku Honde.

-- 17 lis 2022, 09:36 --

a ešte k hmotnosti. Samozrejme pri manipulácii na mieste problem (u mňa, čo pri vyberaní skutra z garaže ručkujem nohami smerom dozadu centimetre vedľa auta o to väčší ), ale jazda po cestách určite pohodlnejšia a bezpečnejšia s pár kilami navyše.
Ked porovnávam jazdu na súčasných 185 kg oproti predchádzajúcej PCX so 125 kg, tak to je nebe a dudy. Hlavne za, alebo vedľa protiidúcich kamionov. Skúšal som nedávno aj kolegovu Apriliu SR GT 200, a bol som celý rád, ked som sadal späť na svoju . Jazda sa mi zdala veľmi nestabilná, mal som pocit, že musím vkuse " šoferovať".
230 kilo na dlhých jazdách po cestách (aj nie dokonalých ) problém robiť nemusí.
Otázne je, čo to spraví s terénnymi ambíciami skutra, ked to na nohe človek udrží ťažšie (nevadí, má to padacie rámy ).
No a spotrebe to tiež asi veľmi nepomôže.

Nakladni skutry jsou porad jen holt ne moc u tech velkych kde znacna cast ma mini kufry. Tmax, xadv nebo forza jsou toho prikladem. Nekteri asiatr jsou na tom lepe.

Jinak porad i zde jsou ty terreni schopnosti asi jako Skoda Kodiak ve svete aut. Je to lepsi ale kdo chce casto mimo silnici bude koukat jinam. A ta vaha v beznem zivote vadit nebude az tolik. Jen proste si rikam co udelali soudruzi spatne ze tam je tech 45 kilo navic. 70 kubiku kotoru to nubude protoze i 560tka tmax vazi jen 215.