vikino píše:Porovnanie na "brzde" vysledok plus minus skoro rovnake...alebo rozdiely velmi male. Niekde trosku lepsia f350, inde adv350.

https://youtu.be/yM6UEMcOPcA 19 min. 3 sek.

PS: no tie techn.parametre tam ma ten tvoj Fisher asi zle uvedene. Nikde inde take somariny nenajdes...asi sa pomylil a uviedol parametre motoru Forzy 300.

osobně si myslím, že ty malé rozdíly dělá variátor, zřejmě má trochu jinou charakteristiku upravenou pro jízdu v terénu a možná je kvůli tomu i jinak nastavená řídící jednotka, taky je možné, že kdyby vzali dvě Forzy nebo dvě ADV, tak taky naměří drobné rozdíly

Jeste nekdo rekne ( napise ) u ADV slovo "teren", kopnu ho do koulí

EDIT: a pokud chcete neco vedet o ADV, protoze ji nemate, kouknete co napsal na motorkari.cz MEDVED , je tam uplne vsechno, i to ze tahne na koule. Zapomnel snad jen na to ze nedrnci jen kufr, ale i neco vpredu a plégo to asi neni.

Goes: drnčení vpředu zmizelo poté, co jsem odhlučnil kufr. Je to divný, ale je to tak.

A když už jsi to četl, v komentářích se do mě pustili, že neumím zapnout výstražné blinkry. Už jsem se tady jednou ptal, a odpověď přišla jenom jedna (děkuji ketovi). Tak nějak jsem doufal v lepší odezvu. Tobě po vypnutí zapalování fungují?

Nakonec jsem volal do Hondy (Řečkovice), a hoch chce moto vidět a opravovat...

P.s.: vím že to jsou "odborníci", ale v Jinačovicích mne s výrobou klíče na SHčko nepřesvědčili úplně stejně....

Výstražné blinkry jsem nezkoušel a po ujetí 0-3000 km za 10 dní , nechci ADV aspoň 2 dny vidět a tak teď do garáže nepůjdu.

Odesláno z Fold3

Medvěd píše:Blinkry... Tak nějak jsem doufal v lepší odezvu.

Nereagoval som, lebo mam Forzu, ale je to ako pises. Vystrazne smerovky s vypnutym zapalovanim ani nahodou.

Výstražné smerovky fungujú IBA pri zapnutom zapalovaní. Nezmyslel ale je to realita. Fungovali tak pri X-Max, Forze 300 a teraz aj u ADV 300. Tak isto fungujú aj na Hornete.

Medvěd: tie tvoje ďalšie 4 krásky to majú inak?

Já je mám prý podle zdejších majitelů na Silverwingu dodělávané, ale fungují mi i při vypnutém zapalování. Fotku umístění vypínače jsem dával do SW400.

Áno, však sa to dá zapojiť dodatočne aj inak ale tu je reč o sériovom zapojení z továrni a ich funkčnosť u nového modelu ADV 350.

Už mlčím a odvolávám, co jsem slíbil a slibuji, co jsem odvolal.

forester píše:Medvěd: tie tvoje ďalšie 4 krásky to majú inak?

Jóó. Všechny jsou starší, tudíž ani jedna výstražné blinkry nemá Když to vezmu podle data výroby - Jawa 250 Sport + PAV, Honda XL 600V Transalp, Honda CBF 125, a Honda SH 125. První dvě jezdím sám, druhé dvě zejména děti a manželka

Ohledně výstražných blinkrů na ADV 350 mě vůbec nenapadlo, že by v zapnutí mohl být nějaký fígl, takže mne překvapily reakce na Motorkářích, z toho jedna od hocha s SH 350. Tvrdí, že to jenom neumím správně zapnout (se zapnutým zapalováním zapnout blinkry, poté vypnout zapalování, a má to dál blikat). Ten s SHčkem slíbil dodat přepis z návodu (na netu jsem nenašel), ale asi zapomněl. ADV 750 má tu funkci v návodu popsanou (bliká i po vypnutí zapalování), ale u 350tky to tam není. Prý to tak ale mají všechny Hondy (blikají), a reakce servisáka z Hondy by tomu odpovídala. Ale moc na ně (veškeré značkové servisy), po letitých zkušenostech, nedám.

Tudíž díky moc za reakce, po neděle na servis znovu telefonicky zaútočím, a pokusím se je přimět, ať to ověří přímo v Hondě bez mojí fyzické přítomnosti. Protože jak to vypadá, tak nebliká, a tudíž by bylo zbytečné, abych tam jezdil.

tak joo , nemam ADV ale zareaguju
na SR\/ samozřejmě 4blik nemam rv 12
ale u DUCATI je to přesně tak jak si obdržel info od hocha s SH při zaktivovanym zapalovaní zapnu 4blik a ten bliká i když zapalování deaktivuju ... nicméně když je vypnu tak už je bez zapalování z5 nezapnu

Teď jsem byl v garáži zkusit bratrovo adv,zapneš zapalování zapneš 4blik a bliká,vypneš zapalování a zároveň se vypne 4blik,tak to chodí přesně jako na mé forze 300,nebliká.

No nevím, s úplně vypnutým zapalováním, jako auta, motorky asi neblikaji. To by se dalo snadno na ulici komukoli zapnout. I Xmax přece MÁ polohu klíčku kdy bliká a svítí, u jiných motorek to bliká i v nějaké jiné poloze klíčku než zapnuto. U bezklicku musí být nějaký fígl v návodu. Protože je to bezpečnostní funkce při odstavení..

Honda to vie spavit aj dobre. Mal som PCX 125, 2016 a to pekne blikalo aj bez zopnuteho zapalovania. Urcite nie sposobom, ze to zapol okoloiduci.

A jak to funguje tedy kdyz to slo zapnout bez zaonuteho zapalovani a zariven to nemohl kolemjdoucí zapnout?