Dnes v Brne nova seda adv jeste s prevozkou na Londynskem. Nekdo zdejsi?

Včerajšie 3 zábehové kolo bolo velmi zaujímavé. Boli sme v Maďarskom meste Vámosszabad na halászle v čárde Vidra hneď za hraničným mostom cez Dunaj kúsok za Medveďovom. To zaujímavé bola enduro vložka cez lesnú cestu z dávkou blata ktorá sa neskôr premenila na vyjazdené kolaje na ktoré som si ďalej už netrúfal. Vrátil som sa a išiel po hrádzi kde bol zase štrk a kúdoli prachu. Bol som zvedavý ako sa ten adventure skúter bude správať keď ho tak chvália v testoch na YT aký to je krotitel terénu. Takže moje zistenie je že to ADV neznamená že to mastí po teréna ako GS ale že je to len názov. Ako zdvihy nie sú všetko, fungujú dobre ale brodivosť v tom štrku a prejazd vyjazdených lesných kolají po náklaďákoch je próblemový. Odskakovalo to a vozilo ma, nemal som s toho dobry pocit. Myslel som ze mám moc nahustené gumy ale neboli ale som ich v garáži trochu odfukol aj tak. Skúter prachový ako posypaný múkov až ma to mrzelo že som vôbec tade išiel. Ale vidina dobrého halászle bola silnejšia. Naoniec po dobrom halászle som neodolal a dal si ešte perkelt zo sumca na maďarský spôsom z rezancami a z tvarohom. Kombinácia síce neznie moc chutne ale bolo to výborné.

Najazdených 159 km a celkové km 573 zo spotrebou 3,2L. Zajtra by som dal ešte 4 zábehové kolo a tým by som to ukončil a na ďalšiu jazdu už jazdím normálne.

...

som zvedavý na reálnu spotrebu,lebo tých 3,2 l/100km vyzerá byť dosť optimistické-ako sa ochladilo,aj môj Burgman 200 šiel mimo mesta z 2,5 na 2,8 podla budíkov,ale reálne podla tankovania je to 3 l/100km.
ak to bude aj po prepočte natankované litre:km ,tak to potom klobúk dole

To je záběhová spotřeba, měl jsem ji taky a teď už jsem na 3,7 a za hodinu jedu na 1. garančku.

Odesláno z Fold3

Mě reálná spotřeba koresponduje s průměrnou na displeji. Záběh byl zpočátku také 3,2. Teď denní dojíždění 3,6-3,8, podle momentálního stylu jízdy. A to se na rozjezdech obvykle moc nehoním, a jezdím do tachometrové stovky. Jsem na dvou tisících.

Nicméně při kochacích jízdách v Moravském krasu se na 3,2 dostanu pořád.

Souhlas s Medvědem, bratr to má taky tak a do práce 15km,když jsme jeli na Slovensko,tak přejezd po dálnici 130 tacho to jelo aj za 4,2 a každý den oproti forze 300 měl 0,5 až 0,6l navíc vše dle pp.

Tak mám za sebou štvrté zábehové kolo a týmto to ukončujem a jazdím už ako obvykle.Myslím že sme sa skamarátili. Dnes som už skúsil ako to ide nad 100 km/h a pekne ochotne som potiahol na 112 km/h a išiel asi 15 km. Dal som trip 243 km bol som v Rakúskom národnom parku Hohe Wand na rozhladni Sky Wolk. Celkovo najazdených 816 km zo spotrebou na palubnom počítači 3,1L. Skúsil som aj jazdu na rezervu ktorá začala blikať pri dojazde 43 km a sa premenila na dve čiarky o asi 10 km menej. Takže funguje to presne ako na Forze 300. Dotankované 10,87L.

Takze ja dnes 1. garančka, 1015 km, ktera stala 2050 kč. VelsBike mohu doporucit, proste pohoda, empatie, zajem o vas problem. Vcera jsem zavolal, dnes jsem mel termin na 13 hod., cas od predani, do vydani, 1:15 hod.

Olej Honda 4T 10W-30 JASO-MB 60L, 1,5 L = 498,-
Olejovy filtr Honda = 387,-
Podlozka vypousteci zatky 12mm = 16,-
Práce 1 hod. = 1150,-

Potreboval jsem jen poladit riditka, ktera byla mimo uhel.

To ze drnci neco vpredu, kolem plega, a nebo v te dire kolem vidlice, kdyz prejedete podelnou nerovnost, nebo kocici hlavy, si musime holt poladit sami, nema smysl to chtit po nich, asi stejne jako drnceni zadniho kufru, ktere se uz ale zlepsilo, oproti prvnim kusum.

Cena za 1 garančku je sympatická, myslí že u nás to pod 100e nepôjde. Kufor si už slabo poklepkáva ako aj niekde pri plaxi počuť zvuky ktoré tam nepatria po prejazde nerovnosťami. Spotreba ktorou niekto strašil v testoch na YT myslím že taká dramatická nebude keď sa bude jazdiť z lahkou päsťou čo ale neznamená pomaly.

aldav píše:Takze ja dnes 1. garančka, 1015 km, ktera stala 2050 kč. VelsBike mohu doporucit, proste pohoda, empatie, zajem o vas problem. Vcera jsem zavolal, dnes jsem mel termin na 13 hod., cas od predani, do vydani, 1:15 hod.

Olej Honda 4T 10W-30 JASO-MB 60L, 1,5 L = 498,-
Olejovy filtr Honda = 387,-
Podlozka vypousteci zatky 12mm = 16,-
Práce 1 hod. = 1150,-

Já se u konkurenční Autoelegance objednával hned při koupi (na jejich radu), a předpokládám, že v den objednání by mi to neudělali.

Nicméně 19.8.2022 také na počkání, a celková cena 1.918,- peněz českých. Filtr je uveden jako Cartri, olej ve specifikaci pouze 10W-30 MA, čistič, podložka šroubu a hodina práce.

Jednání normální, není proč nedoporučit.

Tak som zvedavý na Foresterovu Bratislavskú cenu, ale ja som za prvú garančku v Košiciach platil hlboko pod 100€. Len nejakých prekvapujúcich 65 euríkov. Niekedy v marci.

...

To je furt jak u blbejch na dvorečku, že úkony mimo autorizovaný servis = neuznání reklamace a že je nutné razítko v servisce z autorizovaného servisu.

Až do příštího května stále platí bloková výjimka, což znamená, že můžete servisovat kdekoliv, jen musí být dodržené předepsané postupy a použité náhradní díly odpovídající kvality. Samozřejmě prodejci rádi hrozí neuznáním záruky, protože na servisních prohlídkách hlavně u nových vozů mají vejvar. A ovce na to slyší a s každou hloupostí běhají do autorizáku a pak si stěžují na fórech jak je to drahé. První prohlídku po 1000 km jsem taky dělal u dealera, ale spíš kvůli případnému prodeji, protože razítko v sešitku je zárukou nesmrtelnosti nejen motoru, ale celého skútru včetně řidiče a spolujezdce. Co bude od května 2023 je zatím ve hvězdách, autorizáky samozřejmě za zrušení blokové výjimky velmi bojují.

valsidalxam píše:Tak som zvedavý na Foresterovu Bratislavskú cenu, ale ja som za prvú garančku v Košiciach platil hlboko pod 100€. Len nejakých prekvapujúcich 65 euríkov. Niekedy v marci.

Za viac by to ani nemalo biť, keď nie sú bez chrbtovej kosti. Nič sa tam iné nemení ako motorový olej 1,5L cca 15e a olejový filter 8e. Ostatné sa iba kontroluje 1,5 hod 35e/hod.