Honda adv 350

Italska kvalita https://www.facebook.com/1377517294/videos/1648625508846507/ , to je to, z ceho mam nejvetsi strach

Presne v tomto duchu sa nieslo vlákno Forza 300 po uvedení na trh a po jej kúpe prvých tu prítomných uživatelov. Hladala sa hŕdza na okulároch, zadnej kyvke (na jednom zo zahrančných fór) a neviem ešte kde. Bolo tu zhovadenie dizajnu, nepohodlnému sedadlu....

Hŕdza sa žiadna neobjavila od r. 2018 a 28000 km. Sedadlo mne vyhovuje ale mojej manželke nie. Ostatné "přimieřene" ako hovoríme my slováci

Keď som si kúpil PCX v r. 2010 a tiež v servise reklamoval nejaké podobné píkoviny tak mi technik povedal že západniari nič neriešia jazdia a keď sa im to rosype postavia to ku kontajneru a finito

Dobrý tydýt ten technik... U něho bych si nenechal stroj servisovat ani náhodou

Edit: A pak ke konťáku dojede vychánek z CZ/SK a prodá to jako neježděný stroj a nový majitel si tady na fóru pěkně pobečí...

Noo pekné fiasko tie zadné tlmiče,vyzerá to na vadnú sériu-ja som videl jeden vytečený priamo na predajni-nová ADV 350 hneď po vybalení z krabice,nájazd 0 km
Talianske fórom píše,že reklamácia trvá cca 30 dní,a nevie sa,či tie ďalšie budú ok

Někdy se něco nepovede, tak to v záruce vymění a bude klid,bych tomu neříkal fiasko.Drobná závada která je vyřešena za 10min práce.Vím u nového stroje to zamrzí,ale je to velmi snadno řešitelné.A když nebudou další ok tak je opět vymění až ok budou.

Četl jsem zdejší názory ohledně ADV vs terén. Svět se zbláznil Pryč jsou doby, kdy se jezdilo na Simsonu a Simson jezdil všude. Dnes všechno pod 500 ccm je strašně agilní a vlastně jen do města a na nákupy. Skútr je jen na silnici a na žádné velké cestování. A ADV skútr už je přeci úplný nesmysl, protože ty zdvihy jsou nízké a kolečka malé. Najezdil jsem kolem 10.000 km na skutrech do 125 ccm po celé JV Asii v oblastech, kde nejlepší silnice často soupeří s třetí třídou v ČR. Skútry v zuboženém stavu, výkonově na míle vzdálené ADV. Jezdil jsem na skútrech na cestách, které byly cestami jen proto, že se po té planině někdo prošel a byla tam od rána prošláplá tráva. Do kopce v deštích a na šutrech, kam by česká noha bez pohorek nevstoupila. Drtivou většinu cest navíc ve dvou s manželkou. Nebylo to vždy pohodlné a výjimečně šla žena po svých, protože cesta byla opravdu ve stavu, do kterého by český recenzent neposlal ani Himalayana. Sesedal jsem výjimečně v situacích, které už byly za hranou zdravého rozumu (byť v tamní oblasti naprosto normální). Jet v písku po pláži občas nejde.



Tím nechci prosazovat skútry na úroveň univerzálních strojů. Jen podotýkám, že je mnoho zemí, kde je to hlavní dopravní prostředek, infrastruktura je prachbídná a žádný masivní přechod na adventure stroje se nekoná. Skútry mají extrémní limity, jízda na horších silnicích není tak pohodlná, ale to čemu tady v naší kotlině říkáme terén zvládne s trochou sebezapření a naklepaných kotlet většina skútrů. Na ADV 350 je toho sebezapření potřeba mnohem méně. Máme tu moc pohodlné prdelky. S ADV 350 projedu všechny běžné polňačky, tankodromy i lesní cesty, pokud zrovna někde není vyloženě bláto. Pokud tohle někdo hodlá denně jezdit, koupí si stejně jiný stroj. Vůbec bych neváhal vzít ADV třeba do Albánie, kde jsou běžné silnice mnohem horší.

Přívlastek ADV se vztahuje na rodinu skútrů, nikoliv na jednostopý svět obecně a je tam naprosto zaslouženě. To píšu jako člověk, který má proti ADV milion jiných osobních výhrad, které mě možná doženou k prodeji.

Možná si měl raději popsat ty výhrady a bylo by to k věci. Aspoň mě by to určitě zajímalo.

Odesláno z Fold3

Ono něco projet na motorce nebo skútru je více o pneumatikách, než o konkrétním stroji, otázkou ale pořád zůstane jak projet a pak je tu otázka škod, když to člověk položí, což se v terénu může stát hodně rychle a oplastovaný skútr opravdu není nářadí, na častou pokládku a jet krokem pořád se strachem, ať to nepoložím není pro mne ten správný zážitek z jízdy takže chápu recenzenty, že píší jak píší, ono přece nikdo netvrdí, že se s tím nedá něco projet, ale říká se, že to na to nebo ono není vhodné a co je na to nebo ono vhodnější, aby se případný zájemce o koupi mohl správně rozhodnout podle svých preferencí. Já jsem taky projel na pionýru kde co, ale když jsme jeli řádit do lesa jsem si radši demontoval plechy a na nádrž si dal kus molitanu a jelo se a to ty plechy nepraskaly tak rychle jako plasty

Maly a jeste mensi adventure na trave

Tak pokud se tímto myslí Adventůre, tak jsou to pak stroje na správném místě Nemyslím to nijak hanlivě, jen tak, že ty krásné naleštěné skůtříky by si do terénu vzal jen naprostý šílenec



A teď si tady na tom druhém videu představte ty advíky

95% stylu a 5% schopnosti…. Ale nemyslim si ze to nekdo bere jinak

Tak aby tady rec nestala, dnes mne posunuli termin z 26 na 39 tyden a to se vyplati

Hm. Dnes jsem jim volal, a tvrdili, že 26. týden platí (červená). Tak jsem zvědav...

Jestli je to tak, abych ještě udělal servis na Transalpovi. To je tedy radost.

U červené hlásili 22 a posunuli na 26, to je asi pravda

Odesláno z Fold3

Dík, to mimo jiné znamená, nejsem blázen! Neboť jsem byl přesvědčen, že původní info bylo, že minulý týden je budou expedovat, a tento bude k dispozici. Tudíž po zjištění, že se tam jedna objevila, jsem natěšeně volal, a z druhé strany nastal údiv, že přece až 26. týden

Hlavně bych musel řešit novou přední pneu a technickou na Transpovi. Což se mi, vzhledem k předpokládanému delšímu odstavení (než si kluk dodělá plné Áčko), moc nechce