forester

no právě že mi vychází přeskok na ITALA abys poznal co je Pořádnej dvoukolák ja taky neměl nikdy nic jinýho než ITALA
Takže taky držim rodovou linii

tak jasný pokud je to takhle , tak je VŠE vysvětleno TEĎ TEDA JEN ZASADIT ,,TEN,, SPRÁVNEJ ÚDER

Prúser je iba v tom že tie Hondy proste nie sú. Neviem síce ako je na tom Piaggo alebo iný taliáni ale myslím že to bude podobné. Ináč aby som bol férový syn mal Aprilia Atlantic 250 ešte v čase keď som ani nesníval o motocykloch všeobecne. Len jednoho dňa som ho požiadal že si to vyskúšam. Najprv neisto v podzemnej garáži, potom istejšie okolo garáži neskôr ešte istejšie okolo Bratislavy 50km a potom trúfalo do Viedni asi 3x a teraz pssss bez vodičáku A iba z M. A to bol prvý signál kedy sa mi to zapáčilo a neskôr presvedčilo. Taktiež mala na to velký vplyv moja práca na hranici Kittsee 18km.

U nás jsou Piaggio a Aprilie dostupnější, než Forzy a ADV.

Čím to asi bude? Že by pracovitosťou taliánských robotníkov

HANZTD píše:forester

no právě že mi vychází přeskok na ITALA abys poznal co je Pořádnej dvoukolák ja taky neměl nikdy nic jinýho než ITALA
Takže taky držim rodovou linii

tak jasný pokud je to takhle , tak je VŠE vysvětleno TEĎ TEDA JEN ZASADIT ,,TEN,, SPRÁVNEJ ÚDER

Jakeho itala mas namysli? Jako ten volkswagen co mas?

Bohužel nemohu porovnávat s novým Beverly, ale měl jsem v roce 2013 Aprilii Scarabeo 500 (2011) , a tam byl dost znát takový neklid od předku.
Na ADV je to fakt jako na motorce, respektive pokud to srovnám s Manou. To co mě překvapilo je zadek, všude píšou jaký je to rozdíl oproti ostatním skútrům, ale já jsem vytřepanej dost, v Praze mě to občas pěkně nakopne. Ale zřejmě to bude opět porovnáním s Manou. V dešti jsem jel zatím jen jednou, nejsem ortodoxní skútrista , a nového stroje je mi líto, ale kolena jsem měl v pohodě. Okolo hlavy je fičák, to je pravda,ale při mých 192 cm to fouká skoro na všem.
Těším se, až Pavel dostříhá novou recenzi na ADV. Mimochodem, podle mne děláte super recenze.
Při poslední na NT1100 jsem se usmíval a trochu i "slintal" , až mi žena říkala proč se směju, když tam nic vtipnýho není.

goes

jj u DUCATI je to pravda , vlastní jí VW group , ale APRILII má PIAGGIO group a tam by neměl bejt s ITALII problem , konkretně co vim , tak SR\/ se montovala u Benátek

jinak je to s továrnama jak na KOPÍRÁKU - Čína , Indie ....
ona HONDA taky neni ortodoxně Japonská ...

Není mám v podstatě Italku i když je to Honda

Odesláno z Mi 11 Pro

a z5 k tématu

Děkuji

hstanislav píše:Bohužel nemohu porovnávat s novým Beverly, ale měl jsem v roce 2013 Aprilii Scarabeo 500 (2011) , a tam byl dost znát takový neklid od předku.
Na ADV je to fakt jako na motorce, respektive pokud to srovnám s Manou. To co mě překvapilo je zadek, všude píšou jaký je to rozdíl oproti ostatním skútrům, ale já jsem vytřepanej dost, v Praze mě to občas pěkně nakopne. Ale zřejmě to bude opět porovnáním s Manou. V dešti jsem jel zatím jen jednou, nejsem ortodoxní skútrista , a nového stroje je mi líto, ale kolena jsem měl v pohodě. Okolo hlavy je fičák, to je pravda,ale při mých 192 cm to fouká skoro na všem.
Těším se, až Pavel dostříhá novou recenzi na ADV. Mimochodem, podle mne děláte super recenze.
Při poslední na NT1100 jsem se usmíval a trochu i "slintal" , až mi žena říkala proč se směju, když tam nic vtipnýho není.

Ahoj, díky! Tentokrát to nebude žádná sláva. Počasí nepřálo, Martin měl čas jen 2 hodiny, drobné problémy s kamerou - tak to bude krátké a žádná velká paráda . Rád bych to do čtvrtka sestříhal, protože vdávám dceru. Ale musím taky pracovat. ADV mě zklamalo ochranou v oblasti kolen, když si koupím skútr, tak prostě nechci mít mokrý kolena! Odpružení je proti Forze výrazně lepší a jistější - a pro mě překvapivě i na děravé kamenité polňačce vcelku funguje. Jasně, není to na závody, ale projede to a nenakope to na dírách do páteře.

Dostříháno - můj subjektivní pohled na ADV 350: https://www.youtube.com/watch?v=cy4r2tDke0g

..

Pěkně udělané video. Potvrzuje to, co jsem si myslel už při pohledu a posedu v salónu. Ideál pro mne by byla Forza s podvozkem ADV , ale vzhledem k tomu, že už jsem starší a zima na kolena už není nic pro mne, tak zůstanu u Forzy a ten podvozek budu muset oželet .

S tým fúkaním na kolena by som to riešil neoprénovými nákolenačkami. Nemyslím si že to bude také dramatické aby ma to odradilo od kúpy ADV 350. Používam ich aj na naháči Hornet a tam je iný prievan Som na motorke a s tým predsa musí každý rátať. Samozrejme že je iný komfort byť kritý s každej strany a z hora až dolu ale to predsa nejde.