Bavil jsem se s dealerstvím. Všechno příslušenství se objednává zvlášť a montuje se až na dealerství, tedy by mělo jít cokoli objednat. Taky myslím, že se kastla vůbec nezměnila a tím pádem by mělo všechno pasovat i na starší modely. Cenovka nového modelu by měla snad být o 2k levnější než loni. Já si právě chci nový ADV pořídit, tak přemýšlím jestli a do jakýho příslušenství zainvestovat.

jen bacha na to, ze ne vzdy je cena na primy prodej stejna, jako kdyz se to montuje primo na novy model nebo v ramci paketu... navic prave na toto prislusenstvi se pri koupe noveho modelu da sehnat pomerne dobra cena, takze to vychazi dost casto dobre jen pri koupi hned... tak dej pak veedet co a jak cenove

Ten konfigurátor, to je věc. Za 260 tis je z toho celkem pěkná motorečka.

Tak keď už máme takto deflektor, do jari by mohol byť aj na Ali za zlomok ceny nie? Ja do toho určite pôjdem, či už Ali alebo originál.

Tak ja tých 68€ určite Honde rád dám a Ali ani neotvorím. Áno, chcem podporiť svoju obľúbenú značku, aby sme sa potom nečudovali, že čítame články ako o KTMke.

Dobre by bolo mať to v ruke a zistiť ako sa to pripevňuje. Asi to ešte nikto nevidel na živo zo servisu ani súkromníkov.

asi sa to bude lepiť.
Aj ked radšej by som bol, keby sa to dalo dávať dole, v mesiacoch neobsahujúcich písmen R v názve nech fúka čím viac.

duky5 píše:Tak keď už máme takto deflektor, do jari by mohol byť aj na Ali za zlomok ceny nie? Ja do toho určite pôjdem, či už Ali alebo originál.

Na Ali jsem se nedávno díval, ještě před zveřejněním originálu. Dával jsem sem i odkaz, je o pár postů dříve.

Ano, je za zlomek ceny.

A je divný, v další diskusi jsme se shodli, že touto cestou raději ne

Určitě se chystám na originál, jenom aby byl dostání...

A taky se mi líbí sedlo

U mlhovek mám trochu obavu z instalace, předpokládám, že nový model bude mít, na rozdíl od doposavadních, přípravu.

valsidalxam píše:asi sa to bude lepiť.
Aj ked radšej by som bol, keby sa to dalo dávať dole, v mesiacoch neobsahujúcich písmen R v názve nech fúka čím viac.

Myslíš, že ten kousíček plastu bude v létě způsobovat takový rozdíl teplot, že by se to vyplatilo sundávat?
Já mám na X-Maxovi deflektory asi tak 5 x větší a v létě nemám pocit, že bych se za nimi nějak extra víc pekl. Když je hic, tak je prostě hic a jestli tě někde trochu víc líže ten horký vzduch podle mě nepoznáš. Jediné, kde je ten rozdíl cítit, jsou kryty na ruce. S těma vůbec nefouká na prsty a v létě v rukavicích je fakt teplo, i když normálně ty rukavice krásně profouknou.

no ked zamedzí tomu fukaniu na kolená , tak áno. A v lete by som bol radšej bez všetkých plastov a jazdil by som na ItalJete dragster .

Ja som dosť extremista, mne je teplo furt. V najväčších hicoch (u mňa je to ked teplotu ukazuje displej skutra nad 25 ) jazdím dokonca v kraťasoch.
Kým ma kozmonauti virtuálne ubijú čapicami s nápismi " Safety First ", tak to zas nie sú celkom bežné kraťasy z pláže, sú to dosť pevné kapsáčové Alpinestary zrejme s nejakým percentom aramidového vlákna a k tomu navliekam klbové kolenné chrániče od Acerbisu. Takže pri páde by ma snád navyše čakali len nejaké odreniny na menej dôležitých miestach, od čoho by ma možno dokázali dlhé kalhoty uchrániť. Ale kolená mám chránené možno lepšie.
No a ked tak s partiou v lete jazdíme, tak mi zaparenci môj dress code dosť závidia.

Vozím pod sedadlom aj motorifle (mám na leto tenké, jednovrstvové ), ale tohto roku som ich fakt málokedy počas výjazdu navliekal.. To skôr pri večernom návrate hodím na nohy Held deku, je to rýchlejšie.
Na vrchu som experimentoval s motocross chráničom a hokejovým dresom. V tom je ale napriek perforáciám teplo, ten plast na hrudníku skrátka nepustí nič. Takže teraz mám na leto sieťovanú letnú Alpinestarku, čo cez ňu previdno, nad 25 stupňov rozopnutú do pol brucha a jazdím tak.
Konkrétne túto:

https://www.motoworld.sk/p-46890/bunda- ... no-cervena

škoda že väčšinou tie bundy robia len tmavé. Ako na zimu mám sivočervenomodrú AS Drystarku, ale furt v tom vyzerám jak nejaký morgoš, jak je to hned špinavé. Ale na leto by niečo svetlejšie seklo.

Myslím, že to moc řešíš , ale to je fuk. V parném létě je na motorce prostě vedro, proto nikdo v Řecku apod. nejezdí v chráničových kompletech a hokejových dresech Já bych to spíš vydržel a byl rád, že když třeba sprchne, tak dojedu suchej a nebudu nadávat, že mám mokrý kolena a deflektor leží někde v garáži. Ale ono to stejně bude nalepovací Já tenkrát i vrtal díry do kapot. To bylo panečku dilema

no to máš pravdu, ja veci riešim. Ale teraz si myslím, že to mám v rámci možností pre moje potreby vyšperkované takmer do dokonalosti.
Deflektory zrejme kúpim a nalepím aj ja. Poslúžia asi dobre, a samozrejme uplne človeka nezavrú ani v lete.
Inak aj teraz v chladnejších dňoch je rozdiel, ked človek pritlačí kolená k sebe na ala Vespa style, tak hned menej človek cíti ten chlad na nohách. Toto zrejme odpadne

Tak v lete keď je cez 30, tak do roboty alebo obchodu idem tiež iba v kraťasoch a tričku... Keď idem ďalej, kľudne si dám moto rifle, na spodok tela to v pohode znesiem, na vrch musí ísť perforovaná bunda revit

Ja zas mám blbý pocit v tričku. Ešte po dedine do obchodu hej, ale akonáhle vystrčím koleso za tabulu, tak mám pocit, že do minúty spadnem.
Viem, že placebo, ale tak to mám.
A bez rukavíc snád ani spred garaže skutra dnu nedám, už automaticky mi lezú na ruky, ked sadnem naňho.
Ale za to môžu aj moje ruky (ako ich nebohý dedo volal, fínyás keze- fajnové ruky). Ja ešte aj zametám v rukaviciach.

Kotníkové motoboty tiež furt obúvam aj na kilometer.

Ja to beriem tak, boty, rukavice a helma sú ochranné prostriedky fungujúce aj ako prevencia proti pádu, všetko ostatné získava význam až pri samotnom páde.

Rukavice, helma a různé chrániče jsou věci zvyšující pasivní bezpečnost. Být malátný a dehydrovaný od horka ale zase snižuje aktivní bezpečnost. Chcete to rozumnou míru. Po městě klidně jezdím v létě v rukavicích, helmě a tričku.

Jinak pokud vám fouká na nohy, pořiďte si přehoz přes nohy. Je to super věc když je zima a když je teplo, tak se dá sbalit. Není to pravdě úplně hezké, ale je to rozhodně funkční řešení.