Honda adv 350

sorry, zas som ti najprv písal do Makarskej, a vidím, že si tu.
Samozrejme, že moje spotreby nepíšem o kilometrových trasách . Do roboty mám už tiež vyše roka elektrickú kolobrndu.
Normálne nedelné vozenie 200-300 aj 400 km. A spotreba ak idem sám 4 a viac.
Teploty myslím na juhu KE okresu silne podobné BA teplotám (dnes bolo19 pri návšteve Hornbachu a Lidla s trasou tam 17 km, naspäť rovných 65 .
Olej, sviečka, filtre tiež všetko sám, v polovičnom intervale (nabehám ročne tak 6000 a mením). Pneu fuknute ako má byť, hmotnosť sa teraz snažím dostať pod 80, takže cca ako ty. Gumy už mám Pirelli Angel , cestnejšie ako Karoo. Takže by mali spotrebe skôr pomôcť.

Ale tú defenzívu fakt neriešim. Na takom dlhšom výlete, čo ty absolvuješ bežne by som to nezvládol určite.
Ako som písal, auto mám hybridného Yarisa, a tam mi niekedy prepne a sa snažím od tankovania sa udržať pod 4 litrami (v meste sa dá). Na skutri priletím nakoľko si verím do každej zákruty.
Na skutri idem, čo dá odvaha , je to fakt jedno, či 3,5,, alebo 4. . Je to na výletíku rozdiel, či veľká, alebo malá kofola na otočke. A tak sa mi to páči, tak je to dobre.

S ADV nesmíš tahat za heft , á la dynamická jízda, nebo vjet do města a na dálnici, tam žere hodně. Na dálnici kolem maximalky klidně 5 L a v protivětru ještě víc. Oproti Xmax 300 , ADV reaguje spotrebou mnohem víc při tahání za heft, mám na ni o 1-1,5 L větší spotřebu než na Xmax 300 a rychleji se nesvezu, možná trošku víc dynamicky do kopce, motor má ale u ADV min vibrací.

Odesláno z Fold5

však hej, to že žerie od Xmaxu viac o liter , to viem, (kolega ho má). Mňa prekvapuje ten rozdiel medzi Foresterom a mnou. Neriešim to teraz nejako ekonomicky, ale technicky musí byť tá jazda na mňa veľmi lexaurinová.
No ale za heft samozrejme ťahať neprestanem, dve polohy , min-max .
V meste ked sa preštrikujem pomedzi autá na začiatok kolony, tak by mi bolo trapne neodstreliť z križovatky, aby plechovkári akceptovali to moje preštrikovanie na predok. Skrátka mu nesmiem zavadzať ani trochu.

Do tých 3.5 je 125kové tempo, to fakt môžem sadnúť naspäť na Pecku. Alebo tempo nechať a sadnúť na 300kovú motorku kopať rýchlosti s nákupom v batohu na chrbte , ktorej variator nepridáva na spotrebe.


A aj tak sú to smiešne spotreby, kde sú tie motorkové časy na starej ZX10ke, kedy plná nádrž bola aj za dve hodiny vo vzduchu. Kedy liter benzínu bol v inom pomere k mojej výplate.

Hele , musíš se smířit s tím jak to je. Nebo jestli nemáš co dělat , kámoš potřebuje vykopat základy na nový barák

Odesláno z Fold5

zdám sa ti s niečim nezmierený?

No len mňa skrátka veci zvyknú zaujímať. Dôvodne aj bezdôvodne. No a dnes v robote prebiehajú veci samé bez zádrhelu aj bez môjho zásahu, tak sa trochu nudím, no čo ti poviem. Tak používam forum na pokec. Vcelku bežná vec.
Ale až tak, aby som kopal základy, tak to myslím, že nie . Asi ani u seba doma .

tak čo hovoríte na novú ADVčku. Zatiaľ sú v Honde k majiteľom aktuálnej verzie milosrdní, vizuálne okrem farieb zas nijeká extra zmena, naše naše strojíky nám zatiaľ veľmi nezostarli.
Z úprav, čo som si všimol tie najviac omielané (väčší farebnejší displej a svetlo pod sedadlom ) mi až tak nechýbajú. Ale čo sa mi páči je zlepšená ergonomia ovládačov. Hlavne prepínač tlmených- dialkových už nie je na ukazovák a štvorblik je na pravú ruku, ktorá okrem točenia heftom nič nerobila. A je väčší.
Ten mám aktuálne problém trafiť, ked chcem niekomu podakovať, pokiaľ sa mi stiahne pri predbiejhaní (hlavne teraz v zime so sloními ušami). Vystretú pravú nohu všetci plechovkáru pochopiť nemusia.

Keď mam vystretú pravú nohu, obvykle si potrebuji prdnout, tzn. ze vlastne zdravim skoro porad a kazdeho

tak kým takto nevytriasaš ten prd v pevnom, alebo polotekutom skupenstve, tak je to v pohode.

valsidalxam píše:tak čo hovoríte na novú ADVčku. Zatiaľ sú v Honde k majiteľom aktuálnej verzie milosrdní, vizuálne okrem farieb zas nijeká extra zmena, naše naše strojíky nám zatiaľ veľmi nezostarli.
Z úprav, čo som si všimol tie najviac omielané (väčší farebnejší displej a svetlo pod sedadlom ) mi až tak nechýbajú. Ale čo sa mi páči je zlepšená ergonomia ovládačov. Hlavne prepínač tlmených- dialkových už nie je na ukazovák a štvorblik je na pravú ruku, ktorá okrem točenia heftom nič nerobila. A je väčší.
Ten mám aktuálne problém trafiť, ked chcem niekomu podakovať, pokiaľ sa mi stiahne pri predbiejhaní (hlavne teraz v zime so sloními ušami). Vystretú pravú nohu všetci plechovkáru pochopiť nemusia.

Zabudol si na tento praktický detail. Tento malý kus plastu nám môže velmi pomôcť aby nám nefúkalo na kolená.Uź čakám kým sa neobjaví ako príslušenstvo. Bude treba vymyslieť ako to namontovať aj na náš model.

ale to nie je kus, ktorý by mal skuter na sebe automaticky. Ked pozrieš to video celé ,tak ten červený skuter je vyfintený (padací rám ,hmlovky, tanbag a práve aj tieto dva kusy deflektorov.
Ked prejdú s kamerou na vedla stojaci čierny v základe, ten nič z toho na sebe nemá.

Takže tie deflektory možno už aj na naše budú dokúpitelné .

forester píše:Zabudol si na tento praktický detail. Tento malý kus plastu nám môže velmi pomôcť aby nám nefúkalo na kolená.Uź čakám kým sa neobjaví ako príslušenstvo. Bude treba vymyslieť ako to namontovať aj na náš model.

PHOTO-2024-11-13-16-29-56.jpg

PHOTO-2024-11-13-16-31-37.jpg

Keby to bolo k dispozícii vtedy keď som vlastnil adv350, možno by som si ju aj nechal... ale asi nie, ta spotreba oproti xmax300 by ma stvala...

souhlasim dve deci navic by mne nenechaly spat

jinak ty deflektory se lepi na oboustrannou lepici pasku

@geoes: už si to niekde videl kde sa to dá kúpiť?

@vikino: tak áno, aj mňa otravuje keď treba často tankovať. Spotrebu mám dlhodobú Ø 3,2L ktorá sa len nedávno prehupla z Ø 3,1L .
Teraz z Makarskej pri dialničnej jazde a silného vetra to skočilo na 3,6L. Nie je to už ďaleko k spotrebe keď som išiel minulý rok autom na Makarsku 4,4L benzínu. A to už ma úkrutne nasiera

motorky zerou vyrazne vice jak auta tam neni umera. jinak na dalnici mi f300 zrala klidne pres 4 protoze jede nonstop v maximu vykonj. to beru za pohodi. a proste 2-3 deci pri tech nadrzich znamena dokezd l par kilometru vice. bohuzel skutry maji male nadrze obecne.

co se tyka deflektoru nevidel ale lepi se

forester píše:@geoes: už si to niekde videl kde sa to dá kúpiť?

Nejsem Goes, ale lepící deflektory mají na Aliexpresu, akorát je třeba hledat k ADV 150 (plasty máme stejné). Za peníz malý, účinnost neznámá. Nicméně je možné, že jsou univerzální.