Voláno do A-spiritu a palivové mapy na Nexus 500 přehrát nejdou. Prý výrobce dodává pouze jednu mapu. U starších Piaggio motorů to prý šlo.

Chlapi jakou máte vůli v těch dírách pro šrouby M10 držáků toho zadního kola , protože z motoru mi vylézají dva šrouby M10 ,ale v tom držáků mám díry tak cca 12mm a nějak nechápu jestli to má tak být ,nebo mi tam chybí ještě nějaká vložka nebo co

Děkuji všem za hodnotné příspěvky k mému problému !!
Věřím tomu , že jste ten držák měli min. 1x už sundány .........aha já zapoměl na guglu to není nikde napsáno že ,tak nemužete použít Ctrl+c a Ctrl+v
duky5: díky za odpověd ...aspon jeden se našel

no ja som ti tiez moc neporadil, iba od pc odpovedal by som ti aj skor, ale bol som na dovolenke-autom, skuter som este nemal kedy pozriet

fapeko píše:Děkuji všem za hodnotné příspěvky k mému problému !!
Věřím tomu , že jste ten držák měli min. 1x už sundány .........aha já zapoměl na guglu to není nikde napsáno že ,tak nemužete použít Ctrl+c a Ctrl+v
duky5: díky za odpověd ...aspon jeden se našel

Ahoj, včera jsem si dával Nexíka dohromady a u tohohle držáku mám na každém šroubu tak max. 1 mm vůli. přiznám se, že jsem to neměřil, ale sedí mi tam celkem přesně. Vložky tam rozhodně žádné nejsou, teda já je tam aspoň nemám.
Škoda, že jsem si tvůj příspěvek nepřečetl dřív....nafotil bych ti to :-/

Já tam měl kuželové ty díry 11,8 až 12,8 ze stoupáním cca 1stupen ,tak jsem tam vyrobil ocelové vložky s osazením ,nalisoval a ted to tam drží perfektně bez vůle

Zdravím majitele Nexuse. Pro známého, který zakoupil právě tento kousek scháním manuál v CZ. Za případné info díky Wictor

Hoši, kdyby jste o někom věděli, kdo by chtěl Nexuse 500, tak dejte echo. Nebo mu aspoň dejte tenhle link. http://www.sbazar.cz/suchy.ondras/detai ... -2005-nova
Přední kolo tak 20% a destičky na předku horší. Jinak komplet OK. Za 500km výměna oleje.

Zdar NEXUSÁCI stal sem se konečně majitelem nexuse 500 RV 2003.Je to fakt super stroj jenom má dvě vady na kráse má prasklý pravý předni světlo a nemá přední kulatý zna na masce .Pročitám fora zháním na bazarech ale ne ane sehnat.Nemáte někdo doma nebo aspoň nějaký nápad kde sehnat .???. Předem dík za každou radu.

Ahoj
Zkus: http://www.skutr-dily.cz/

Vím, že tam nějakého nexe na díly měl.

chalani, je nejaky rozdiel medzi starsim a novsim modelom ohladom pripevnenia predneho plexy? viem ze tam prebehol mierny facelifting, ale nezda sa mi ze by sa menilo upevnenie toho plexy.

mal som na mojom novsom modeli toto turisticke od givi d351st




a chcel by som teraz toto od givi d350st, ale v popise je vyslovene uvedene, ze je pre modely do roku vyroby 2005, ja mam novsi model 2007



toto sirsie turisticke plexy sa mi paci viac, je aj o nieco vyssie, mozem ho s kludom kupit?

tak keby to niekoho zaujimalo, to starsie plexy na novsi model nesedi, kvoli spatnym zrkadlam na riaditkach...kvoli tomu je to novsie plexy uzsie, tie zrkadla by do toho sirsieho plexy pri zatacani narazali...

Ahoj, dovolil bych zde nabidnout mojeho nexuse k prodeji. Je to bezva stroj, ale ja se vracim k motorce. Tak doufam ze se nebudete zlobit, odkaz http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 30274.html kdyby to prekazelo, tak to nahlaste adminovi at to smazne. Dekuju.

Zdravím kolegy. Tak jsem si dal půlroční pauzu kvůli problému s ŘJ. Protože jsem nemohl narazit na nikoho, kdo by prodával jednotku z vraku, nějak jsem to nechával plynout a sem tam jsem mrknul na inzeráty, jestli se něco nenabízí. Podařilo se až před koncem roku, (tímto děkuji pánovi z Giorgiomoto.cz), a už zase lítám na dvou kolech. Píšu sem ale proto, abych upozornil flegmatiky jako jsem já. Po proměření jednotky u odborníků se zjistilo, že je spálený nějaký integr.obvod a to vlivem vyššího napětí. Oprava by byla drahá a tak jsem čekal na náhradní použitý kus, nicméně jsem dostal radu, abych zkontroloval a nebo spíš rovnou vyměnil regulátor napětí, protože se zdálo, že tam bude příčina poruchy ŘJ. Nechal jsem tedy regulátor přeměřit a autoelektrikář tvrdil, že je naprosto v pořádku. Když mi koncem roku montoval novou jednotku a dával baterku na nabíječku, odpojil z ní kontakt. Divil jsem se jako blbec a považoval jsem to za zbytečnou ztrátu času. A při tom mudrování jsem mu řekl, že jsem vloni v zimě vždycky tu baterku jen tak narychlo oživil, abych nastartoval. To kolegovi elektrikářovi docvaklo a že přeměříme nabíječku. A měli jsme příčinu: nabíječka , vyrobená mým strýcem v šedesátých letech minulého století dávala 15,5 V a protože jsem vždycky spěchal, nikdy jsem neodpojil kontakt z baterky a tak jsem ŘJ spálil. Takže nebuďťe líní:-)).
Jinak jsem tento víkend natočil rovnou druhou tisícovku letošního roku, Svůj díl na tom mají pracovní cesty do Prahy, které jsem letos jel dvakrát dvoukolmo. Ale nikoho nepotkávám - jen minulý týden jsem ve Velké Bystřici u Penny potkal někoho s Burgmanem, ale minuli jsme se. Tak se neválejte u planých diskusí a do sedel!!!

Lenivý ?

Nebola hlavná chyba v použití nabíjačky vyrobenej amatérom?