Dom999 píše:A cena?

Napred to vypadalo na snad jedinyho prodejce u nas (akrapovic-nexus) redmoto s cenou cca 13tis. Nakonec jsem primo pres vyrobce nasel oficialniho prodejce u nas, kde ho maji zrovna za 10 tis.

Tak to je super at se jdou s celim 4roadem vy...t

Jj, 4road byl o tretinu levnejsi, ale dle testu a zvuku je akrapovic uplne jinde.
Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět, díky

Ten hlavní stojan to je děs mám ho už celý zhoblovaný z každé strany a motorku se mi nechce kvůli toho zvedat výše.
Ale máto tu výhodu že to funguje jako maximální hrana náklonu (pro mě), ikdyž po*erproužek mám stále ješte dost velký

Hotovo.

vypadá to super...celkom by ma zaujímalo uchytenie nakoľko ide podľa výrobcu vlastne o výfuk pre Fuoco, takže to uchytenie asi uplne nepasuje, alebo? Tiež nad ním rozmýšlam ale tá montáž ma dosť odradzuje aby som ho potom niekde nestratil

A video bude???

Laďáček pěknej. Jen nevím, proč takové zatracování Vincka 4Roadu

No tak zaprve ho ma kazdej za druhe nejni zdaleka tak hekej jako treba ten akrap a hlavne akrapovic je proste akrapovic to mi nikdo nevymluvi.

Video samozrejme bude, jen se k tomu dostanu asi az ve ctvrtek.
Uchycení je jednodussi nez uz originalu. Vyfuk ma drzak, ktery se prisroubuje do otvoru po puvodnim vyfuku (viz foto - otvor, odkud trci objimka od originalniho vyfuku) + je k tomu primo prilozeny uchyt, ktery se vlozi z druhe strany. Jedina uprava byla, ze ten uchyt byl moc blizko kola (podle me), tak jsem ho o cca 15mm zkratil. Jinak slo vse hladce, vyfuk drzi naprosto pevne.

31.5. edit:
Tak jsem se konečně dokopal k tomu videu. Ve skutečnosti to ma ještě lepší zvuk, přes telefon S. Galaxy SIII to není ono.

Min. týden jsem byl na garanční prohlídce a u této příležitosti jsem si nechal dát kompletni sadu od Polini (variator atd.).
Samotní mechanici říkali, že to ani není možný, jaká je to změna. A měli pravdu, dodnes při zrychlení nevěřím, že je to skutr (hlavně při 50km/h výš, předjíždění je teď mžik).
Po úpravě je zvuk vyfuku Akrapovic ještě výraznější, ale video po úpravě přidám až bude lepší počasí.

http://www.youtube.com/watch?v=mY6nehub ... load_owner

Masari, můžu se zeptat, kde ti dělali tu komplet sadu od Polini, co v ní bylo(variátor, kontrastka, válečky atd) a co to stálo?
Díky

Tady je odkaz i s adresou: http://www.skutry-levne.cz/
Cena cca 7,5tis vč. prace. Byla to kompletni sada, ale presne po polozkach to nevim, musel bych se podivat na fakturu a dily, ktery mi vratili.
Zpetne jsem se dozvedel velice kladny hodnoceni na tuhle firmu a servis. Muzu potvrdit. Naprosta spokojenost.

Tak se mi podařilo rozbít si hubu..je to už teda skoro měsíc, ale až teď jsem to rozdýchal. Sjížděl jsem prudký kopec, rychlost malá, cca 30km/h a v mírné zatáčce, kdy jsem trochu naklopil skůtr jsem chytil centrálním stojánkem o takovou tu bouli na asfaltu - když mráz v zimě asfalt zvedne a už to neklesne. Tu bouli jsem tam nečekal a už se nedalo vyhnout. Hodilo mi to zadní kolo do boku a já letěl po hlavě dolů. Tím, že to bylo z prudkého kopce, jsem se docela prolétl i při malé rychlosti. No já naražený žebra, rameno a jelikož mi noha zůstala pod motorkou a ta se po ní cca 10m valila, tak mám pomletej nárt, kterej doteď vypadá jak kdybych ho strčil do úlu a zlomenou druhou kost za palcem. Všem doporučuju opravdu oblečení na moto s chrániči a dobrý boty. Když jsem viděl, jak dopadly moje botky (14dní staré), tak noha dopadla ještě zlatě. Kotník celej, nic nesedřený...bota ohoblovaná jak na soustruhu. Skůtr to odnesl "jen! uraženým zrcátkem, jedním prdlým plastem a dva jsou odřený na lakování. Budu řešit přes zimu. Až se dobelhám do garáže, dám foto. Naštěstí nic víc. Dojel jsem na něm vpoho domů, nic se nehlo. Ponaučení: Ten zasr...centrální stojan půjde dolů!!!!!!!! A opravdu hadry na motorku s chrániči. Moc dobře teď vím, že jsem mohl být rozbitej mnohem víc...rameno, loket, kotník..
Nestalo se vám někomu něco podobného s centrálem? Vím, že loni jsem zvedal v Jablonci nějakého pána, co si v zatáčce taky štrejchnul stojanem a lehnul si.

No je pravda , že když si snížiš motorku tak ten hlavni stojan je dost nízko a v zatáčkach to dře po asfaltu.Já to řešil tak , že jsem trochu obrousil ten gumový doraz na rámu at si to sedne trochu výše při sklopení hlavního stojanu , ale nesmí se to zase moc zbrousit ta guma protože to zase bude narážet do krytu variátoru.Ty stojany oba dva jsou tam nějak divně řešeny (uloženy),protože vše se odvíjí od nastaveni výšky polohy motorky a jak to máš dané na nejnišší výšku tak se to špatně dává na hlavní stojan a bočák ma malý sklon a tím hrozí převržení motky.Je to asi dan za ten "bazmekt" s kterém máme možnost si seřizovat výšku motorky.
Jinak přeji brzké uzdravení a bud rád že jsi dopadl na tu smůlu relativně dobře.

No, tak toho se taky bojim. Proto jsem ten stojan tady resil. Nakonec jsem zvedl motorku co to slo a problem s drhnutim hlavniho stajanu je zatim pryc. Kdybych jeste nekdy sktrnul, tak ho odmontuju.
I na skutra je obleceni potreba, vše jsem pokoupil, jen mi porad chybi poradny boty, ale jak to ctu, tak musim pro ne co nejdriv...