A jak přes to vidíš na budíky a kontrolky ?

normalne, taska vobec nezavadzia vo vyhlade na budiky...to len na fotke tak vypada

Dunlop GPR 100 jsem akorát dojezdil a budu dávat znova. Byl jsem s ní spokojen, co se týče přilnavosti i životnosti. Nalítal jsem na ní asi 13 tis km a díky vzorku je sjetá rovnoměrně. Hloubka nového vzorku se postupně ke kraji snižuje, což je logické, protože se bude více sjíždět prostřední část. Předchozí Michelin Pilot Sport měli po sjetí vzorku zuby.

Chci se zeptat, jestli někdo má zkušenost se servisem Triskel Břeclav. Sice prodává jen Aprilie a Piaggia, ale servisují údajně i ostatní značky. Uvažuji o koupi a servisu u nich, tak jestli je u nich někdo z Vás spokojen nebo naopak.
Díky za zkušenosti

na mischelin pilot sport som najazdil 22 000 km
na dridgestone som najazdil cca 10 alebo 12 000 km

tak som zvedavy na tuto gpr, kolko vydrzi a ci podrzi

aj ked, dufam ze uz budem moct dat nabuduce dvojzmesovu pneu, ze uz bude aj moj rozmer 160/60 r14...

10.7. edit:
37 000 km

pokazil sa mi cestou z alp tachometer...priznaky boli take, ze ked som siel povedzme ustalenych 140 po dialnici, na sekundu spadla rucicka na 120 a hned sa vysplhala zase naspat...(robilo to aj par mesiacov dozadu, nevenoval som tomu pozornost, teraz neviem ci to robilo iba za dazda, alebo aj za pekneho pocasia)...cestou z alp nas chytili 4 poriadne burky a lejaky, asi 100 km pred viednou spadla rucicka tachometru naposledy a uz sa nezdvihla...

otazka je, co teraz...rozobrat predne koleso a pozriet slimacika? na prvy pohlad zvonku tam vypada byt vsetko ok, kablik neposkodeny

skontrolovat pristrojovku? alebo dat dole plasty a kontrolovat kabel?
mam v pristrojovke tento konektor, ak dobre chapem, piny 1-3 by mali byt tachometrove...zoberiem voltmeter a odmeriam ci tam je napatie? ak hej tak na ktore piny presne (1-2, 2-3, 1-3) ? (dufam ze sa tym neda nic odpalit, nechcel by som si narobit ciac skody ako uzitku svojou amatercinou )

Řešil jsem to na jaře: sundej kolo a zkontroluj ten snímač otáček. V tom černým plastu, co k němu vede káblík je unašeč se dvěma výstupkama, a ty jsem měl oškrkané, takže protikus v kole s nima neotáčel. Kupoval jsem ve skutrlandu použitý unašeč i s káblíkem za cca 600 kč. Myslím že to bude ono.

dakujem za odpoved.
opravit sa to asi neda co?

v teme o atlantikoch hovorili nieco o plastovych zobacikoch, ktore niekto uspesne opravil...ma toto aj nexus, alebo tam je to riesene inak?

No to teda nevím....ono to kolečko s těma výstupkama je z nějaké kompozice, dumal jsem nad tím, čím bych to nastavil, ale když jsem viděl, že ve skůtrlandu mají použitý, dal jsem ho tam. Zdar.

myslis toto?
http://www.scootland.cz/uzbozi/gilera-s ... hometru-1/

menil si iba to koliesko, alebo komplet aj s tym kablom + zapojenie do pristrojovky?

diky za odpovede

Dal jsem to celé, sice je to kolečko jen na ségrovce, ale nechtělo se mi s tím špinit. Namaž to.

malincik píše:Řešil jsem to na jaře: sundej kolo a zkontroluj ten snímač otáček. V tom černým plastu, co k němu vede káblík je unašeč se dvěma výstupkama, a ty jsem měl oškrkané, takže protikus v kole s nima neotáčel. Kupoval jsem ve skutrlandu použitý unašeč i s káblíkem za cca 600 kč. Myslím že to bude ono.

Prosim mohol by mi niekto poradit kde najdem manual na nexa 5OO v sk alebo cs jazyku????????????dik

Mám jenom v agličtině , návod k obsluze i dílenskou příručku. Vhodím to vždycky do googlu, ať mi to přeloží, a nějak se v tom zorientuju. Česky nemám.

uzivatelsku prirucku mam v CZ pre model do roku 2005 - nie servisny manual

fiha, tak ji někam prosím ulož, ať to nestuduju v němčině ) díky!

Mám to v papierovej forme, dostal som to ku skútru.
Môžem ti nafotiť pár strán, ale celá brožúra sa mi fotiť nechce

24.4.2013
Takže celý šťastný oprašujem túto tému.

Dal som sa do opravy toho tachometru. Trochu sme s bratom maturovali ako dať dole koleso (to bolo na tom celom asi najťažšie ), pozrel som sa na slimáka a ako hovorili na svetových fórach, boli dolámané jazýčky.

Keď som si predstavil čo za robotu bude dať dole plasty a viesť kábel od prístrojovej dosky ku kolesu, nebol som nadšený. Našťastie sa nám podarilo vybrať vnútro slimáka a nahradiť ho starým, už používaným, čo som ešte minulý rok kúpil v konkurenčnom obchode na dobierku.

Takže tachometer funguje, paráda

Už minulý rok som začal dumať nad pevným držiakom na navigáciu. Nie že by stará prísavka bola zlá, ale po jazde som držiak musel dávať dole, lebo nejaká dobrá duša by mi ho určite ukradla.
Takže najprv skrsla myšlienka, potom som vytvoril maketu z kartónu.

Chcel som to vystrihnúť z plechu, no nemal som na to materiál. Tak som skočil do obchodu kúpiť lištu a Lko, len tak som to strekol čiernym sprejom, nech to toľko nekričí.

Využil som diery na upevnenie plexi a inštaloval hrazdu.

Potom som nahodil plexi, namontoval držiak navigácie a hotovo

Toto je vrchol mojej amatérskej roboty . Tvári sa to funkčne, o dizajn mi nejde. Uvidíme či sa to neuklepe, vo výhľade by to nemalo moc zavadzať...