Tomáš - môžem počuť konkrétne výhrady ? Mám ročník 2007, 35 000 km za sebou a nemenil by som.
Skúsil som viacero skútrov, no nedovolil by som si niekoho urážať kvôli jeho voľbe.
Nexus mi dáva skvelé jazdné vlastnosti, druhé skútre sú zase praktickejšie...každý má možnosť voľby, niekomu vyhovuje to, niekomu ono.

Jazdím v meste, v alpách, nemám problém ísť do chorvátska na otočku...

Tome tak neviem co si videl ale ako isiel som vyradovacou metodou. z financnych dovodou som sa pozeral so cca rocnych skutroch ktore maju nabehane do 5000km a su v zaruke popripade servisovane a jazdene serioznym clovekom. Mal som 3 favoritov. Ako prvy bol T.max tak o tomto skutri neni co by kazdy nevedel je to supa a nasiel som jeden co splnal moje poziadavky ale ako som sa informoval v servise nakoniec z toho vyslo ze bol burany aj ked majitel mi svatosvete sluboval opak. Takze ruky prec. Cislo dva som bol pozriet vcera bola to Honda SW-T 400 3 rocna ale 2000km ako super stav ale ked som si na to sadol tak 250kg je dost a ak by som jazdil viac so zenou tak ho berem ale ja mam zenu co je antimotorkova a tak sa mi to zdalo zbytocne velke aj ked je to nadrerny skuter vsak Tomas a tretia do mojho vyberu bola Gilera Nexus 500 ako ak si dam na jednu stranu co hladam a cakam od skutra tak nic ine sa mi nepaci a nesplna to co hladam. Nasiel som jedneho rocneho co ma 2700km v zaruke a so slusnou vybavou a aj majitel vyzera byt seriozny a tak este uvidim na vlastne oci a ak to bude ako popisal v inzerate a po skusobnej jazde nebude problem tak ho berem. Ako je mi jasne ze kazdy ma ine naroky na skuter a aj nazory ale kazdemu vyhovuje nieco ine. Tak asi tolko a dnes som trpel ako hovado ze vonku 32 stupnov a ja bez skurta Tak tolko moje rozhodovanie.

Romana určitě neurážím omlouvám se všem možná to tu nikdo ještě nenapsal, ale kvalita, servis, dodací lhůty ND jsou u všech italských motorek katastrofální. Majitel Nexuse 500 nechával přetěsnit celý motor protože měl půl skútru od oleje. A o tom jak motorka vypadá, kvalita originálního laku a dalšího ani hovořit nebudu. Přeji všem kdo si to koupí ať jsou spokojeni.

Tome servis mam tuto hned kusok v Samorine v Duefratelli a ked som mal Gileru Runnera a davnejsie aj Peugeota Speedfightera to som kupoval u nich tak som nemal ziadne problemy so servisom a ani s ND. Ako kupujem skuter skoro novy a pri mojom jazdeni a pri spravnej udrzbe dufam ze budem spokojny. Ale je to o tom na aky kus clovek natrafi. X-maxa som predal lebo mal od vyroby vadne tlmice predne a nic sa s tym nedalo urobit jedine ze dat hustejsi olej do tlmicov a to som dal a potom to bolo tvrde ze vsetka radost z jazdy bola prec a aj tak sa ten neprijeny zvuk navytratil Inak som s nim bol spokojny ale na tom vylete co sme boli na GG som zistil ze vseci isli v pohode a ako aj ja len chcelo by to nieco o trochu vacsie pre viac pohodlia a trochu silnejsie aby to nebolo len o tom ze som tam bol ale aj o tom aby som si to uzil (myslim ako aj tusim Tuner tam povedal ze vsetko ok ale chcelo by to par koni viac)

Lak mi prišiel v pohode

Kvalita? Kupoval som taliana s obavami.
Za 5 rokov a skoro 35 tisíc km sa nevyskytla žiadna porucha, ani len prasknutá žiarovka a skúter mám vonku celoročne a jazdím aj v decembri...

ND kupujem na easyparts.nl, za pár dní to je doma, nečakám týždne na domáci servis:)

Romanisevic - tiež som mal v užšom výbere tmaxa a ešte peugeot satelis...peugeot nebol k dispozícii a tmax bol moc drahý (chcel som nový skúter)

Nexus je ten nejhezci skutr co kdy kdo udelal. Ale je pravda ze se skutrem to ma malo spolecnyho misto pod sedackou skoro zadny posez lehce predklonenej jako na motorce a jizdni vlastnosti to je kategorie sama pro sebe. V dobrym samozrejme.

Zdravím, určitě jsi měl nexíka už několikrát rozebraného a tak bych se tě chtěl zeptat, jestli máš stejnou vůli na zadní hřídeli převodů nebo to u mne vypadá na vymletý ložiska... Pohyb v ose asi problém nebude. Díky.

No nedávno som menil remeň a valčeky, ale nič také som si nevšimol..teda servisák nič nehovoril

Asi som ti moc nepomohol

Tom to určitě zle nemyslel a s Romanem se zná,tak mu jen prezentoval svůj názor ať už jakkoliv,každý má nějaké zkušenosti.

Ohledně málo koní cestou na Glockner,ano Romane,to jsem říkal,že cestou nahoru mi jich tak 50 chybělo,což by ani Nexus asi nezachránil. )))) Prostě jsem zvyklej jet trochu svižněji a užít si tu jízdu. Určitě by to bylo lepší,to každopádně. Osobně jsem nad Nexusem také přemýšlel. Včera jsem byl mrknout v Chebu na závodech a jel se mnou kamarád na Nexusu. Cestou tam a nazpátek cca 200 km - skutečný průměr 79 km/h (jelo se mimo dálnice po normální silnici 1. třídy) a spotřeba po návratu do Plzně a dotankování 3,6 litru při řekl bych o hodně svižnější jízdě než na Glockner (kde jsme měli průměr za celou cestu lehce přes 64) a Nexík při stejnym stylu jízdy ukazoval něco kolem 5 litrů..........a to je ten důvod proč zatím do Nexusu nepůjdu. Skútr je to krásnej,jede celkem slušně......ale vždyť já si vystačim i s 250kou a na to že pojedu jednou dvakrát do roka ne nějakou delší tůru....vždyť to zvládnu taky a myslim že brzda jsem nebyl Určitě je to i o pohodlí,ale na Nexíku to zase až tak pohodlné neni,oproti klukum s jak já říkám - "parníkama" ))) Líbí se mi třeba i Majesty,hlavně její motor kterej moc nepapká,ale dyzajnově jsem prostě na více sportovnější skútry,což Nexus splňuje dokonale.......zatím ale nemám potřebu,protože mam skútra hlavně jako dopravní prostředek do práce a jestli jezdim za 3,5 nebo 5 litrů by byl sakra rozdíl. Potřebuju k nějaké změně holt ještě nějaký další důvod a nebo prostě jen "dozrát" )))

Takže přeju hodně štěstí při výběru Romane a ať jsi jen spokojen,doufam že podniknem zase někdy nějakou vyjížďku...

duky5 píše:No nedávno som menil remeň a valčeky, ale nič také som si nevšimol..teda servisák nič nehovoril

Asi som ti moc nepomohol

Nevadí, zkusím to ještě v Aprilia Atlantic vlákně. Motorově by to mělo být snad stejný. Díky.

Když sundám dekl s ložiskem, tak mi ta osa takto vaklá taky. Neřeším, to a ani mě nenapadlo to řešit a řešit to nebudu. Nepřipadá mi to nijak strašný a čím to ovlivňuje jízdu netuším, ale vše se zdá v pořádku.

Jde mi o vibrace. Pokud je to lehce vyosený (což by se po nasazení deklu nemělo stát), tak se z převodů ozývá opravdu nepěkný rachtavý zvuk.

Jen pro zajímavost...

Takto dopadl můj Malossi x-kevlar řemen po cca 6 tis km... Na jízdě to nebylo vůbec poznat a odhalil jsem to jen náhodnou kontrolou, kdy na mě vypadl kus řemenu. Mám strach jít znova do x-kevlaru, protože je delší než originál piaggio a docela se odírá v prostoru řemenice o karter a dekl. Vrátil jsem zpět původní řemen, který měl najeto cca 15 tis km a rozjezdy s ním jsou mnohem lepší a podstatně se zmenšily i vibrace.

Máte někdo zkušenosti s řemeny Dayco? Original piaggio i malossi mají šířku 28,7 mm a Dayco má pouze 28 mm. To mě lehce odrazuje.

V servisnom manuály mám, že remeň sa má vymeniť, ak má 25mm a menej.
Nový remeň má 26.1mm.

Malossi remeň som mal, ale po 10 tisíc km bol opotrebovanejší ako originál remeň.

Takže ja už dávam iba originál.

Davam original remen, vyrobce dobre vi co dela!

cca 35 000 km

konecne vymeny tlmic...obrovska vdaka patri vladymu, ktory mi pomohol odstranit drobne nedorobky po servisakoch.
doma som este zistil, ze mi nieco mastne kvapka na stupacku...bola to brzdova kvapalina, kvapkalo to od packy...tak som to cele rozobral a zistil som, ze bolo zle dane tesnenie pri packe...tak som to vyutieral, nasadil tesnenie spravne a vypada to byt uz ok....

kedze tlmice su uz ok, instaloval som tie chranice z lojza...instalacia je blbuvzdorna, najprv to ale vypadalo tak, ze blatnik je prilis tesne pri tlmici, ze sa to tam nezmesti...nastastie blatnik je z plastu, tak sa to poddalo

mame uz aj vymenu zadnu gumu...celkom pekny dezen Dunlop GPR100 hodina roboty, 12e v az-pneu.sk, platba kartou....seriozna firma

no a potesil som sa aj novou tastickou od givi...najprv som si myslel ze ju rovno aj predam, lebo sa mi nezmestila mezdi riaditka, ale nakoniec som jej nasiel trosku inaksiu polohu a ako nudzovka to celkom ujde