Jj, dneska jsem uz mel prvni kilometry v takovem lehcim provozu a jsem totalne nadseny...

Parada

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Tak mi tady radost vydrzela jen neco malo pres mesic a jsem nuceny vzhledem okolnostem prodat.

Ale byl to nezapomenutelny zazitek a motorka, za ten mesic jsem najel skoro 1000km a opravdu se to neda s nicim srovnat. To pohodli a komfort jsem opravdu nezazil na nicem jinem.

Copak copak? Rychle nabyl rychle pozbyl?...

ale kdyby, hledal jsem asi pul roku, napred tu GP800 a potom jsem objevil tuhle krasavici....takze to nebyl nejak rychle.

za mesic jsem najel vice nez za minuly rok na moji CBR, ale nejak se posledni dobou nedari manzelce v podnikani a oznamila mi to ne za 5 minut 12, ale 5 po 12, takze potrebuju trochu zainvestovat toto je jedna z moznosti.

mozna se mi podari i jine moznosti a nebudu muset prodat, ale zatim je to tak

Tak tomu se říká "pech".

To jo a jeste navic ted na leto.

Ale je opravdu neuveritelne jak to jede, osobne by mne zajimalo porovnani s GPeckem, jaky je rozdil v jizde, posedu

Ještě jsem na Aprilce nejel, ale vzhledem k tomu, že proběhl pouze ''facelift'' přední masky a údajně menší úprava na motoru. Ohledně spotřeby PHM. Samozřejmě přejmenování v rámci koncernu, ale jinak použití ostatního je téměř 100%, tak se domnívám, že rozdíl není žádný a nebo úplně minimální.

No prave, a neni nahodou ta mensi uprava motoru ta, ktera ma tu opacnou rotaci?

Kód: Vybrat vše

Rotující části motoru a převodovky se otáčejí opačným směrem než kola, čímž bylo docíleno podstatného snížení setrvačnosti otáčení a gyroskopického efektu. To má za důsledek snadnější ovládání a lehčí zatáčení. Motor je kompletně integrován do prostorového trubkového rámu z vysokopevnostní oceli pomocí pružného uložení pohlcujícího vibrace.

Proto mam pocit, ze kazda motorka na kterem sem kdy jezdil mela tendenci jit napred nahoru a potom dopredu, ale to srv vyrazi rovnou dopredu bez toho zvedani predku?

Zdravím,

jsem čerstvý majitel GP 800 a sháním informace kde se dá. Nevíte jaký rozměr a váhu mají originální válečky do variátoru ?

Nemáte odkaz na zahraniční fóra s tématikou GP 800 (ENG, DE) ?

Předem díky za odpovědi.

originální válečky jsou 25x 19 19g

neprodave nekdo GP 800???

pro - madein,

ze všech dostupných informací není toto ta menší úprava.

pro - JonnySmigl,

zadej si do vyhledávače Gilera GP 800 a mimochodem ti vyjedou všechny inzeráty!!!

ahoj kluci,prolezl jsem net ale nesehnal jsem nikde drzaky bocnich kufru,nevite nekdo o necem?diky

Nejake drzaky na ty textilni kufry dela Givi, ale jen pro Aprilii SRV 850, nevim zda by to nemelo podobne uchyceni.
http://www2.motorcycleplanet.co.uk/prod ... lock-bags/
Na Gileru jsou origo jen podpery na bocni brasny. http://www2.motorcycleplanet.co.uk/prod ... ddle-bags/
Takze asi jedine koupit na jiny typ a upravit si je.

Skús mrknuť tu! http://www.subito.it/annunci-italia/ven ... era+gp+800