BMW C600 Sport & C650GT

wictor · od **wictor** » 26 lis 2011, 21:50

No já bych to, tak neviděl. Burgman 54é v Executive cca 240 000,-Kč a T-max se pohybuje okolo 260 000,-Kč a Gilera GP cca 230 000,-Kč já bych tu číslovku začínající 3 viděl docela reálně, ale třeba BMW příjemně překvapí

Dom999 · od **Dom999** » 27 lis 2011, 00:54

t-max 260? sakra kdo si to může koupit?

janon · od **janon** » 27 lis 2011, 14:28

Neprehanejte... TADY

Dom999 · od **Dom999** » 27 lis 2011, 14:32

no za ty prachy raději gp 800!

janon · od **janon** » 27 lis 2011, 20:02

Az udelaji zasadni odtucnovaci kuru, proc ne.

Dom999 · od **Dom999** » 27 lis 2011, 20:05

Odtučňovací kůru pro gp?

janon · od **janon** » 29 lis 2011, 17:02

290 kg vahy, je si myslim docela dost.

Dom999 · od **Dom999** » 29 lis 2011, 18:54

Tak ono potom taky záleží hodně na tom kde to má těžiště ale hodně to je to máš pravdu.

janon · od **janon** » 30 lis 2011, 14:28

Prave ze jsem na tom sedel a manipulace na miste je docela ocistec a to nejsem zadna tycka a ten posez tomu moc nepomaha. Verim, ze vykon na tu vahu to ma v poho, ale manipulace nic moc.

Dom999 · od **Dom999** » 30 lis 2011, 16:41

tak to říká víc lidí co jsem takhle četl a ono to bude mít i výš sedlo ne?

_Tom_ · od **_Tom_** » 30 lis 2011, 17:45

nevím kam až to s tou váhou chtějí hnát, to je stejné jako sw-t 400ccm s 250kg. Vůbec nechápu, kdy ty kila jsou. spousta motorek o mnohem větších výkonech váží míň

TUNER · od **TUNER** » 30 lis 2011, 17:58

Třeba T-Max...5tiklíště a 210 kg...což ještě jde ;-)

janon · od **janon** » 30 lis 2011, 18:23

Holt hlinikove a jine odlehcene ramove konstrukce, se vyrobcum moc delat z financnich duvodu nechce. Jediny, kdo se zatim odvazil, je prave Yamaha, diky bohu.