Malinkatou výhodou je, že díly na moto dodají všechny BMW autorizáky. Myšleno všechny co prodávaji auta např.https://www.cartecpraha.cz/# nebo např. https://www.invelt.com/ atd.

JardaB píše:[u]To je kravina - bože

Ano Jardo máš pravdu, šlo "jen" o motor. Nepamatoval jsem si to přesně, přecijen jsem to četl v květnu 2019
Psalo se o tom ve vláknu o C 400X, dokonce tam byl zmiňovaný jako dodavatel motoru 400 ccm Loncin.

Ale zpátky k tématu - kde bys tazateli doporučil shánět díly na BMW jinde než u dealera?

Zkusil bych hledat v Germánii dotazem na strýčka Googla například ..... C400x+Ersatzteile site:.de

Dost možná tam jsou díly levnější i s poštovným než u nás.

Tak po vzoru Burgmana i Bmw konci s modelem c650 a to bez nahrady. Skoda. Cekal sem rok na to ze ho upgradnou a koupim. Takze maxiky maxiky pomalu konci protoze kdyz pomineme hybridy od hondy tak uz asi jen sym ma neco s sestkou na zacatku

Ahoj, předběžný dotaz... Měřím 190 cm a chci se optat jestli vůbec mohu uvažovat o GT. Samozřejmě, jakmile bude možnost, tak si to vyzkouším... Díky!

mam 188 a naprosty komfort. Ostatne byl to muj favorit... kdyby ho neprestali delat a omladili ho, byl doma...

Ahoj

Měl jsem několik let BMW C Evolution a úplně mě ten skútr nadchl. Nakonec jsem ho s bolavým srdcem prodal, neboť dojezd 100km začal být záhy pro mé potřeby stále těsnější, když možnosti dobíjení a obzvláště doba dobíjení, byli tristní...
...koupil jsem tedy novou Forzu 300 s tím, že úbytek výkonu nějak oželím, ale že se konečně zbavím toho elektrického obojku, na kterém jsem byl neustále uvázán.
No, ale dopadlo to úplně jinak - po dvou letech jsem si koupil BMW C650 Sport (2019), benzínového brášku C Evolution, jelikož komfortu a jízdním vlastnostem Forza vůbec nemohla konkurovat.
Pamatuji se, když jsem po pár dnech ježdění na "Céčku" přesedl na chvilku zpět na Forzu, připadal jsem si jak na dětském odrážedle...

Co se týče dílů, tak spotřebák (olej, filtry atp.) beru od svého mechanika, který mi servisuje vše motorové a vždy jsem byl maximálně spokojený.
No a se vším ostatním mi zatím pomohl eBay a Mr. Google...

logický rozhodnutí ztotožnuju se (650 benzín už je vcelku cajk)

C650 ne sport ale gt byl dlouho muj favorit na maxika. Tim ze ho zarizli mi pak usnadnili vyber. Fajne stroje.

Pravdou je, že jsem také koukal po GTčku, už kvůli zrcátkům z C Evolution (byla skvělá), o dost většímu úložnému prostoru ve srovnání s verzí Sport a v neposlední řadě také elektricky ovládanému štítu. Teoreticky pohodlnější sedlo byl už jen poslední detail.
Dlouho jsem se rozhodoval, protože ta zadní bachratá část se mi na GTčku zkrátka moc nelíbila.
No a pak jsem zahlédl FL přední verzi Sportu a GTčko mělo smůlu definitivně...

Co se týče výkonu, má ho Sport až až (obzvláště ve srovnání s Forzou 300)...
...ale ani jeho 44kW nestačí na 35 kW C Evolution - to byla opravdu raketa a pokud jste si nedali pozor, tak dokázal ujet z pod zadku...

Kdyz se kouknu na namerene casy rekl bych ze gt650 jede lepe jak c400…

To jo, ale ne jako ten aku-dragster

Zdravím všechny fandy skútrů
mám dotaz: Instaloval někdo jiné válečky na bmw c600 nebo c650 myslím tím dr. Pulley 30g nebo z Kymca 700 myroad 28g. Prosím o zkušenosti díky moc