Roční shrnutí:
Za rok najeto 14382 km (škoda že 15000 km nedám) všechno jen výlety a projížďky (do práce na skútru nejezdím)
Servis > bez závad, jen výměna oleje a filtru

Včetně Polska > Balt (Gdaňsk) > 2000 km
Rumunska > Transylvánie > Transalpina + Transfagaraš > 2700km
info https://www.garaz.cz/clanek/servis-dovolena-s-autem-nejlepsi-silnici-v-evrope-najdete-v-rumunsku-dostanete-se-tam-za-9-hodin-vineta-vyjde-na-80-kc-21008466

Zkušenosti > platí předchozí příspěvky
cca 8500 km > výměna zadní pneu
cca 11000 km > přední pneu

Spotřeba > dá se jet za:
2,7 l/100km > trasa 402,5km, průměr. rychlost 58km/h > Polsko, okresky, jízda dle předpisů
4,2 l/100km > trasa 848,7km, průměr. rychlost 117km/h > dálnice do Rumunska 130km/h
dlouhodobá cca 3,5 l/100km

uživatelskej roční report ,, cajk
co ti brání v 15000km ??

Já mám za posledních 8 měsíců najeto 7900 km. Zatím vše ok. Jen mě překvapilo, že si v 8500 km měnil zadní pneu.
(jinak teď jsem byl na roční servisní prohlídce, a poslední verze FW už vyřešila občasné odpárování bluetooth + příjde mi scooter ještě živější)

webbot píše:Roční shrnutí:
Za rok najeto 14382 km (škoda že 15000 km nedám) všechno jen výlety a projížďky (do práce na skútru nejezdím)
Servis > bez závad, jen výměna oleje a filtru

Včetně Polska > Balt (Gdaňsk) > 2000 km
Rumunska > Transylvánie > Transalpina + Transfagaraš > 2700km
info https://www.garaz.cz/clanek/servis-dovolena-s-autem-nejlepsi-silnici-v-evrope-najdete-v-rumunsku-dostanete-se-tam-za-9-hodin-vineta-vyjde-na-80-kc-21008466

Zkušenosti > platí předchozí příspěvky
cca 8500 km > výměna zadní pneu
cca 11000 km > přední pneu

Spotřeba > dá se jet za:
2,7 l/100km > trasa 402,5km, průměr. rychlost 58km/h > Polsko, okresky, jízda dle předpisů
4,2 l/100km > trasa 848,7km, průměr. rychlost 117km/h > dálnice do Rumunska 130km/h
dlouhodobá cca 3,5 l/100km

HANZTD píše:co ti brání v 15000km ??

No datum koupě byl 30.8.2021 > už to nestihnu > počasí + řekl jsem si, že si dám od skútru na chvíli pokoj

HANZTD píše:Jen mě překvapilo, že si v 8500 km měnil zadní pneu.

Začala být "oskákaná" do hranata, při jízdě v náklonu to bylo už slyšet + samozřejmě ploška na prostředku

za datum vuči KM dík za odpověd
s pneu si si mě splet ale vysvětlení asi i original tazateli bude stačit

Narazil jsem na pěknou českou YouTube recenzi C400X, kde musím s podanými informacemi souhlasit. Problém s plexi na GT nemám (181cm). S vibracemi jsem se nesetkal (samozřejmě s ohledem na jednoválec/objem). Díky za info o "blatníčku".
video: https://www.youtube.com/watch?v=gHwTAaDmoAQ

PS: odkaz na "blatníček" > v aliexpress vyhledavání nevím proč nenajde? > https://www.aliexpress.com/item/1005001875143254.html

PS: celkově od 09/2021najeto něco přes 15000km (letos cca přes 10000km) > jsem to na podzim "flákal" asi už letos více nedám

Ahoj, recenzi dělal Honza Honek, teb blatníček jsem mu ukazoval na své C400X. Je to https://www.aliexpress.com/item/1005001 ... 1802l4Xzzf Vibrace jsem měl malé taky, ale vyřešeno. Byl to špatný silentblok a navíc byl víc utažený než měl. Od té doby klid a pohoda.

webbot píše:Narazil jsem na pěknou českou YouTube recenzi C400X, kde musím s podanými informacemi souhlasit. Problém s plexi na GT nemám (181cm). S vibracemi jsem se nesetkal (samozřejmě s ohledem na jednoválec/objem). Díky za info o "blatníčku".
video: https://www.youtube.com/watch?v=gHwTAaDmoAQ

PS: odkaz na "blatníček" > v aliexpress vyhledavání nevím proč nenajde? > https://www.aliexpress.com/item/1005001875143254.html

PS: celkově od 09/2021najeto něco přes 15000km (letos cca přes 10000km) > jsem to na podzim "flákal" asi už letos více nedám

Servisní manuál:
Koupil jsem na eBay servisní manuál na USB flash. Má 842 stran, takže informací je tam dost. Ke stažení ho dávat nebudu, ale pokud by někdo něco potřeboval, můžu pár stránek zveřejnit.

Počasí na jaře moc nepřálo, takže najeto letos celkem málo > cca 2 000 km, celkem cca 17 000km. Ale plánuji začátkem léta delší výlety (Alpy), takže do plánované roční prohlídky v 07/23 těch 21 000km pro "velký servis" snad stihnu (v srpnu opět Rumunsko > snad to vyjde). No jsem zvědavý na kolik to přijde > u této prohlídky se už toho řeší dost, ale prozatím co tak sleduji jsou náklady na servis srovnatelné s jinými značkami.

O víkendu jsem dal přednost před Rožnovem (který mám kousek) výletem na Slovensko > F-M, Strážovské vrchy (Fačkov), Harmanec, BB, Podbrezová, přejezd Nízkých Tater do Vysokých Tater, které jsem objel do PL do Zakopaného a přes Oravu domů. Krásný výlet > 560km.

webbot píše:Koupil jsem na eBay servisní manuál na USB flash. Má 842 stran, takže informací je tam dost. Ke stažení ho dávat nebudu, ale pokud by někdo něco potřeboval, můžu pár stránek zveřejnit.

Ahoj, měl bys pls odkaz na e-bay? Něco jsem kdysi taky našel, ale dám na vyzkoušený odkaz.

webbot píše:Počasí na jaře moc nepřálo, takže najeto letos celkem málo > cca 2 000 km, celkem cca 17 000km. Ale plánuji začátkem léta delší výlety (Alpy), takže do plánované roční prohlídky v 07/23 těch 21 000km pro "velký servis" snad stihnu (v srpnu opět Rumunsko > snad to vyjde). No jsem zvědavý na kolik to přijde > u této prohlídky se už toho řeší dost, ale prozatím co tak sleduji jsou náklady na servis srovnatelné s jinými značkami.

Já už mám najeto 11000 km, takže v srpnu na prohlídku budu mít tak 16000 km. Určitě mě čekají nové pneu a ještě přemýšlím, jestli už neudělat preventivně i řemen variátoru, nebo to nechat až na další rok, ale to zas budu mít najeto tak 24 000 km

Každopádně pak napiš, na kolik tě vyšel servis, popřípadě jestli ti udělali i update softwaru.

eBay > https://www.ebay.com/itm/133967057090

PS: jsem si všimnul, že originál zadní pneu jsem měnil v 8500km, druhá (stejný typ) má teď najeto taky 8500km a vypadá ještě OK > snad ty Alpy vydrží.

Zdar kluci. V pátek jsem zkusil projet starší kousek C 400 X, 2019, najeto 8.500. Bylo to jen malé kolečko asi 10km. Ale zaujalo mě to. Zkouším kde co, měl jsem xmax 300 2022, teď forzu 350 2023 a chci to nejlepší. Podvozkově Forza zaostává, nedokážu to vylepšit, tlumiče yss nepomohly(šly pryč), spíš to bylo tvrdé. Předek nestabilní a celkově je to tvrdé. Bávo se zdálo už při posazení lepší. Rozdíl tam musí být, protože má vyšší zdvihy. Chtěl bych jedině GT.
Co bych se zeptal, máte zkušenosti, jaké jsou rozdíly v novém modelu (myslím od 2022), když už má elektronický plyn a jiné brzdy, vyplatí se si koupit, nebo je to jedno a s lanky je stejný? Přemýšlím samozřejmě o 2022 a výše a ještě hodně malinko o Voge SR4 luxory - skoro stejné, odnož BMW. Díky

Ahoj, asi bych šel do verze od roku 2021 EURO5. Je to takový skrytý facelift, na venek to vidět nejde, ale dost věcí doladili. Elektronický plyn, automatická kalibrace ASC, nová řídící jednotka motoru. Jízdně to ale bude hodně podobný, nicméně i tak bych se klonil k novější verzi.

janpoko píše:nicméně i tak bych se klonil k novější verzi.

Souhlasím

Voge neni odnozi BMW. To jen Loncin co je dela tak vyrabi v licenci pro BMw a kymco stroje. A ano tim ze do toho davaji z casti stejne dily apod tak ano je to podobne ale ne “odnoz”.

Mne treba c400 nicim nepresvedcilo. Jeho cenovku jsem nepochopil a noc vic jak logo jsem v te cene nevidel. Ale 100 lidi 100 chuti.

Ahoj. Tak dnes jsem měl na testování nový model C400GT a jak píše kolega nepřesvědčilo mě to a to vůůbec . Měl jsem obrovské očekávání že zánovní Forzu350 vyměním kvůli lepšímu podvozku a nic z toho nebude. Podvozek má sice pohodlnější, ale jen do té doby než přisedla má paní a následně to kopalo při dírách do zad jako prase. Na forze jsou tlumiče tragické ale takové bomby do páteře od zadního kola ani při dírách tam nejsou. Na obhajobu říkám, že tlumiče byly na nejměkčí polohu, ale i tak divné. Motor, totální propadák. Nelíbilo se mi vůbec nastavení variátoru, jak to řvalo při rozjezdu a hlavně motor jak vibroval jak kráva. Za fichtla co chtějí 230 je to fakt ubohé To by byla lepší varianta voge SR4 za 140.