Ahoj, já SRmaxe už nemám. Plexi jsem kupoval Givi vysoké - viz dřívější komentáře. Nedávno mně napadlo, že by se originální plexi dalo nastavit - dá se koupit Givi Air Flow samotný horní díl a k němu upínáky. Ty pak navrtat do původního plexi a je hotovo. Vyměřoval jsem to na Beverly 350, tam by to pasovalo.

Nemáte někdo návod k obsluze k Aprilii sr 300 may v pondělí jsem koupil starší a bez návodu tak jen se ptám klidně zaplatím ofocení Jsem od ostravy tak pokud je tady někdo poblíž budu jen rád:-)

Ahoj , já jsem při koupi dostal pouze jakýsi zkrácený univerzální návod v češtině a pak originál v angličtině a italštině. Jsem z Bílovce tak se přijeď ukázat.

Ahoj,uz mas ten navod? Mam jak schema tak i servisni manual...vse v PDF v angl.Je to mozne prelozit na PC.
Jestli mas zajem.... Mam fungl a taky mi dali spise brozuru jak jezdit.
Ahoj,M

Mohl by jsem se za tebou zastavit do Klimkovic a mrknout,popř. půjčit ,ofotit a vrátit ten návod na Nexuse?

sanderoo,

Prosím, prosím smutně koukám, také mám zájem o ten PDF návod. Koupil jsem SR maxe 300 před třemi týdny.

ps, najeto 1Tkm, také Vám to tak mizerně brzdí?

Já si na brzdy nemůžu stěžovat, brzdí dobře i ve dvou, fakt je ,že nemám s čím srovnávat.

Mate nekdo zkusenosti s timto stitem..nastavcem?Potrebuji to zvysit o 10cm ,mam 192 cm a nad 70km uz to je znat.

S plexi neporadím, asi jsem malej. Fouká mi až na hledí.

Brzda přední ještě jde. Zadní je ale neskutečně vlahá. Jak okruhovka, lépe brzdí až opravdu po zahřátí.

edit Ještě jsem vzpomněl. Mám PDF katalog nd.

Myslím si, že nějaký smysl ten plexištítek mít bude . Otázka je za kolik ?

Ta sranda stoji okolo 75 USD i s postou z nemecka.Je to na EBAY portalu.Chtel bych si to respektive vyrobit ale nevim kde sezenu ten bant co musi drzet sam...zadny skrinak

S tím plexi si vzpomínám ještě na jednu úpravu - Koupil jsem gumové špalíky, co se dávají na podlahu, jako doraz dveří a podložil jimi dva krajní šrouby, co drží plexi. Tím plexi dostalo strmější úhel a zvedlo se o pár cm.

TAk nakonec jsem nasel doma kus plexi 6mm,obkreslil na papir pak prodlouzil a prekreslil na tabuli noveho plexi.Probrusovackou vyrezal a pak nakonec na plastove becce nahral horkovzdusnou pistoli a udelel oblouk.Celkem se to podarilo az na ten zaverecny ohyb nahore,ktery jsem nemusel delat..Ted je to odzkouseno a vyhovuje bezvadne.

Poznatek :Spotreba ve dvou prumerne 33km/1L pri jizde mesto a okresni cesta do 100 km.Brzdy uz zacinaji brzdit lepe ,ale zadek brzdi mene..pak stejne prokluzuje.
Jen si myslim ze perovani je moc tvrde...na simsona to nema ani nahodou a

Koukni jestli s ni vubec nekdo pred tim brzdil.Jak je nejeta a nova tak fakt brzdi malo...treba zajet.Mel bych zajem o ten PDF pro..ND.
Jak je velky? M

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

mirek3110

Mám najeto 1 Tkm, tudíž už by ten zadek měl bzdit. Kousne se až při opravdu pořádném zatažení páčky.

Prodej dílu na SR 300 ve SK. http://www.motorky-skutre.sk/nahradne-d ... howstyle=0

Tam si stáhneš katalog ND. I na mém hodně zdechlém připojení je to za chviličku.

Dělal někdo úpravu světel? Mám toiž vymoženost EU (SLÁVA JÍ), že mi nenamotovali vypinač světel. Zapneš klíček - svítí jak vánoční stromeček. Prostě nádhera. Parkovačky samostatně nesvítí. Beezva. Přepinač má místo čudliku záslepku. Nemám ale schema elektro, jesti je svazek tažený až k rukojeti a nebo končí někde u relé v neznámu. Za zkušenosti děkuji.