Mám za sebou 1 garančku po 1tkm. Stála necelé 2 litry, nepamatuju si, co všechno se dělalo, mám to na papíře, v případě zájmu můžu vypsat. Bylo toho docela dost. V sobotu jsem se zúčastnil srazu Česká Kanada 2012 (parádní záležitost), najel dalších 400km, již bez omezování záběhem (mám teď cca 1700km). Konečně jsem si vyzkoušel i dálnici a běžnou rychlou silnici - skútr se chová asi nejlíp v rychlostech kolem 100, zvládá i dálničních trvalých 120 kopec-nekopec. Maximálka 140 (tachometrických). Hodina svižné jízdy po dobré silnici neznamená apriori bolest zadku (i když po celém dni a 400km jsem toho měl plné brejle). Co mně potěšilo je spotřeba během srazu, podle PP 38km na litr paliva = 2,63l/100km (!) Budu to muset ověřit tankováním, zdá se mi to moc optimistické.

Spotreba by sedela, rovnakú ma kamoš na nexus 300...ten tam má bežne spotrebu 39

To jo, ale jestli není obecně PP optimističtější, podobně, jako tachometr, ten ukazuje na radarech v obcích o 7-8km víc.

Ne, že bych Ti to přál, ale ještě jsi nezmokl? A zkušenosti s plexi - něco nového? Asi je brzo se na to ptát, ale nevíš, jak je na tom SR Max s dostupností spotřebních věcí jako různé filtry, žárovky apod? Nebo to všechno necháváš na servisu?

Jo, v pátek jsem jel v dešti a v sobotu taky chvilku sprchlo. Jelikož nadhlížím nad plexi, tak jeho namočení nijak neomezuje výhled. Voda z plexi neskrápí nic, co by neměla - aspoň tedy po dobu pobytu v dešti do půl hodiny.
Jinak filtr mi měnili, tedy je skladem, žárovky i pojistky jsou všechny běžně dostupné. Ostatně, už když jsem měl Gileru Runner, tak spotřební materiál byl k dostání obratem, jednou jsem čekal na přepínač blinkrů necelé 3 týdny.

Zkus to Honzo prosím porovnat s tím tankováním,jak to vyjde dle skutečnosti. Nějaký 2-3 tankování hezky po okraj a bude jasno Neříkam že to není dosažitelná spotřeba,ale myslim že tempo a styl by musel být typu ecorally. Při svižnější jízdě počítam spíš kolem 3 litrů. Máš nějaký soft v telefonu,či třeba navigaci aby se pak vzala průměrná rychlost,maximálka a další veličiny z kterých by se dalo vycházet. ?

HonzaR: Takže voda šla prosím Tě kam, myslím za jízdy, tedy od 50 km/h. Jasně, že při zastavování na křižovatkách a pomalé jízdě člověk mokne. Jde mi čistě o to, kam proud vzduchu strhává vodu za plexi, tedy jestli to chytá přilba nebo ramena, ruce apod. Takže spodem mezi kapotáží a plexi voda za jízdy na jezdce neproniká? Nebo je to tak, že po dešti je člověk mokrý a je jedno, kudy se na něj ta voda dostala?
Rád si nechám poradit, protože jsem v dešti v životě nejel, ale občas se tomu do budoucna nevyhnu

Tuner: Já bych podle úbytku v nádrži (15l plná) a najetým km za sobotu (400) odhadoval také cca 3l. Určitě spotřebu podrobím exaktnímu způsobu měření.

Gandalf: Oba deště jsem jel pomaleji, 60-70km/h max. Voda šla po ploše plexi dolů a do stran, po okraji pak sjela dolů. Necákala na mně (z plexi), byl jsem mokrý jen od toho, co v malé rychlosti plexi neodclonilo. Kromě přilby, která je nad plexi a není krytá. Budu muset vyzkoušet i vyšší rychlost v dešti. Mám objednané vyšší plexi z Nexuse - jak jsem ti posílal ten odkaz. Uvádějí, že je vyšší o 24cm - ovšem to je údaj proti plexi Nexuse, které není tak velké, jako SRmaxovo. Každopádně je proti SRmaxovýmu širší o 5cm a vyšší o 8,5cm. Jo a taky půjdu do vyhřívaných gripů, všichni to chválí a v sobotu mi po ránu byla docela zima, holt podzim...

Gripy sú fajn, ale riešia iba zimu, nie dážď.
Ja používam od jesene chňapky na riaditká, to rieši aj zimu aj častý jesenný dážď a stačia mi do toho letné rukavice...

Dnes jsem v Berouně v MotoSP pořídil Oxfordy 693. Překročil jsem na tacho 2tkm a zjistil jednu nectnost podvozku: Přejedu-li určitou nerovnost cca 50-60, dostanu kopanec do zápěsí i do pr..... Avšak stejná nerovnost v cca 80 je v relativně pohodě. Typické jsou vystouplé příčné spáry, např. mezi Davlí a Štěchovicemi. Jinak jízda na dobrém asfaltu je potěšení, krásně jde klopit a drží stopu (viz sobotní Česká Kanada). Přemýšlím, jak změkčit pérování...

Nevim jak u SRMaxu, ale zadek jde běžně štelovat.

Do zásadnějších úprav podvozku bych se nepouštěl (obzvlášť jde li o změkčení).

Bude to pak plavat atd.

Jo, zadek jde štelovat, ale ten mám od počátku na nejměkčí stupeň. Takže asi smůla - leda obě zadní jednotky z jiného skútru, co jsou naladěny komfortněji - Beverly, Atlantic?

Mám výsledek měření spotřeby "od plné do plné". 3,5l/100km není žádný zázrak, ale ani horror, je to stejné, jako u SH-150i. Měření PP je pro kočku.

Merať spotrebu od plnej po plnú je nahovno
Chce to dlhodobejší priemer

duky: Ano, chce to několik nádrží. Časem to bude přesnější, ale asi ne zas tak odlišné.

8steve: Kdepak ekojízdou, je to kombinace půl na půl město a okresky, stylem žádný sraní. Sem tam i krátce dálnice na max.

Mimochodem - zvlášť pro Gandalfa - dneska mi psali, že vysoké plexi převzala PPL, objednáváno 31.8. tedy objednávka z Itálie ani ne 2 týdny...