Aprilia SR max 300

Tak teď jsi mne nas-al.
Donutil jsi mne vylézt ven do garáže, abych to zkusil, a FUNGUJE TO !!

Dík.

Zdravim uvazuju o koupi tohoto skutru.
Chtel bych se zeptat kolik stoji servis? Ma najeto 13000. Tak jak dlouho vydrzi remen, kolik stoji novy ? Brzdove desticky vyjdou na kolik?

Remen ma predpisanu vymenu pri 15000 km, cena OEM remena u autorizovaneho predajcu je okolo 100€, individualne som zohnal za tu cenu z Talianska dva (original Piaggio). Brzdove dosticky zalezi ci OEM, alebo znackove SBS za cca 40€ sada, alebo "menej znackove" aj za 10€ sada. To zalezi na tvojom vybere. Rataj este s valcekmi, tie sa maju menit pri 10000 km, OEM za cca 40€, RMS o cosi lacnejsie, alebo Dr. Pulley za 30€, ale tie vydrzia 5x tolko ako bezne valceky. SR MAX ma overeny a spolahlivy motor Piaggio Quasar, takze s dielmi nie je vobec ziadny problem (mozno u CR a SK predajcov ano) a prakticky vsetko objednas cez internet ci original Piaggio, alebo z druhovyroby. Skuter je velmi nenarocny na udrzbu a bezny servis s trochou sikovnosti zvladnes sam. Ventily sa nastavuju pri 20000 km a kedze nemaju vymedzovacie podlozky, ale system skrutka/matka, tak tiez zvladnes sam v garazi. Olej a filter sa menia pri 10000 km, ide tam 1 liter 5W40 a 2,5 deci 80W90 do prevodovky tusim pri 20000. Ak je skuter po zaruke, tak servis ani neries, ja som bol len na prvej prehliadke po 1000 km a stacilo, servis si uz robim sam, kaslem na zaruku. Mam na nom od februara 5500 km a absolutna spokojnost. Spotreba v podpise je aktualny priemer od prveho tankovania

Super diky za postrehy

Jenom drobná oprava,do motoru jde 1,3 litru.

@gogorum: Ano, mas pravdu, kapacita je 1,3 litra, ale myslim, ze vsetok olej z motoru nedostanes pri vymene, takze co sa vymeny oleja tyka, bude to o cosi menej.

Zdarec ve spolek
narodil se 6.2012 a ja (XXlet,115kg) ho adoptoval 7,2014 se 4556km po sousedovi (55let,65kg) jmenuje se MAX

MAXE mam 2 měsíce a co se tyká technický stránky (nasazen multivar MALOSSI 2000 , valečky 15gr + bílá pružina ) a MAX spokojenost ,
vzhled jsem "musel" taktéž lehce poupravit k obrazu svému
(mřížka masky do mat. černa , karter převodu mat. černa , stříbrný boky 50% červena 50%+stupačky černa metla , vlajka z masky pryč + červenej polep pryč )
Osvětlení - obrysovky+blinkry+SPZ 5led SMD , úložňák sufit 3led SMD , hlavní světla H7 4led SMD high power (vyborný jako denní světlo - nehřeje parabolu)

už mě čekaj jen kola do červený + rameno držení kola do mat. černý a VEJFUK . poté už bude vše mému oku lahodící

@HANZTD: Gratulujem, krasne si si ho upravil. A ozaj dobry vyber skutra Tak nech sluzi k plnej spokojnosti.

A čím svítíš v noci aby jsi viděl .... ?

Nejezdim na MAXOVI pravidelně , je to moje "zájmová činnost" takže zatim je upíchlej v baráku vždy za světla , nicméně s přibližujícím se stmíváním dřív a dřív nasadim do dálky OSRAM H7 nightbreaker unlimited , za denního světla v poho potkávačka a , když se náhodou zdržim tak + dálka (neni to nic brutus a parabola jde vždy i zklopit)

vyměnit žárovku u MAXE je otázka 5 minut takže kdyby opravdu něco za 10-15 min jsou ve světlech OSRAMKY obě dvě .. a stejně jak začnou plískanice MAX se z "pokojíčku" nehne

Tak musím říci že úprava super, asi budu trochu kopírovat jestli nevadí

Mám dotaz na červenou barvu, máš nějaký odstín nebo číslo jakou si použil ?

Díky

Tak jsem si dneska udělal "OVÁLNOU" radost

součástí je samozřejmě i DB KILLER , ale co z toho leze za zvuk už tedka po ujetí 900m je peklo (jak RSV4)

---- a můžu si dál pokračovat v barevný "estetice" "technicky mam SPLNĚNO

Jsi pašák, za ten kravál tě bude každej milovat, jak sovětskej svaz...

Máš pravdu , každý má na instalaci laděného výfuku svůj vlastní názor

a je mi naprosto jasný , že nejsi jediný s tímto vyřčeným názorem .... NO hroutit se nebudu a unesu to ,včetně skrytýho významu slova PAŠÁK

A o co jde, pokud vím tak to má homologaci, tak co řešit. Pořád lepší být slyšet než aby mě tam skákali lidi, což v centru zažívám skoro denně.
Takže já diky za tip a jdu do toho taky