Tak toto lehtáš,je to motor co používá drtivá většina italských skútrú od Aprilie,Piag.,Gilera aj.Když za to budeš brát klidně pojedeš za 5l i více.Ale můžu tě uklidnit,je to spořivější než dvouválce. Ty ale jsou zase ve výkonové křivce někde jinde.

Dnes jsem najel 30 km a průměr mi to ukázalo nějakých 27.3l což je pěkná blbost. Napsal jsem si stav km při tankování a tak uvidím kolik najedu, pak to spočítám, ten ukazatel je fakt nějakej divnej. Zkoušel jsem jaký to má zátah a dost mě to překvapilo, jede to jako sviňa. Zatím jsem mu dal 110 ale až bude tepleji určitě to někde vyzkouším kolik dá. Musím přetzout, přední guma je nějaká steřelá po bocích a dost uchází po 14-ti dnech z 2,3 to ušlo na 0,9 to je blbí. Asi je to původní guma.

Sandokan:te´d se na to měření vyprdni:-)počkej až bude optimální počasí...a jak říkej kluci pak dotankuj plnou,projeď ji a uvidíš....

tak takovou spotřebu jsme neměl ani s octou 1,8 turbo, jel jsem nejvíc asi za 12l/100. A to jsem ji hnal 700km pěkně rychle a Norimberk-Amberg co z ní šlo dostat.
při spotřebě 27l/100 by motor měl nejspíš hezky třešňovou barvu, ne?

Je jasný, že ten počítač neumí počítat, to už bych měl prázdnou nádrž.

Zdravim,mamScarabeo 500 r.v 09,neresetoval jste si nekdo sám servisní interval?Jak se to dělá.Bude to asi stejne na 250.

kalos1:
Nevím jak nejnovější Beverlyny, ale u starejch se na palubce žádný myší kino nekoná. Vše je mechanický a žádná servisní kontrolka tam není, kromě diagnostiky motoru. Zkus stáhnout manuál, nebo dotaz přímo na prodejce. Reset servisu bude asi doménou Scarabea.

wochomurka:
Ne mam digitalní,mám najeto teprve 6000,ale chci mít ve všem jasno.Až to začne blikat.

kalos1:
Já tím chtěl říct, že Beverly 500 žádnou servisní kontrolku nemá. Budeš se muset obrátit na nějaký uživatele Scarabea.

Nevíte někdo kde by se dala sehnat dílenská příručka pro Aprilii Scarabeo nebo jiné skútry s motorem Piaggio 500
V manuálu píšou ,že mě ji v Aprilii rádi půjčí,ale už vidím jak se na to třesou
A pak ještě jak se maže servisní klíč ? vím,že to někde je ,ale zrovna se mě nedaří nikde nic najít

edit:
Tak na ten servisni klíč jsem přišel. Stačilo zapnout zapalování a přidžet asi 10 s. tlačítko tachometru.
Tak kdyby jste někdo věděl o té dílenské,tak prosím písněte.

Sandokan píše:Dnes jsem najel 30 km a průměr mi to ukázalo nějakých 27.3l což je pěkná blbost. Napsal jsem si stav km při tankování a tak uvidím kolik najedu, pak to spočítám, ten ukazatel je fakt nějakej divnej. Zkoušel jsem jaký to má zátah a dost mě to překvapilo, jede to jako sviňa. Zatím jsem mu dal 110 ale až bude tepleji určitě to někde vyzkouším kolik dá. Musím přetzout, přední guma je nějaká steřelá po bocích a dost uchází po 14-ti dnech z 2,3 to ušlo na 0,9 to je blbí. Asi je to původní guma.

akorát ti to ukazuje NE průměrnou spotřebu litrů na 100 km, ale KOLIK NAJEDEŠ KM NA 1 LITR PALIVA, což znamená, že pokud ti to ukázalo 27,3 (km na 1 litr paliva), tak to znamená prům. spotřebu 3,66 litrů, což je u těchto motorů při klidné jízdě normální... snad jsem tě uklidnil

mk-tec:
Už jsem na to taky přišel a se spotřebou jsem nad míru spokojen. Díky za info.......

Zdravim tak jsem se stal majitelem tohoto stroje ,prodany v CR v roce 2010.
Zatim jsem mel moznost pouze jedne jizdy po Praze cca 70 km,ale za to jsem si uzil mokrych koleji a kostek az dost.
Po nejakych 7 letech znovu na motorce docela legrace.
Az najedu vice mohu se podelit a "zkusenosti".
Zatim predkupni foto.

hstanislav:
Gratuluji ke koupi nového a hlavně krásného skútru. Co bych měl taky jiného napsat
Fajn,že je tu někdo další kdo má Scarabeo.Tak přeju ať máš jen dobré zkušenosti a spoustu štastných km.Někdy se třeba uvidíme jestli se pohybuješ v okolí Žehuně no vlastně i Praha je pro tenhle stroj co by kamenem dohodil.

No tak já už ji mám taky. Tak jsem zvědavý, jaké to bude....