Mam dotaz ohledne odvzdusneni. V motorovym a servisnim manualu je to v kazdym popsany jinak. V servisnim pisou odvdusnit na jednom miste (na hlave motoru), v motorovym na 2 mistech (hlava a pak jeste jedno, je tam obrazek na str.12-4, ale neni z neho zrejme kde to je).
Ja po vymene odvzdusnil na hlave, zahralo se to rychle, ale pak teplota zustala stat zhruba v pulce stupnice, takze ventilator nespustil. Pritom hadice z motoru horky, ale zpetna z chladice k termostatu studena. Takze jsem to po cca 10 min radsi vypnul. Termostat jsem pred montazi doma vyzkousel v hrnci, oteviral spravne (pri 75 °C).
Jak jste odvzdusnovali vy?

čau..Lopi já odvzdušnil tak že jsem zahřál,až skoro do červeného a otevřel jsem expanzku no a přebytečná voda vytekla a bylo hotovo...jinak odvzdušňovák je na hlavě...,myslím 10klíček?ale tím mě to nešlo odvzdušnit:-)

Jinak termostat je tu,pro warnercz:-)

No to je zajimavy zpusob
Me hlavne neni jasny jakto ze teplota zustane v pulce stupnice a dal uz nestoupa. U skutra co jsem mel predtim , tak kdyz jsem ho nechal na stojanku na volnobeh tak teplota stoupala az spustil ventilator a pak to cyklovalo.
Ja si myslim, ze to porad neni poradne odvzdusneny, tak jdu hledat ten druhej odvzdusnovak.

Ahoj, já si teda nemyslím že by tam byli dva odvzdušňováky. Já jsem měnil termostat nedávno a problém jsem s tím neměl. Co jsem vypustil to jsem i nalil,povolil jsem odvzdušňovák na hlavě a až tekla voda zatáhl.Nechal jsem ji zahřát až otevřel termostat a vypnul. Pak jsem pomalu otevřel víčko(aby mi to právě nevystříklo a já neměl půl fechtla zasviněného ) No a pak jsem zkontroloval hladinu a bylo to.

No ja to v podstate udelal stejne, jen to vicko jsem neotviral.
Jak dlouho trvalo, nez ti termostat otevrel a jak jsi to poznal?

Tak termostat vyjmut. Kapalina zachranena-skoro. Timto chci podekovat vam, kteri prispeli dobrou rado ci obrazkem. Jmenovite Mijuna za obrazky a rady a Krizik1 za moznost telefonicke konzultace a vysvetleni, jak to funguje. Kuciiii vypada to, ze na snuru se jede (bude-li zitra ke koupi termostat) ja mel dneska depku, ze to chudak vodskakala i chotice. No nic, zitra Atlik dostane termostat a ona kytku

Mijuna: cece,ze si ho kvuli mne nerozebral. Vid ze ne...

Nene:-)poděkuj MároviGP,toť jeho foka a muj nákrsek...
Mára.já už byl ten den tak vytočenej že mě bylo jedno zda mě to poblilo skutřika...a že poblilo:-)ale pak to fungovalo:-)
Jinak pokud dáte skutříka na hl.stojan a necháte natočenej motor měl by vám pak hezky sepnou ventilátor:-)

Tak se z tohocjelen. Termostatco jsem vyndal je porad trosku pootevrenej. Kdyz jsem ho dal do hrnecku a zstopil, tak se pruzina zacala smrstovat a termostat se oteviral. Po schlazeni se tase pekne vratil zpet, ale je tam porad takova mezirka.to je dobre?

Edit: v tomle vlakne je obrazek stareho a noveho termostatu. viewtopic.php?f=9&t=3549&start=30
Ja to mam jako ten novy
Tak mam menit, nebo nemam?

Takhle jsem ho zkoušel i já(do hrnku zalít konvicí) a taky jsem myslel že je v poho. A ouha nebyl,asi by jsi musel měřit teplotu při které otevře. Po výměně se zahřívání ůplně změnilo.Objednal jsem ho v AB a čekal jsem na něj skoro měsíc,byl nějaký problém s dodavatelem. Jo a že otevřel jsem poznal podle teploty hadic co vedou k chladiči

pokud máš termostat zavřený...né stou mezírkou jako je na obrázku měl by být v pořádku...kde ti ukazuje teplota?tam jak mám čárku na obrázku?

No on se nikdy nezavre. Nebo lepe ty dva plisky se nedotknou. Mezera se zacne zvetsovat, ale teplot nevim. Zajdu k rodicum pro zavarovaci teplomer. Ten je do 120
Mijuna: presne tam byla rucicka, kdyz jsem v patek odpoledne jel z Branika. To je dobre, nebo spatne?

To je dobře že tam byla ručička já jí měl pod tou první čárkou..takže pod čtvrtkou..ale to že tam je ta mezera...hmhm...je špatné:-)

Jo jo. V podtate pokud budu brat, ze termostat je soucast potrubi, tak nikdy v mem pripade nedojde k uzavreni potrubi aby jim nic neprotekalo. Otevorat se zacina pri 60 stupnich a naplno se otevre pri 75.

Edit: kucii, mne se zda, ze takhle je to ok ne?

Edit2: mimochodem jak se meri volej? Odecita se to kdyz je merka zasroubovans, nebo jen zasunuta?

čeče Já měří tak že po projížďce nechám motor cca 20min vychladnout,pak sundám moto ze stojanu dřepnu si vedle na bobek podržím jednou rukou a druhou vyšroubuju měrku,tu otřu aopět zašroubuju a opět vyšroubuju a vidím olej:-)
Jinak když měřím na stojanu,na hlavním tak je rozdíl na měrce cca milimetr až dva...a když měřím studený olej tak asi 3mm na měrce....(ukazuje to míň oleje)

No to sem z toho prave poletenej. Bo kdyz merku vysroubuju a jen zasunu, tak je olej akorat. Kdyz ji ale zasroubuju, tak je ho tam tak o bajwoko 5mm vic. A bystri jiz uhodli, ze je to o delu zavitu