jj, přesně tak mám GoldStandarty teď obutý. Šipky souhlasej a mám je odlišený jako přední a zadní. Na webu jsou CityGripky všude obutý stejně, jako si to našel ty u Goldstandartů. Teď na to koukám, guma u tebe je správně, ale na fotce u Sandokana je špatně. Blbě sem to pochopil a myslel sem, že se bavíme o tý CityGripce.

U obidvoch pneumatík na moto alebo skútru každej značky, nezáleží na logike vzorku ale na tom ako je na strane vyznačený smer otáčania, takže obúvať vždy podľa šipky na boku pneumatiky...ak mechanik prezúva koleso, väčšinou sa riadi podľa toho ako bola obutá stará pneu..ak nepozná, ktorá strana disku je správna, prípadne ho upozornite..na nejaké fotky z netu sa vykašlite, nemusí to byť relevantné..

Já bych to též tak viděl Jen škoda že se teď nedostanu k fechtlovi abych to vyfotil

Beverlyna mi stojí před prací, šel sem se na mišelinky podívat a je to správně. GoldStandart rear jde po směru a front jde proti směru vzorku. V překladu při pohledu zepředu mám vzorek vzadu do V a vepředu /\ .

Takto nazuté gumy Micheliny City grip jsou v pořádku, mám to stejně na svém Burákovi, přední je proti smyslu otáčení dle vzorku, šipka rotace je správná a zadní je po smyslu otáčení dle vzorku.

Já si myslím, že to mám dobře protože - na gumě je šipka a u ní je napsáno FRONT - dopředu ( ne směr otáčení - ROTATION ). To by pak ten nápis musel být vzhůru nohama a tak se přece instrukce ( návody ) nepíšou. A je to psaný na obu stranách stejně, bez přetáčení kola. Přehazovat nic nebudu, takhle mi to přijde logický i to že voda musí z kola ven, ne dovnitř.

Jo máš to dobře..tak to má být...

Zdar hoši. Tak jsem se opět posunul dále. Jak se říká "za peníze,na STK výpis technických údajů" stálo to teda dvojec navíc ale v pondělí jdu pro značku. Pak už jen taková drobnost-řidičák a bude to v cajku No snad to ten měsíc nějak vydržím.

Tak super, každý další se počítá

Zdravím všechny AA 500. Měl bych dotaz, moje Aprilka vubec nedobíjí baterku. Má AA 500 nějakej alternátor, nebo je to jen tím regulátorem dobíjení?

Ahoj, já bych řekl že to bude tím regulátorem. Já jsem si stáhl příručky mladých svišťů:-) a tak když něco nevím tak se podívám do nich. Je to tam všechno popsané.

Pokud nedobíjí a jede tak alternator funguje. Tudíž zřejmně odešlo dobíjecí relé. jak je u tohoto stroje čstým zvykem.

Ano muze to byt regulatorem...nicmene ze by to bylo cistym zvykem to nevim

Máš pravdu,a právě proto bych se podíval do servisního manuálu a podle něj regulátor proměřil.

Nedobíjí, ale jede, ve scootlandu mi ještě poradili zkontrolovat jestli nejsou prodřený kabely od cívek do karteru, ale nevím, kde jsou cívky a karter a ten regulátor nabíjení taky nemužu najít
Jinak jsem objevil další závadu, benzín v oleji, tak jsem začal Aprilku rozebírat a čeká mě výměna termostatu a oleje.