vždycky jsem měl silniční moto a tohle jsem koupil na zkoušku. Takže mi trocha toho výkonu chybí. Jinak už jsem v kontaktu s pánem co dělá výfuky Hedgehog a vypadá to dobře. Tak jsem zvědaví na ten zvuk. Asi s tím nic jiného dělat nebudu. Jsou to asi zbytečné výdaje.

Ja jsem jel na 200 Runnueru - a byla to kroska jak vysita fakt to je pekny zvoucek taky o nem premyslim

Tak jsem mel vcera ty hranate, ani se mi nechce rikat valecky, spis kosticky v ruce a jestli tomu dobre rozumim, tak se kosticka ve variu neodvaluje, spise soupe a v tom vidim hlavni problem, sice to zmeni prubeh rozlozeni vykonu, ale zaroven to bude vice opotrebovavat drahy varia. Otazka je, jestli nastala zmena bude natolik zajimava, aby mi za to stala kratsi zivotnost varia. Tot muj nesmely nazor.

To sis dovolil dost ))) na nesmeleho ))

Rekl bych spise ze kosticky budou mekke a budou se muset casteji menit...ale v kuce jsem nemel abych mohl soudit

Myslim, ze zivotnost varia se nesnizi...byt tam bude vetsi treni...ale mech. vlastnosti varia a "kosticek" budou uplne nekde jinde

Sorry za TO, ALE:

Ber to talkhle. Představ si na řemenu vyznačený bod zhruba o velikosti válečku Dr.Pulley a pak se koukni Janone na svoje polořemenice jak jsou vyjeté po 80000km.
A teďka si tak něják vypočti kolikrát se ti ten pomyslný bod na řemenu v otáčkách dotkne polořemenic za dobu pohybu válečků ve variátoru třeba při zrychlení 0-100km/h na plnej plyn.
A to se stále bavíme o tom, že na dotyku řemenu s polořemenicemi je daleko, daleko větší teplota než na dotyku válečků uvnitř vária.

Nehledě na to, že tu mluvíme o "dření" nylonu do kovu (základy fyziky jsme měli všichni - přepodkládám).
Ano, třeba, časem, to bude na opotřebení uvnitř vária od válečků znát, ale ve 200tis. km. už to nikoho nezajímá, protože to obvykle odnesou dřív polořemenice na straně dotyku s řemenem, než v místě drah válečků.

Toť můj nezávislý názor

Zdar hoši, tak jsem se dnes opět pohnul z místa. Dorazil ježíšek č.2-tlumiče . Oprava trvala asi 10dní. Pak nahodím další fotky co už jsem udělal. Ty tlumiče mě trochu brzdily,pak taky počasí a čas, ale teď to můžu rozjet. Nemůžu se dočkat až zas bude v hromadě.

vy budete mit vsichni nove Alantiky a ja nic

Kluci nevíte kde se dají sehnat org. válečky do variátoru? Jsou na nich prý trochu plošky. Nevíte jak moc to vadí. Jsou to nepatrné plošky. Díky

FRAG píše:vy budete mit vsichni nove Alantiky a ja nic

Kdo tě nutil se ho zbavovat

Taky jsem se chtěl na něco podobnýho zeptat,
a co Burgoš není dobrý,...že tu tak nějak smutníš.

Cus, nový válečky jsem kupoval v A-spiritu v Aprilii v Bráníku (Vrbovka), stály do 300,- a kooupil jsem i nová vodítka jedno cca do 10Kč.

díky. Poptám se tam.

to Ladu : Originalni valecky koupis u autorizovaneho prodejce Aprili ... kdo by to rekl

Doporucuji jako koleda predemnou vymenit rovnou i voditka...jinak plosky na valeckach opravdu vadi

Zdravím všechny, víte někdo, jak se toto montuje na aprilii?
mam atlantic 500 Sprint, r.v.2009
http://www.garmin.cz/produkty/auto-moto ... i-5xx.html

Celkem dlouho vymyslim, jak uchytit na skutra navigaci a jako zatim jsem k nicemu nedospel...