Při porovnávání kol a koloběžek, často kritizován za své nedávné nedostatek vytrvalosti. Mýtus! Asi dva-pohon kola - řekl bych dosti nadnešené ale v celku stím souhlasím

Krizik:jojo..vím...já bych i obednal...ale neumím to odsud...

Mirku, normálně to poptej u partsdepot. Divil bych se, kdyby to nesehnali za podobnou cenu.

Foky dík...poptal jsem se..uvidíme co napíšou:-)

Ahojte, tak jsme se pustily do důkladné kontroly Když už to mám takhle rozdělané a natočeno 24tis tak teda udělám velký servis. Repas tlumičů je domluvený,olej s filtrem a svíčka zakoupený,vzducháč musím ještě objednat. Řemen nevykazuje žádné znamky poškození,ale asi ho vyměním preventivně. Zato kladka mezi řemenem má kakaové ložisko,ale to jde vyměnit. Trochu prosakuje víko ventilů,stejně seřídím i ventily tak to zrovna přetěsním. Nejradši bych ho vzal tak jak je na wapku a smyl ten stoletý prach No já z něho fešáka udělám Přidám něco málo fotek i s dvorním mechanikem

Bude to fešák . Doladis par detailu a bude slapat jak hodinky....ze Jofrixi

Mijuno co ten kryt variatoru? Sehnals?

Budu se tesit az vyfotite fesaky po opravach

Test...hadejte kde je muj mazlik:-) Ktereho jiz nemam:-/
http://funtom.rajce.idnes.cz/10.06.30._ ... _Podebrad/
http://kuncik.eu/skutrmoto/20100418_mse/

Můžu se zeptat, jakožto neznalý Atlanticů, jakej má smysl ta "kontrukce" kolem spojky?

Foky myslil asi upevneni zadni casti, aby nebyla letmo a nebyly tolik namahany loziska ze??

Aháá, už je mi to jasný díky.

My u Burgmanů 400 máme totiž tu konstrukci jakoby v krytu variátoru v kterym je ještě ložisko

Tak jsem to měl uložené i u Derbi GP1 Racing 50. Fotky pak samo nahodím Dnes jsme to rozdělali a už se nemůžem dočkat až to bude v hromadě,těch plastů a šroubků je docela dost.

Jo jo, jak se tomu dá své tak je to super. Válečky, řtemen, pružina, jede to jak lavina. Malá báseň. Doufám, že se uvidíme po novém roce asi v hodpodě, Krizik je nejlepší řešení, ale pokud by to šlo tak i na našich strojích.

Tak jsem též převálečkoval , přeřemenil a přeolejoval . Nicméně mě ještě čeká brzdovka , chladící a preventivně termostat , páč mám dojem , že ta teplota není co byla . No , ale na to je ještě čas a nechám si poradit od zkušených co to již podstoupili (Jofrix , Mijuna , Frag).

No termostat jsem si taky říkal že bych preventivně vyměnil,ale nějak ho nemůžu na místních shopech najít. Poradí opět někdo? Navíc dochází v okolí termostatu k zakázanému uvolnění tak to budu muset přetěsnit. No a snad už to bude po tomto zásahu fungovat dalších moc tisíců kilometrů

Zavolej si přímo do Aprilie http://aprilia.cz/kontakt/ . Občas překvapí dobrou cenou , ale hlavně je to poprvé a naposled co ten termostat měníš tak co.

Mara-GP1 :pěkný chlape....jakpak se ti rozebírali plasty...jsou takový..takový občas na zlomení:-)mě čeká něco podobného...ale nějako se mě do to vubec ale vubec nechce:-)jinak když řemen vypadá dobře....já bych ho neměnil zbytečně nee??včera jsem akorát odvezl sedlo k čalouníkovi:-)

Frag:jo nesehnal jsem ho ještě...ještě mě neodpověděli s partsdepot...a pak další věc kterou potřebuju je kryt baterky....mám tam ulomenej ten jeden zobáček....a nijak to nedrží...