Aprilia Atlantic 500 - Italská krasavice

mijuna · od **mijuna** » 24 říj 2010, 09:28

Jinak jsem si udělal pánové radost a už by to mělo být v praze na skladě:-)pak dám foto dotyčného předmětu:-)Jofrix asi ví:-)už se těším:-)

cickadub · od **cickadub** » 25 říj 2010, 13:43

chlapi videl niekto uz AA s bocnymi kuframi? nikde som nenasiel orig.uchyty ani nic podobne..... :cry:

na jar by som si chcel nejake zaobstarat,ale ako vravím nikomu som ich ešte nevidel,ani nikde v ponuke

wochomurka · od **wochomurka** » 25 říj 2010, 13:58

Taky to budu na léto řešit. Jediný, co mě zatím napadlo je zavolat do Givi nebo do Paola (Kappa) jestli ti na to bude pasovat ten jejich univerzální boční držák. Viděl jsem boční kufry od givi na Burgošovi 650 a Xcitingu 500. Pak už jen nylonový tašky ale to snad jako poslední možnost.

cickadub · od **cickadub** » 25 říj 2010, 15:55

tasky nechcem ani ja........popripade vyrobit tie drziaky,mam celkom zrucneho nastavjuceho svokra,len obavam sa tych sirokych bokov

wochomurka · od **wochomurka** » 25 říj 2010, 16:15

tady maj itošové tašky http://www.cyberscooter.it/modelli/apri ... mbarco.jpg
Jinak na motoinzerci je teď Scarabeo s plastovejma bočákama. A Xciting taky s malejma Givinama. Takže to musí jít, jen to ještě nikdo s AA 500 nezkusil, nebo se nepochlubil.

mijuna · od **mijuna** » 25 říj 2010, 19:41

To by mě taky zajímalo jak by to vypadalo...a jestli by to šlo...ale jde všechno když se chce:-)

jofrix · od **jofrix** » 25 říj 2010, 20:19

omlouvám se za nepřítomnost, takže pro Krizika ta spojka

FRAG · od **FRAG** » 28 říj 2010, 17:55

Co se bocaku tyce idealni stav asi je udelat drzaky vlastni misto rukojeti tak aby bocni kufry delali operadla pro spolujezdce :-)

...drzadla drzi na dvou sroubech a odsroubuji se dobre.

Scooby · od **Scooby** » 29 říj 2010, 15:12

Ahoj, měl bych dotaz ohledně výměny oleje u Aprilie 500 Atlantic, r.v. 2004. Když jsem ho včera měnil, tak jsem zcela nesmyslně nejdříve povolil vypouštěcí šroub, jak je za ním sítko, místo nalévací zátky. Po jeho úplném vytočení mi olej pod celkem velkým tlakem vystříkl ven (asi jako šampus), jen jsem to moc neslavil a musel tu spoušť uklízet. No nic, olej jsem "vypustil", filtr po dvou hodinovém boji také povolil a vyměnil a olej nalil 1,5 l nový - Motul Scooter Power 5w40. Starý olej byl hnusný, kolik ho bylo nevím, ale po benzinu nesmrděl a klouzal hodně. Po výměně jsem nechal motor prohřát a zkontroloval hladinu na měrce. Při fakt opatrném povolení opět unikal trošku tlak. Jako když otevřeš Coca-colu. Furt lepší než to šáňo. Napadá někoho problém či spíše jeho řešení, jestli teda nějaký je. Já jen, že už jsem ho měnil mockrát u jiných moto nebo skútrů a nikdy jsem se s ničím takovým nesetkal. Teplota při chodu motoru se drží lehce nad začátkem druhé třetiny, motor běží v pohodě, jen ten tlak oleje nechápu. Děkuji všem za rady.

FRAG · od **FRAG** » 29 říj 2010, 20:24

Menil si i filtr?

Scooby · od **Scooby** » 29 říj 2010, 21:11

Ano, samozřejmě, filtr jsem také vyměnil. Byl neskutečně dorvaný na sucho a nešel povolit. Ale po dlouhém a vysilujícím boji to vzdal a vyhrál jsem. Mysel jsem, jestli tam není nějaký odvzdušňovací kanálek, který by mohl být ucpaný nebo něco podobného. Nikdy jsem to sice neviděl, ale nenapadá mne, proč měl olej takový tlak. Je sice pravda, že jsem motor zahřál a pustil se do toho hned za tepla, ale jak jinak, přeci ho nebudu vypouštět studený.

FRAG · od **FRAG** » 01 lis 2010, 20:29

No je to divne ...tlak by mel uniknout normalne systemem, pokud teda jsi to nechcipl a hned nevyndal stoub

Scooby · od **Scooby** » 02 lis 2010, 17:35

V podstatě hned potom. Určitý tlak by tam měl být, asi tak dva bary za provozu. Taky jsem tomu asi pomohl, jak jsem se snažil šroub rychle vrátit, moc pěkně se to rozstříklo. Budu sledovat, co to udělá a propříště mám výbornou zkušenost. Zas tak moc se na to chvátat nemusí a opravdu nejdříve otevřít nalévací zátku... Podruhé bych takový úklid dělat nechtěl. Ale díky za zájem.