Aprilia Atlantic 500 - Italská krasavice

To lopi:
Bez vyndání to nejde, páč se nedostaneš za klapku, kde vyústuje volnoběžný kanálek
Já jsem jí vyndal bez toho abych odpojoval plynové lanko a pak mi tělo klapky jakoby viselo z boku nad nášlapem. Připravil jsem si sklenici do té nalil odmašťovací tekutinu /technický benzín+perchlor/ a čisti a čistil. Na Závěr jsem ji komplet vevnitř vystříkal sprayem na dekarbonizaci a nechal tak přes noc /nikam jsem nepospíchal /. Ráno vyfoukal a šoupnul zpět. Pravda to prostrčení klapky do boku mezi válcem a rámem byl tak trochu ježek v kleci, ale dal jsem to

No chlapci,co se klapky týká tak hodím do placu tak trochu úsměvnou historčičku S Marek Andy to k sobě nemáme daleko tak udržujeme přátelské vztahy. Domluvili jsme se že předsezóní servis zmákneme sami,tak jsme se do toho pustili,odplastovat,komplet destičky,variátor,řemen,brzdovka,olej s filtrem,prostě tak ať je sezóna bez problémů. No a při té příležitosti že vyčistím klapku. Jenže po vyčištění a první jízdě začaly problémy,skůtr při zastavení začal chcípat. Po půl dni koumání jsme přehodili klapku z mého skůtra a zdechání bylo pryč,usoudili jsme teda že je potřeba nová klapka. Tak si ji Mára sehnal,namontujem,ale bohužel zdechal pořád Dali jsme tam teda zase tu moji a problém byl zas pryč. No abych to zkrátil,dopadlo to tak že Mára teď jezdí na moji klapku,já mám tu jeho kterou jsme prohlásili za mrtvou a oba dva teď budem jezdit šťastně až do smrti Prostě hlava mi to nebere a teď máme v podstatě nevyřešenou záhadu a klapku navíc Tož tak ke klapce

Sorry za OT,
Máro, vy jste holky, já jen že jste DALY, PŘEHODILY, PUSTILY, USOUDILY, DOMLUVILY
Tolik hrubek jsem dlouho v jednom jediném příspěvku ještě neviděl
Omlouvám se, ale musel jsem.

Boboh: to znamena, ze jsi povolil ty tri srouby (obr. pozice 13), jinej uz tam neni? A plynove lanko zustane na te klapce?
Rozebiral jsem to vcera, ale pod tu klapku neni videt a uz se taky smrakalo, tak se radsi jeste ptam.

Jo presne tak, jen pozor na odpojovani toho spodniho cidla, je to tam natesno.

Ahojte,

Hladám odpoved k mojmu problému.... Mám apriliu Atlantic 500. Po výmene náplni filtrov, sviečky dal som origo... vyčistená klapka.

Stále však skúter pri jemnom pridaní z miesta aj za jazdy striela z výfuku a dusí sa ale iba pri minimálnom pootočení plynom... málo kedy mi to spraví pri prudšom pridaní alebo za jazdy...

Otázka je neviete mi niekto povedať čo by to mohlo spôsobovať ?

Ďakujem

Tipoval bych to na vadný snímač škrtící klapky.

Hmm nejaká rada kde to aj kúpiť ? porpípade ako to vyzerá ? Díkes

Zkus to zkontrolovat jestli ti tam někam nejde vzduch,což znaméná jestli jsi někde špatně něco nenasadil.Mě to dělal špatně nasazený vzduchový filtr

Vatsina nepravidelnosti chodu motora je v tej zapeklitej klapke,ja mam pre istotu dve vycistim a ked hapruje tak vymenim cca;raz za sezonu,kupil som starsiu.Ale ine ma trapi,mam v tachometri vodu pri zmane teploty sa silne zvnutra orosi ,vyditelne kapky priemer asi 2 mm,na ploche asi 4 x 4 cm.Mam obavy ked sa to usadi na plosaku tak to asi buchne . Jak ji dostat von.

Ahoj, mohl by jste mi někdo kokrétně napsat postup jak nastavím odečet km na palubním počítači na servis? Děkuji

1, MODE na servis
2, vypnout klíček
3, držet MODE a TRIP a zapnout klíček
4, počkat až naskočí 6000
Ideálně se to dělá ve dvou

Super díky moc, a dá se nastavit hodnota třeba 3000? nebo jenom 6000? Díky

krizik1 píše:1, MODE na servis
2, vypnout klíček
3, držet MODE a TRIP a zapnout klíček
4, počkat až naskočí 6000
Ideálně se to dělá ve dvou

Ne to se nedá, ale lze to vynulovat dříve než to odpočítá 6000.

-- 8. 6. 2014 19:55 --

Ne to se nedá, ale lze to vynulovat dříve než to odpočítá 6000.

Caute

Skúter ( AA500) zase hnevá ... Nenájde sa tu nejaký odborník poprípade nemali ste niekto podobný problém ?

Uník oleja ide z nejakého čidla asi teplota oleja je to takí gumený štupel s ktorého idú 2 káble. Po zahriatí začne kvapkať olej...

Každá rada dobrá ako olej zastaviť poprípade čo je to za diel a kde ho zohnať...

Za všetky rady vopred dakujem...