To ALL: Dik moc za odpovedi. U remenu teda premerime dylku az bude venku a podle toho, jestli to bude ten kratkej nebo dlouhej, tak koupim bud novej, kdyz se bude blizit mezni hodnote, nebo se tam necha, kdyz bude dobrej. Predpokladam ale, ze to bude ten delsi, kdyz se ty kratsi davaly do Atlantica do 2002 a od 2003 se davaly ty delsi. Moje Scarabeo GT se delalo az 2003-2005 a ja mam 2005. Olej dam teda urcite 5W-40.

To Mijuna: Ja servisaka mam, kterej to bude delat. Jen potrebuju vedet, jakej kompresni tlak by to melo mit. Podle toho poznam v jakym stavu je valec. Ne ze bych mel s motorem nejaky problemy - chyta i jede v pohode - jen chci mit jistotu, ze je vsechno OK. Stejne se budou serizovat i vule ventilu a davat nova svicka, tak by se komprese mohla zmerit pri jenom - to uz je jen par minut prace navic.

věděl jsem že se rozčílíte..aby vám nerupla cévka

Křižík kecá...chybí mu tam 0......

Boboh já zustal u toho co tam lil předchozí majitel...vím že by tam měla být 5w....jak by dopadlo kdybych přešel z 10w na 5w???hm.....polosyntetika a plná syntetika...já mám jen strach přejít.....

oleje proberem u křižíka v květnu:-)

Chlapi pruuuser... koupil jsem olejovej filtr a 2L oleje, ze si ho vymenim... jenze na povoleni staryho filtru jsem nemoch pouzit klasickej retezovej povolovak na olejovy filtry, kterym jsem povoloval filtry u aut, protoze mezi filtrem a blokem motoru bylo malo mista a ten retez povolovaku jsem tam nedostal... rukou povolit nesel, protoze jak tam je ten debilni kryt kolem filtru, tak to neslo rukou chytnout... tak jsem ho za ten kousek, kterej couha dolu chytnul hasakem... asi o 1/4 - 1/3 otoceni se me ho povedlo otocit, jenze jak jsem za nej bral tim hasakem, tak jsem protrh vnejsi plech toho filtrtu a jak jsem se pak snazil ho povolit jeste vic, tak jsem ten plech filtru uplne roztrhal, ze uz ho neni za co chytit... nehcapu, ktery italsky prase ho takhle utahlo... filtr se prece utahuje jenom rukou, ne?

Zvazuju, ze to zejtra dotlacim do servisu, nez to do*ebu jeste vic nez to je - mam to tam cca 100m - tam maj na to urcite vic vybaveni a snad by si s tim poradily... ja mam jenom nejaky zakladni naradi a s tim jsem v koncich... napadlo me jeste napsat sem, jestli s tim nemate zkusenosti - jestli se to treba nekomu z vas taky nestalo, nebo jestli vas nenapada, jak ho dostat ven...

Já používám tento a je super! http://eshop.mototrade.cz/naradi-pripravky/pripravek-na-povoleni-filtru

Jo, dik za tip, urcite pak neco takovyho poridim, ale ja ted spis potrebuju dostat ten starej filtr ven, kdyz uz skoro neni za co chytit...

Tak si lehni pod to a špekuluj! Není to zas tak, jak to píšeš a snaž se. Nářadí je hafo a určitě to vyndáš ven.

a co ti tam teda zbylo? Jen ten kovový kulatý límec? zkus ho naříznout, zasadit do něj něco a šroubovat. ten fiktr není buhvíco silného, je to jen slaboučký plíšek, nebude to zase tak utáhnutý.

jojo filtr olejovej ....znám to když jsem tenkrát měnil olej po bývalým majiteli a nešel mě povolit...já to ale řešil šroubovákem skrz....no a místo???stojí za nic to je pravda....

No prave kdyz uz byl do***anej tim hasakem, tak jsem ho zkusil propichnout a povolit sroubovakem, ale ani to nepomohlo... Asi pri montazi nejaky italsky prase nemazlo tesneni olejem a to se ted prilepilo k bloku motoru, nebo nevim...

Co me jeste napadlo - vykuchat komplet ten vnejsi plech a vnitrek filtru, abych se dostal zespoda na ten plech, kterej doseda na motor a nejak to zkusit chytit za ty diry, ktery jsou ve filtru kolem dokola... ale to ze zase bojim, abych nezkur*il neco v motoru, kdybych treba tou dirou ve filtru zajel moc hluboko... nevim co tam je, jestli se tam neda treba neco utrhnout...

tohle neni moje fotka - nasel jsem ji na netu - ale u me to vypada prakticky stejne:

http://www.wotmeworry.org.uk/odds/bustfilter.jpg

Myslím , že by se dala použít stejná technika jako u auta.

Vezmi plochý šroubovák a jemně přes dosedací hranu filtru u bloku do něj třískej kladivem tak aby měl filtr tendenci se otočit

To jsem taky zkousel... jenze kvuli tomu krytu kolem filtru se neni kde k ty dosedaci plose dostat... a na jedinym miste, kde to jde uz jsem to tim sroubovakem tak roz***al, ze uz neni za co ten sroubovak oprit... dneska jsem se stavoval pracovni cestou u myho mechanika a rikal, at to privezu, ze s tim urcite neco udelame... ma na to vic naradi a zkusenosi, takze to zvladne urcite lip nez ja... stejne jsem mu to chtel dovyzt aby me zkouknul variator, tak to vezme pri jednom... uz se tesim jak tu ctvrttunu budu dostavat nepojizdnou na vozejk za auto

Zaparkovat auto čumákem z kopce a pak najet na vozík po fošně

Nejblizsi kopec mam asi 1km od garaze jedu pro vozejk a jdu to nalozit... budem na to 3, tak se to snad povede

To všichni:
Prosím o pomoc. Sháním zadní držák kufru s plotnou nebo bez /není důležité/. Chci ovšem zachovat originální opěrku
Obeslal jsem už snad e-shopy v ČR, které nabízejí speciální plotnu SR76 od GIVI /KAPPA/ a vždy jsem dostal stejnou odpověď. Bohuže pro váš typ skůtru se tento držák nevyrábí - je to vykopávka
Sháním tedy i bazarový originální držák za opěrku od Aprilie - zatím marně.
Poslední možností je nechat si ho vyrobit u zámečníka ale k tomu potřebuji od někoho z Vás, kdo ten držák má, změřit a zakreslit všechny rozměry a poslat mi je na SZ - prosííííííííííííííííííííííímmmmm.

Zdravím všechny skútraře.
Po dlouhém rozhodování a porovnávání jsem se rozhodnul
koupit si nějaký maxiskuter.
Přemýšlel jsem o kymcu xciting 500 suzuki burgman a nakonec
jsem se rozhodl pro Aprilii Atlantic 500.
Minulou neděli jsem si ji přivezl.Ujeto 300km a maximální spokojenost.
Tímto všechny zdravím a doufám že mi to časově vyjde a zúčastním
se letošního srazu v Květnici a osobně vás poznám Marek.