no skrz to neni ,je ten sroub dlouhy cca 15 cm! a na druhe strane je to stejne ! a matka tam taky urcite neni ,vypada to na nejaky zavit v trubce ktera jde vlastne pres celou motorku! jinak ja to dotahnul co to slo ,teda moc to dothnout neslo , a zavezu to pristi tyden ke kamosovi co se tim zabyva ,jinak ja byh to dal na nejae lepidlo a bylo by !

Konecne problem kontrol EFI vyresen,bol som v servise restart riadiacej jednotky,vysledok porucha skrtiacej klapky-krokoveho motorceka,som im vysvetlil ze som poruch tusil tak som skrtiacu klapku vymenil ale oni ze pocitac im ukazuje poruch tam.Tak mi navrhli ze objednaju novu do desat dni to mam hotove za 300 libier,a ja ze ak nebude poruch tam,takze potom v riadiacej jednotke.Tak som im zaplatil za restart pocitacovej jednotky 60 libier ,dom som ho rozobral a premeral kable od pocitaca ku skrtiacej klapke a moje tusenie sa potvrdilo,modry kablik bol preruseny pri skrtiacej klapke bol asi na 5mm trochu hrubsi pri ohnuti kablika sa zlomil a vysipal sa zeleny prasok-medenka.Spojit kabel a hotovo.Mohol som usetrit peniaze za restart aj za skrtiacu klapku keby na zaciatku sa nelenilo a rozobral krytovanie a vybral CDI a premerat.To len pre informaciu ostatnym ze aj taka banalita vie pekne otravjt sezonu.

kluci nekde sem videl video jak se sudavaji bocni plasty a ted jak to potrebujutak to nemuzu nikde najit § nevite kde to hledat?

Čas hledání cca 1 minuta http://www.youtube.com/watch?v=BGAw9Jk1axE

maro diky ja sem tro....!

Podaří se no

tk atlantica jsem odevzdal kamosovi do servisu pac ten sroub o drzi ram byl nejakej divnej a hned rikal ze mrkne i na ten termostat a rika ze neni mozne aby to nedopasoval z neceho jineho!! tak sem zvedav

edit:
tak atlantik je doma! sroub v ramu je vyřešen! bylo třeba jen zakontrovat ten stejny na druhe strane! a co se tyka termostatu tak jsem rezignoval a obednal v aprilii za 1400kc!!

Tak se musím s vámi podělit o novou informaci.
Byl jsem poptat řemen 27,7x1011 / docela exot rozměr / do svého Atlantica v Aspiritu. Cena která mi byla sdělena mě maličko zaskočila - cca 2700,-čechokreditů.
Tak jsem poptal několik jiných prodejců a bylo to +- stejné všude.
Změna ovšem přišla u skutrmalsice.cz, tam mi nabídli cenu 1766,-Kč i s dopravou do PHA.
Tak jsem neváhal a objednal i s tím že to trvalo cca týden.

Slusna cena. Tak dej vedet jak jezdi.
Ja prave pred 14 dny objednal za tech 2700 Abych si vyzkousel jakej bude original.

To lopi:
Vypadá to, že ho tam dám tuto neděli, tak pak napíšu dojem.

tak termostat je doma tak sem zvedav jak to bude fungovat az to namontuju

nefunguje!!! termostat je spatny ,takze ho odesilam zpet do aspiritu!! zajimave je ze do ted sem jezdil bez termostatu a nezahrivalo se to a jakmile sem zjistil ze termostat nefunguje tak sem ho vyndal a ze budu jezdit znovu bez ,jenze vodaa hned vari!!

To lopi:
Tak jsem vyměnil řemen, jízda se uklidnila, zmizeli vybrace, maximálku jsem ještě nezkoušel, dám jí dnes .
Jinak jsou slyšet nejvíc ventily a je třeba je poštelovat neboť italský Luigy na to dlabal.

To petridas:
Je potřeby okruh ODVZDUŠNIT. Jak jsi vyzkoumal, že je termostat vadný? Vařil jsi ho v hrnci?

EDIT foky: Nevytvářej zbytečně více příspěvků pod sebe a používej editaci již vytvořeného.

seřízení ventilů v aspiritu mě stálo kolem 900,-

Ty kokso No štěstí že si takové věci umím udělat sám
Dnes jsem si vyzvednul díly na opravu těsnění vodní pumpy-hřídelku,sadu těsnění,těsnění víka zapalování,těsnění na vodní pumpu. Přišly minulý pátek tak myslím že dodání nebylo zas tak hrozné. Všechno origo díly a cena-917kč včetně pošty. Teď ještě aby na toho skútra samy naskákaly a bude to super Ale nejspíš to budu muset udělat sám o víkendu že

Petridas taky bych to radši první pořádně odvzdušnil než bych ten termostat vrátil.

tak a hosi jak odvzdusnit?? jinak ano termostat je spatny , varil sem ho a nic!! mam jeste jeden a ten se otevrel ale tennovej ne!!