Trochu tě poopravím: to plexi není do 100km. Je však na něm varování,že při silném větru je max. bezpečná rychlost 100km/hod. Je to kůli velké ploše plexi. Já ho hnal i 150 a drží v pohodě. Spíš se mi se.ou jiný věci,ale plexi drží jak má. Rolejda ho má odemne taky a je spokojenej.

Tak termostat vyměněn. Co s nemrzkou. Jakou dáváte ? Koukam, že budu ještě muset rozebrat přední kapotáž abych ji dolil. Odvzdušní se to samo nebo je nějakej postup?

Pod sedadlem povolíš šrouby na celým černým plastu, nadzvedneš a je tam ovzdušňovák jak na brzdách. Tak tím.

chladící kapalina: http://jsmoto.expertshop.cz/Chladici-ka ... eni-1-litr

Vyměnil sem termostat, olej a vzal svou polovičku na výlet do Bratislavy na Zleté písky. Zprvu vše OK. Asi po 110 km. sem zastavil. Po opětovném nastartování začal Bobík zlobit. Teplota lítala nahoru dolů. Dokodrcal sem se až do kempu, pokusil se znovu ovzdušnit ale marně. Nakonec sem se nechal dovezt dom, vzal auto a vlek a jel si pro Bobíka. Hrozná potupa. Viz foto: http://hrosik2.rajce.idnes.cz/Vylet_do_Bratislavy/
Teď čekám jaký bude ortel servisáka.

tak ted nevím zda ten termostat před dovčou teda měnit

tak sa mi zda ze tie termostaty stoja za prd,kupil som novy vyskusal som na varici a zdalo sa mi ze otvara neskoro ale som ho tam dal.Po zohriati na mieste zaplo aj ventylator na chladici nechal som ho bezat az pokil sam nezastavyl,potom som vypol motor a podla ocakavania voda zacala vriet.Tak som ho trochu upravil dal som pod tycku asi 1mm podlosku aby trochu skor otvaral,uprava pomohla voda po vypnuti uz viac nezovrela.Ale po urcitom case na teplomery poklesla teplota pri zohriatom motore,a zaciatku teplomer ukazoval nad polovicu a teraz uz je pod polovicou takze uz je to podla teplomera skoro stejne ako ked som mal tam stary termostat.

Podle mě jsi ho totiž tou úpravou pěkně z...urvil. Já jsem si koupil origo a bez problému. Měl jsi to předtím špatně odvzdušněné.

Hele, já ovzdušňoval jak vzteklej. Zprvu to bylo v poho, ale teď mi hlavní okruh nefunguje. Asi se termostat zasekl. Za ty prachy by to mohlo fungovat i dýl jak dva dny. Uvidím až to rozděláme. V každým případě je to naprd.

Já bych to teda typoval na to, že ti to někde přisává vzduch.

jofrix píše:Já bych to teda typoval na to, že ti to někde přisává vzduch.

Ráno sem to zavezl servisákovi, ten ho zahřál, ventilátor zapl, ale chladič byl studenej. Tak nevím. Počkám až to rozdělá, ale se starým termostatem to nedělalo.

Máš to špatně odvzdušněné.Jsou tam dva odvzdušňovací šrouby.Já mám x9 ale motory jsou stejný

To je od tebe hezký, ale kde je ten druhej ? Já vím pouze o jednom pod sedlem. Je hezky vidět když zvedneš černej plast. O druhým nemám potuchy. Radil mi jofrix a řekl mi taky jen o tomhle. Proč to ale tolik km fungovalo a najednou toto ?

Taky jsem loni hledal druhej odvzdusnovak, nakonec jsem se bez nej obesel. Podle manualu by tam mel byt, nekde na zpetne vetvi z chladice, ale ja ho nenasel. Tak nevim jestli tam fakt je anebo to zas plati jen pro nektere verze. A nebo v tom manualu proste kecaj

Jeste pro upresneni - pisou o tom konkretne v motorovym manualu (str.12-4), v servisnim manualu o tom neni zminka.

Jinak spinaci teplota termostatu by mela byt 75°C.

Dík, volal mi servisák a říkal že su trubka, dal sem tam moc silikonu a ten se namotal na termostat. Vyčistí to a snad to bude makat