gepr: Ahoj, dík za námět. Já to taky měčil na baterce, ale nezapomeň, že z reglu vedou 2 páry výstupních vodičů. 1 pár vede do baterky a druhej někam do elektroniky. Po otočení klíčku, se ti zobrazí napětí na baterce. Po nastartování to začne ukazovat, co ti leze z reglu. pokud je nezatíženej - nesvítíš - tak mi dává 13.4 +/- jenže se světli to padá dolu. A nejhorší je stání na křižovatce když svítíš a ještě drříž brzdu. To sem na 10V . Začíná mi to připadat, že ten regulátor, resp. alternátor je na ty odběry moc slabej. Takže pomalu zvažuju denní LED svícení a na noc místo halogeny xenon.

No jestli už ti regulátor jednou měnili tak bych se zkusil zaměřit ještě na ten alternátor.

Tady na té stránce je odkaz na stažení popisu jak alternátor změřit:

http://www.ignitech.cz/index.htm

Dá se tím zjistit jestli nemáš špatné vinutí alternátoru.

Tedy pokud už jsi to neměřil

Ještě bych asi zkusil projít kabely, není to moje osobní zkušenost, ale dostkrát jsem slyšel, že bejvaj někdy dost zoxidovaný, buď přímo pod izolací ( což se bude špatně hledat) a zkouknul bych i kontakty.

Snad Ti to pomůže:-)

Gepr: tak jediné co jsem neměřil, je zkratový proud na alternátoru. Ale vše ostatní je OK.

Hele já si jedu dnes pro opravenou motorku,tak se podívám co mi tam dal. Je to nějakej českej reg,prý daleko lepší - dává vyšší napětí a nemá tolik výkyvů. Cena 2.400,-mi přijde docela v poho. Pak sem když tak hodím odkaz.

paxvan: Dík. Hlavně se podívej, co to píše na palubce za jízdy se světli.

motorka muze mi denni sviceni misto potkavaciho?

To sem taky zjišťoval a může. Koukni na net. myslím, že i na SF se to řešilo.V novele vyhlášky bylo slovo atomobil změněno na vozidlo. A stejně o tom hovoří i nějaká směrnice EU. Jde o to, sehnat světlo, který dobře "šajní" abys byl vidět. Nedávat h otam jen proto, aby se vlk nažral.

priznam se ze jsem na to uz myslel tak to musim vymyslet s tim svetlem neco sehnat co malo zere proudu a hodne sviti a krknu to tam

Jouda: http://www.auto-moto-elektronika.cz/Denni-sviceni-LED/Denni-sviceni-kulata-drl202?zenid=fe8dc1ccc9228aba671b877367a61334
6W 870,- a homologace. Navic To má automatiku na rozsvěcení. A 6W by mělo svítit dostatečně. Ještě musím probrat, jestli tam můžu fláknou obě. Na ten černej plast pos světlem do rohů.

EDIT: Je to z netu, tak se svítivost dá vyzkoušet, případně do 14 dnů vráti.

Chlapci!!! Víte, že vás mám všechny rád, ale už se musím ozvat. Nebylo by lepší odstranit příčinu té poruchy, místo oplácávání toho krásného italského designu nějakými čínskými odpornostmi???

Tak už mám moto doma. Napětí na volnoběh 13-8-14.5,se světly 12.5-13.5. Ignitech za 2500,-.. Kabely u alternátoru jsem měl pěkně napálený,prý je div,že to alťák vydržel. No s prací sakumprdum 4200,- včetně přezutí kola,opravy elektriky.

pro krizika ale ja psal ze mam vse prohlednute zmerene a stejne mi to ukazuje malo tak tam krknu denni svetlo a bude pohoda proc neco menit kdyz to funguje?akorat na budiku warner diky koukam na to

Paxvan a máš odkaz na to co ti tam daly? Nějak jsem to na stránkách nenašel

Krizik: krizo sorry, ale mne uz fakt nic nenapada. Behem posledniho 3/4 roku tam mam 3 regl. Prvni odsel, druhej byl asi vadnej a tohle je treti. Kabely od altcu jsou ok. Teda pokud hovorime o konektoru do reglu. Proto taky potrebuju, aby sem par lidi dalo ty hodnoty co jsem psal. Nemam podle ceho srovnavat. Kdyz jsem mel regl venku, tak jsem meril napeti a porovnaval s palubkou. No a merak na palubce nekeca.

jouda1 píše:pro krizika ale ja psal ze mam vse prohlednute zmerene a stejne mi to ukazuje malo tak tam krknu denni svetlo a bude pohoda proc neco menit kdyz to funguje?akorat na budiku warner diky koukam na to

Sorry, ale tak to asi nefunguje(minimálně nefunguje ukazatel), když to neukazuje co to ukazovat má. Hele každýho věc, jen mi nepřijde normální (rozumné) na toho krásnýho skútra věšet paraboly ze Žigula(jak to vtipně nazval Tomáš@), abych řešil dobíjení, denním svícením
Warnere, ještě existují takové domečky a v nich pánové s nářadím a občas i rozumějí své práci. Jmenuje se to servis. To Tě vážně baví se v tom vrtat bez výsledku? Jestli ano beru vše zpět. A jestli se ti v tom vrtá mechanik, tak ho zkus vyměnit, někdy to prostě jinak nejde. Fakt nic ve zlym. Píšu to jenom pro to, že se známe. Jinak bych na to prděl. Je mi prostě líto Tvé zmařené námahy i peněz.