Jelikož nemáš v profilu odkud jsi, tak nevím jestli můžeš využít toho že Tě nechám povozit I kamarádi co mají 1300 FJRa byli mile překvapení jak to jede. Každopádně by bylo dobré, kdyby jsi se někde svezl.

Napraveno, Slatiňany u Chrudimi, takže trochu z ruky. Ale každopádně díky za nabídku a hlavně za informace.

Jinak ještě o doplnění, jedná se konkrétně o tenhle kousek:

http://www.motoinzerce.cz/motorky/aprilia/611848-atlantic-500.html

K tomu inzeratu... Na kufru by mela byte operka spolujezdce. Ozdobne listy by mely byte chromove a na zadnim narazniku by mel byt napas Atlantic. Takze listy budou polepeny folii, nebo prelakovany a napis tam neni mozna proto, ze byl prelakovanej. Pokus se o nem zjistit co nejvic detailu at nejsi prekvapenej. A prover i puvod. CR jsem snad jeste nevidel.

warnercz: té chybějící opěrky jsem si všiml, ale ty lišty a ten chybějící nápis mě vůbec netrkly. Zjistím, co se dá a hlavně si vyžádám lepší fotky, abych tam zbytečně nejezdil, mám to docela daleko.

Jinak je u AA nějaký specifický způsob, jak zjistit, že byla bouraná, resp. je hnutý rám, příp. vidle?

Díky Jofrix,hodí ještě někdo svoje nastavení?

Starší Atlantiky se do ČR vůbec oficiálně nedovážely.

Jak pose Jofrix. Ja snad neznam nikoho, kdo by mel Atlika (ne Sprint) z CR
Z fotek asi toho moc nepoznas. Chce se to svezt, tak pri 60 pustit riditka a moto by mela jet rovne. Urcite prolidni, jestli jsou kola v ose a okoukni slopek rizeni. Taky na padakach poznas, jestli moto lezelo.

Taky otevri olejovou zatku a cuchni k ni jestli neucitis benzin.

Takhle jsem koupil já. Údajně po výměně oleje,a nakonec jsem si musel v servisu nechat nahrát novou mapu. Já orig. nápisy vůbec nemám,mám jen samolepu a lišty šedý. Kdyby mě na to Křižík na srazu neupozornil,tak jsem si toho vůbec nevšiml. Ale co,koupená už je a jsem s ní spokojen. Jen mě štve,že jsem si nechal od prodejce mazat med kolem ,,úst´´ - nebouraná= ubroušená patka stojanu apod. Hold chybama se člověk učí.

Takže na koupi jedině s někým kdo tomu fakt rozumí.

Presne jak pise Paxvan. Atlik byl moje 1. Moto, takze pri koupi sem koukal jen na to,co sem nasel na nejakem foru. No a az doma jsem nasel po par tydnech skrabnuty padaky, benzin v oleji a par drobnosti. Ted uz bych byl pri koupi obezretnejsi. Ale cena byla super, takze nelitiju.

Díky všem za rady, poreferuju, jak to nakonec dopadlo. Kromě toho, že by byla po nějaké těžké bouračce (ale to snad ne) mám hlavně (i co jsem pročetl fórum) strach z toho benzínu v oleji. Pochopil jsem, že by to případně vyřešila ta výměna termostatu, nebo je to ještě něco?

Tak ja jsem na tom podobne, jen s tím rozdílem, že mám už vyměněný termostat a az toho najedu víc, tak se uvidí jestli budu muset přehrát palivovou mapu

Já s tím byl v Aspiritu a termostat vůbec neměnily,rovnou přehráli mapu. Ta mapa mě stála nějakých dvaapůl,tzn. stejně jako teromstat Uvidíme zda to pomůže,ještě jsem to nekontroloval. Jen mi je divný,že výměnu termostatu rovnou zamítli,prý to tím není

Stačí výměna termostatu obvykle (v mém případě), je to prostě bolest všech starších atlantiků. Termostat stojí cca 900 v Adventure bikeru. Další věc je regulátor napětí který prostě pox letech udělá pápá. Jinak v poho, jen běžná spotřeba.

hosi zvazujem kupit valceky od Dr. Pulley, mate ich niekto nahodene? jaku presnu velkost a vahu (g) mate??
popripade kde ste ich objednavali.....
samozrejme potesia vase postrehy skusenosti
dik