Aprilia Atlantic 500 - Italská krasavice

hosi tak vcera sem mluvil s panem ktery ma zastoupeni piaggio a servis piaggio a jeste sem mu ani nedorekl muj problem a hned rikal ze to je regulator ,pry na stoprocent

Petridas: Kupoval jsem v Aspiritu za 2.5k

Dej vedet jestli koupis ten regulator, odkud jsi ho bral a za kolik. Minuly tyden mi v Aspiritu rekli cenu 3700. Myslim ale ze i u toho regulatoru jsou 2 verze, jedna znackova a druha zrejme nahrada.

Kazdopadne premyslim o tom ze bych si jeden koupil do rezervy.

lopi: No, koukam, že Aspirit má na cenotvorbu skleněnou kouli Já loni platil 2,500,- (viz. profil se spotřebou) . A byl to origoš. V podstatě byli nejlevnější.

Zdravím všechny,

mám prosbu o radu. Jsem čerstvým majitelem této krásky a tak se teprve rozkoukávám a sháním info.
Se skůtrem jsem zatím maximálně spokojený,jede super,úžasně pohodlný i pro můj batůžek. Zatím jsem za tento víkend najel cca 400km (koupil jsem ho v pátek) .

Teď ta prosba: občas se mi při startování objeví na pc hláška UE-3. Při startu se mi před zobrazením hlášky stalo jako by se kousl startér nebo byla slabá baterie,ale opakovaný start je již v pohodě. Co je to ?

Druhý dotaz : při nastartování studenýho motoru je chvíli slyšet ostré a silné klepání v motoru,které po chvíli zmizí,je to normální ? Podle prodejce to prý dělají všechny skůtry s variátorem.

Poslední dotaz: neměl by někdo český návod,abych se nemusel třeba na banální věci stále vyptávat ?

Díky všem za rady.

tak dva a pul neni spatne!! ve scootlandu nejlevnejsi 3500 cirka!!

Mozna pro nekoho dobrej odkaz : http://www.wemoto.cz/bikes/aprilia/atlantic_500/02-04/

paxvan:

První dotaz: nevím.
Druhý dotaz: Ze žádného motoru s variátorem se nesmí linout kovové zvuky jelikož k tomu není důvod, kromě najetých 200000 Km.
Třetí dotaz: Pošli mi do SZ mail a můžu Ti poslat anglický manuál. Neznám nikoho, kdo by měl český. Nebo se alespoň nikdo nepřiznal

Mám dotaz na kód barvy : mám tmavě červenou metalízu (nebo vínovou ?),najdu někde na moto kód barvy jako se dá najít na autě ? Jednak pro případné opravy škrábanců.ale hlavně bych si rád objednal kufr nejlépe v barvě moto. Dle barvy kufrů na netu mi je asi nejblíže barva R301,ale rád bych měl jistotu.
Když už jsme u kufrů : Vyplatí se koupit nosič s nosností 6kg (special rack - monokey) nebo jste to řešili jinak - třeba samovýrobou ? Vyšší nosnost jsem nikde nenašel. Jenže když vezmu hmotnost kufru 5kg tak to abych tam vozil jenom vzduch.Díky za rady.

Tak vážení, jsem si tedy koupil dovoz AA 500 z It. Mám už značky. Kupoval jsem u MOTOHOLUB z Českých Budějovic. Najeto prý 40.000 km. Nechal jsem vyměnit vzduch. filtr, olej.filtr, svíčku, olej v šavlích a termostat. Na víc nejsou peníze.
Splnil jsem si svůj sen, tak doufám že jsem si nenaběhl
Zdar všem majitelům této krásky.

Vitej tedy mezi stastnymi majiteli Ja to mel s plnenim snu stejne. Kupoval jsem loni. Prubezne si hlidej napeti z reglu na palubce. Obcas odejde regulator. Viz treba ty spaleny budiky.

Ahoj warnercz,
Dík za přání a prosím tě jakých hodnot bych se při sledování napětí mělo dosahovat??
Co jsem si všiml tak se mi tam ukazuje od 10,8V až 13,8V , v pruměru je tam 12,3V.
Tak doufám, že je to OK???
Dík dopředu za info.

To je OK. Od 14v bych zacal byt na pozoru. Ale nenech se plasit. Mne si Aprilka sama rekla. Po pridani plynu se rozsvitilo EFI a na meraku bylo 17V.

To: warnercz
Děkuji za informace o dobíjení.

Boboh tak vítej...určitě nebudeš litovat...