Diky vsem za rady.
Hned jak to pujde, chystam se podivat se skutru pod plasty. Zatím jsem k tomu bohuzel kvuli absolutnimu nedostatku casu a i absenci naradi v mem nynejsim bydlisti nedostal. S temi vibracemi jste me potesili, ze to je celkem normalni.
Nicmene stejne zkontroluju co pujde, jen nevim jestli mi pujde povolit matka na variatoru a spojce, takze zase další úkol - nechat vyrobit nějake pripravky jak o nich pisete o v predchozich prispevcich.
Dneska jsem objednal nove pneu, do tydne by mely byt tady, no a taky si to jedu prihlasit.

Sany: Diky za podnety a dej vedet jak se ty nove pruzinky na chovani skutru projevily.
Jinak tedy klobouk dolu, je videt ze se v tom vyznas – ze by motoristicka rodina ?

lopi : dám vědět až pružinky vyměním. Jsem se technicky i v motorkách potatila
Díky i vám všem za rady a odkazy.

Koukam, ze teda konecne tady po dlouhe dobe budu mit nejake kamarady s kterymi budu moci vymenovat nejake zkusenosti .
Takze k tem rozjezdum..jemne vibrace jsou dane tim, ze je to jednovalec, ale velke vibrace jak to tady nekdo psal je ploskama na valeckach.
Vsem doporucuji si sehnat originalniho prodejce/opravce Aprilii a tam si zjistit cenu originalniho dilu ne malokrat se mi stalo, ze original byl levnejsi nez nahrada od ruznych vyrobcu. U remenu,valecku a variatoru bych vubec nevahal...original vydrzi mnohem dele nez nahrady a to i ty kvalitni. Napriklad origo valecky v pohode 30 000...atd. Jinak spose byvam na Skutrmoto.cz coz je forum vesmes pro maxiky kde se poradaj vyjizdky ... takze vam doporucuji toto forum pokud chcete jezdit nejen po vlastech ceskych

edit: Jofrixi mohl by jsi sem hodit foto palubky pri zahratem motoru (kde mas rucicku teploty)

Nevim jestli ti to pomuze, protoze mam jen AA200 i kdyz termostat bude asi stejny, ale kdyz se zahreje je na tom prvnim stupni ... vic pri jizde nejde, jen pokud stojim a necham nastartovano, vyleze az na treti...

Ferkov .... to mi moc nepomuze
Jen me zajimalo jakou teplotu ma jofrix s novym termostatem

tak tady je to, kromě teploty jsem nechal u běžet časomíru, takže vidíte kolik a kdy. Posledni teplota se pak pořád drží.

Tak to se mi ohreje o trosicku vice....mam asi zas......... chladic od blata..mimo jine uz jsem o tom premyslel jestli trochu nezakryt spodni cast. Zaprve by se lehce zvedla teplota a zadruhe bych ochranil chladic od kaminku a blata.

Myslim ze je to rozumne, pripada mi ze chladici soustava je dost predimenzovana obzvlaste pak na nase podminky.

Ahoj. Kolegové, jak moc Vám proměřuje tacháč AA 500 Sprint? Testovala jsem rychlost dle GPS a na tacháči 100 a GPS ukázala 90 ...
Díky za reakce.

však to máš dobré..10km premeriavať je OK pri 100-vke

čauky...tak já už mám taky opraveno...vypadá to že chladí jak má:-)jinak teplotu mám jen o kapánek vyší jak Jofrix...ještě uvidím jak ve dvou aza tepla...včera jsem zkoušel navečer..moc teplo nebylo..a jel jsem sáám...ale zato víc než předpisy dovolují:-))
Sany.j:na to proměřování...myslím že mě proměřuje taky tak co si pamatuju když jsem měl GPS...zkusím co nejdřív změřit:-)

Cauky, tak gratuluju k porodu. nebolej te ruce od milionu sroubu.

Já sem koukal, že aprilia má jakožto novinku pro rok 2010 Atlantica 300

Máte někdo už nějaký zkušenosti? Za ceníkovou cenu 104900Kč mi to přijde dost dobrý.

Nevypada zle...cena je taky prijatelna
EDIT: motor
Jednoválec, čtyřtaktní, kapalinou chlazený, SOHC, 4 ventily na válec, 250 ccm
Vrtání a zdvih 72x60 mm (250)
Zdvihový objem 244cc (250)
Kompresní poměr 11,5:1 (250)
Maximální výkon 15 kW (21 HP) při 8250 ot/min. (250)
Maximální krouticí moment 19 Nm při 7000 ot/min. (250)
Palivový systém Elektronické vstřikování

Co me stve, je to, ze maji tendence zaokrouhlovat objemy vzhuru to neni 300, je to 250ccm a basta...jinak 15kW, tezko rict, jak se to bude hybat...ikdyz, je to uz vstrik, takze by to mohlo mit odpich

MK: s tím zaokrouhlováním je to stejný i u Piaggia, páč Piaggio X9 500 taky není 500, ale 460, takže já bych to spíš zaokrouhlil na 450ccm, ale oni ne no. To samý Gilera Nexus.