V čem jezdíte?

Ja pouzivam tento ledvinak:

Kód:

https://moira.cz/termopradlo/418-ledvinovy-pas.html

Nejdriv jsem ho mel jen na lyze a ted ma celorocni vyuziti

Minulý týden jsem dojel do Prahy, objel asi 5 obchodů na jihu města a sondoval ledvinové pásy, dnes po týdnu druhé kolo a vybrán lehoučký Modeka Madoxx s vložkou Outlast - kosmická technologie - v létě ochladí, v zimě zahřeje . Měl jsem v pácu ještě něco od Rukka, ale zmizely velikosti.

Protože jsem nakupoval v moto-jitka v Praze na Modřanské 80 (fešná majitelka - dobře se tam nakupuje, kafe uvaří) a zmínil se o 2 roky trvajících úvahám o překlápěcí přilbě, hned zmínila doprodej starších barevných designů modelů LS2 a Shark. První jsem chtěl jen zkusit - protože překlopku jsem zatím vůbec neměl na hlavě. Asi po hodině zkoušení a rozmýšlení to padlo na LS2 FF900 II ... Shark se mi blbě sundával. Tak pojedu na Slovensko vybaven o stupeň lépe než jsem si myslel - LS2 nahradí otevřenou Speeds City II za 2 tácy (grátis s koupí skůtru).

-- 23 čer 2020, 18:25 --

Test překlopných přileb 2020 https://www.youtube.com/watch?v=pTGGb8oxhzQ

Jo Outlast podšívku mám v kompletu od PSÍ, to je fakt skvělá věc, téměř neuvěřitelná...
Někdy tady zkusím zrecenzovat ty hadry od Hubíka, co ted používám - vážně pecka, co dnes existuje za materiály a co to (za příslušný peníz) dovede

Hmm, na Jitku se také dojedu podívat

První "tragická" zkušenost s přilbou -- za plexi, díky turbulenci, je hlučnost skoro stejná jako otevřená Speeds za 2,5 tisíce počínaje rychlostí od 60 km/h .... když se postavím za jízdy .... pak je vidět, že má LS2 aerodynamiku a hlučnost vyřešenou .... tak bohužel špunty z uší nezmizí.

Speeds hlučí jakoby zvenku, u LS2 Valiant jde hluk přímo do uší. Zkoušel jsem i nafukovací límec - ale to je tak do zimy.

Jardo, to si zvykneš!
Já tedy nechci dělat reklamu, ale co jsem před lety investoval do Shoei, tak mě plexi prakticky nezajímá, krátký, dlouhý, žádný, vzduch se projevuje třeba pokud si půjčím od kluka naháče, že někdy od 150 začne helma taky tlačit do čela, jinak skoro nic. A i při otáčení hlavy do stran, se nic moc zvláštního neděje a hlavu to netrhá.. ve srovnání třeba s otevřenou výklopkou. Když byla nová tak byla tichá až nepříjemně..ve městě potřebuju slyšet aspoň zvonící tramvaje.. každá nová helma je nezvyk..

Tož to jo ... člověk si zvykne na všechno. Bude to větší bezpečnost a pohodlí v chladu ... hluk vyřeší zase špunty

Bohužel to chodí tak, že každá helma na každém stroji funguje různě. A dokonce i když si totožnou helmu na stejný stroj vezme jiný jezdec, bude to jiné, nebot jeden má hlavu níž/výš/víc vzadu/vepředu - dle výšky a posedu.
Relativně konzistentně se helma chová na naháči, kde nic není, jen proud vzduchu. Ale jakmile je tam třeba jen malé plexi, zkušenosti jiných nelze aplikovat. Člověk to prostě musí zkusit.
Mám vyklápěčku LS2 - na motorce v pohodě a na skútru nepoužitelná. Pak mám Held s oddělávací bradou, a ta je zase lepší na skútru a horší na motorce (ať s bradou či bez).

Tieto nákupy heliem na slepo sa dajú celkom úspešne riešiť v louis.de na Kagraner platz vo Viedni a možno aj inde to neviem. Tam majú trenažér na skúšanie s reálnou motorkou a pri pridávani plynu sa premieta na plátno rýchlosť a zvyšuje nápor vzduchu tak ako v skutočnosti.

Ale plexi tam nemají ... a tak je to zase naslepo ...

To teda nemajú a ani skúter Kymco tam nie je ale určite to veľa pomôže pri rozhodovaní či je helma na tvojom kokose hlučná.
Ja som tam vrátil helmu s ktorou som mal taký istý problém ako ty a to v čase keď tam ten skúšobný trenažér ešte nebol. Nemali s tým žiadny problém helmu jetku Caberg skontrolovali a vrátili mi peniaze, bolo to hneď na druhý deň. Každý seriózny obchod by mal spraviť to isté. Mala to byť moja druhá helma po GIVI čo som zdedil po synovi a aj som ju s ňou porovnával.

V Genezi v Modřanech (kousek od Jitky) nechají Schubethky proti záloze k projetí na vlastním stroji...

Blembák je ALCHYMIE vždy , at je drahej značkovej nebo levnej něcoznačkovej , integrálka - výklopka - překlopka - otevřená ,vždy se chová individualně na danym řidiči a stroji a každej tu VYHOVUJÍCNOST vnímá a ocenuje jinak , jednomu to bude vyhovovat , druhej bude remcat v tomhle kope každej sam za sebe

Ještě poznámka k tomu mému nákupu viz výše po provozní zátěži na Slovensku:
- ledviňák Modeka Madoxx (s Outlast)-- za cenu okolo 800,- dobrá volba. Je lehounký. měkký a tenký. Srovnání mám bohužel jen s Lidlem. Pro mne plus, že se pod tím ve vedru nepotím. Jízda v chladu dosud nebyla.

Přilbice překlopka LS2 Valiant II .... to s tím hlukem (začíná to už na 60km, na tomto stroji Taiwanci plexi prostě zkurvili, na starším modelu Downtown 125/300 bylo plexi o 100% lepší i když se to nezdá) .. prostě špunty zůstanou. Na naháči by to bylo hlukově v pořádku. K tomu, abych koupil přilbici za dvojnásobnou cenu, jak radí @josuk , jsem dosud nedorostl. I tak je to pro mně kvalitativní skok z jetky SPEEDS CITY II v cenové relaci okolo 2 tisíc (80Eur).

Universálnost .. po městě v teple podle okolností si buď jen u centimetr přizvednu hledí nebo překlopím. Pinkock je bez vady ... i v letním vlhku po dešti nebo v dešti se nemlží. Větrání z brady je dobře rozvedeno a skoro až do letních třicítek cítíte při nádechu čerstvý vzduch.

Stranový výhled a možnost periferního vidění mne neomezoval. Drobnost: pokud překlápíte se sklopeným hledím bradu dopředu, tak se hledí samo přizvedne, docvaknete bradu a hledí musíte ručně spustit

Testoval jsem cvičně nafukovací límec a byl to šok ... omezí to možnost otáčet hlavou i náklony hlavy v zatáčkách ... úplně jsem ztratil jsem jistotu při jízdě v zatáčkách. Límec mi jednou otáčením hlavy postupně stočil a dokonce mi ulítnul . V zimě pak budu porovnávat nákrčník a tento límec - límec mne moc neuchvátil.

Snažím se používat dodaný obal na přenášení, abych si ji hned neojebal.

O LS2 Valiant jsem psal své poznatky ve vlákně o výklopných přilbách. Po necelé sezoně šla z domu...

edit: Z domu šla letos i jetka Schuberth M1, prostě Shoei se jen tak něco nevyrovná