raději obleknout i když ve vedru je to hnus, ale nedej bože spadnout jen v triku a kraťasech

no jasný, ale to aby jsi jezdil na nějaké ploše, kde budeš jen ty... 100x můžeš myslet sebe lépe, ale najde se někdo, kdo tě prostě přehlédne a je to. Statistiky v tomto směru mluví docela jasně.

Je to tvůj názor a tvé jednání... Můj názor je, že se raději obléknu, tak abych aktivně předešel nežádoucím učinkům, při nějakém karambolu.

Aktivní bezpečnost zní hezky, ale bohužel ta jen částečně snižuje reálné riziko, že v situaci, kdy ten druhý zcela bezohledně tebe dostane do situace, kdy cokoliv, co jsi předpokládal, čekal, měl snahu se tomu vyhnout nebo pravděpodobnost, že k tomu dojde, minimalizovat, předvídal jsi, jde mimo tebe a ty jsi prostě "nucen" přijmout fakt, že i když jsi udělal, co šlo, víc to prostě nejde a neodvratné se stalo. Pak nastupuje ta pasivní bezpečnost, která je zčásti dána zákonem (přilba, světla, atd.), ale o zbytek se musíš postarat sám. Rukavice nepomohou, když do něčeho, nekoho nebo někdo do tebe narazí. Ruka je v háji. Ale když ti to podjede (důvodů se najde hafo), tak každý milimetr materiálu, který tě dělí od asfaltu, betonu nebo jiného materiálu, je k nezaplacení. Stejné je to s botami, kdy taktéž při prudké srážce samy o sobě moc nezmůžou, ale na mokru nepodjedou, stejně jako na mastném, při pádu nebo otření se o druhého účastníka provozu nedovolí, aby jsi měl sedřenou kůži na kost a pokud jsou pevné a nad kotník, dokáží minimalizovat problémy, které mohou vzniknout v oblasti kotníku a chodidla. Kalhoty a bunda s chrániči je na tom stejně, navíc je tě díky barvě nebo reflexnímu materiálu líp vidět i ve tmě nebo zdoršené viditelnosti. Už tak spousta lidí jezdí jako hov..a a aspoň tímto se zvyšuje šance, že nebudeš přehlédnutý tak lehce. O páteřáku není třeba se rozepisovat, stačí jen, že jediný "dobře" mířený náraz a na motorku se budeš chodit dívat jen z vozíku. Prostě je to o obou variantách bezpečnosti. Uvažovat, očekávat, předvídat, vyhýbat se. Ale taky se vhodně obout, obléci, chránit na těle nejexponovanější místa pro případ nárazu nebo pádu, dát o sobě vizuálně už z dálky vědět, aby se minimalizovala možnost "přehlédnutí". Pak už zůstává jen určité procento, které nikdo není schopen ovlivnit, kdy je to prostě o štěstí. A proto ho přeji každému tolik, kolik ho lze unést...

Ne, myslím, že mluvím za většinu, když řeknu, že je jasné, že nikomu svůj názor nevnucuješ a je mi jasné, že každý má nárok jak na svůj názor, tak na to, jak snáší věci jako nepohodlí, vedro, vlhko atd. Chci jen říct, že se dá fungovat jak s aktivní, tak pasivní bezpečností, aniž by člověk musel slevit z kterékoliv z nich. Že když si pořídí vhodnou bundu s chrániči, která bude mít výraznou barvu, že až tzv. bije do očí, že sníží šanci na možné problémy. Stejně tak když si bude uchovávat zdravý pohled na věc, bude dbát třeba i na takovou "samozřejmou" věc, jako je používání brýlí nebo čoček, když prostě zrak už není tak ostrý, jako kdysi, že tím aktivně přispěje ke své bezpečnosti i bezpečnosti druhých, protože nějaký hloupý názor, že dotyčnému brýle nesluší, je rychlou cestou ke špatnému odhadu a následně k havárii nebo třeba srážce s chodcem. Dobrý pocit při jízdě, kdy nás nic nerozptyluje, nemusíme si stále něco na těle upravovat, přilba netlačí, hlava nebolí atd. je taky smysluplné. Takže to bude znít možná jako že se opakuji, ale patří k sobě jak ta aktivní, tak i pasivní bezpečnost. Obě můžeme a měli bychom využívat a co nejvíce, pokud to jen trochu půjde, ovlivňovat. Nejezdit unavený, ospalý, dlouho bez přestávky, dodržovat předpisy a někdy raději jet pomaleji a bezpečně, pokud máme pocit, že je to vhodnější, než jet sice předpisově, ale vzhledem k povaze dopravního prostředku, rychleji a tím pádem i s větším rizikem při havárii, kterou ani nemusíme zavinit, jen se staneme obětí chyby druhého (lze sice předpokládat, očekávat, ale někdy, bohužel, jen do určité míry). Používat oblečení a bezpečnostní prvky, u kterých nepůjde v prvé řadě o módnost nebo značku, ale o praktičnost a schopnost zajistit co největší bezpečí. Prostě spojit příjemné s užitečným, bezpečné s praktickým, pohodlné s smysluplným. Určitě všichni ví, jak to myslím...

Kolegové prosím poraďte - bunda + kalhoty na skůtra,tak ve střední cenové relaci.. Zkušenosti,pro a proti.. díkec

http://www.motohouse.cz/o-motoobleceni- ... zadku-v-kr - pár info, ale myslím, že to budeš znát. Otázkou je, zda preferuješ spíše kůži nebo textil, zda ti jde o vyloženě určitou značku nebo jsi schopen jít i do něčeho méně známého, ale schopného splnit to, co od oblečení požaduješ. Někdo kombinuje kalhoty od jednoho a bundu od druhého výrobce, jiný chce komplet od jednoho. Finance je vždycky problém a často nutí ke kompromisu. Co třeba tohle? http://www.moto-obleceni-held.cz/moto-o ... fame-jeans . Nebo toto http://www.moto-obleceni-held.cz/moto-o ... oty-dlouhe . O pár stránek zpátky je tu odkaz na motobundu žlutozelené barvy od Marty108 značky Worker. někdo odsoudí, jiný je spokojený. Jinakk jsi neuvedl svoji velikost, protože někdy narazíme na nějakou značku nebo kus, který je sice jen v pár velikostech, ale třeba ty by ti vyhovovaly. Pak jsem spokojený např. s tímto obchodem, kde máš na vybranou tuto slušně vypadající bundu http://www.motogaraz.cz/revit-energy-hv ... uta-p19375 nebo tuto http://www.motogaraz.cz/bunda-na-motork ... eon-p20896. Z kalhot pak třeba toto http://www.motogaraz.cz/kalhoty-na-moto ... lhoty-p165 nebo tyto http://www.motogaraz.cz/kalhoty-na-moto ... lhoty-p166, pokud jsi spíše zastáncem něčeho, co vypadá "civilněji", je tu toto http://www.motogaraz.cz/kevlar-jeans-na-motorku-c117. Ale možností je až příliš mnoho, navíc má každý zkušenosti s jinou značkou a typem oblečení. Takže dobrou ruku při výběru

PBM2 naprostý souhlas co aktivní bezpečnosti. Co se týče oblečení koupil jsem tuto bundu http://www.worker-moto.cz/3718/moto-bun ... rva/zelena a kalhoty tyto http://www.worker-moto.cz/3412/motocykl ... -tec-mihos naprosto spokojený, Pozor jak píše PBM2 na velikost u kalhot mám obvykle velikost L, ale koupil jsem 3XL u bundy mi seděla moje velikost L. Tak šťastný výběr

PBM2 píše:Ne, myslím, že mluvím za většinu, když řeknu, že je jasné, že nikomu svůj názor nevnucuješ a je mi jasné, že každý má nárok jak na svůj názor, tak na to, jak snáší věci jako nepohodlí, vedro, vlhko atd. Chci jen říct, že se dá fungovat jak s aktivní, tak pasivní bezpečností, aniž by člověk musel slevit z kterékoliv z nich. Že když si pořídí vhodnou bundu s chrániči, která bude mít výraznou barvu, že až tzv. bije do očí, že sníží šanci na možné problémy. Stejně tak když si bude uchovávat zdravý pohled na věc, bude dbát třeba i na takovou "samozřejmou" věc, jako je používání brýlí nebo čoček, když prostě zrak už není tak ostrý, jako kdysi, že tím aktivně přispěje ke své bezpečnosti i bezpečnosti druhých, protože nějaký hloupý názor, že dotyčnému brýle nesluší, je rychlou cestou ke špatnému odhadu a následně k havárii nebo třeba srážce s chodcem. Dobrý pocit při jízdě, kdy nás nic nerozptyluje, nemusíme si stále něco na těle upravovat, přilba netlačí, hlava nebolí atd. je taky smysluplné. Takže to bude znít možná jako že se opakuji, ale patří k sobě jak ta aktivní, tak i pasivní bezpečnost. Obě můžeme a měli bychom využívat a co nejvíce, pokud to jen trochu půjde, ovlivňovat. Nejezdit unavený, ospalý, dlouho bez přestávky, dodržovat předpisy a někdy raději jet pomaleji a bezpečně, pokud máme pocit, že je to vhodnější, než jet sice předpisově, ale vzhledem k povaze dopravního prostředku, rychleji a tím pádem i s větším rizikem při havárii, kterou ani nemusíme zavinit, jen se staneme obětí chyby druhého (lze sice předpokládat, očekávat, ale někdy, bohužel, jen do určité míry). Používat oblečení a bezpečnostní prvky, u kterých nepůjde v prvé řadě o módnost nebo značku, ale o praktičnost a schopnost zajistit co největší bezpečí. Prostě spojit příjemné s užitečným, bezpečné s praktickým, pohodlné s smysluplným. Určitě všichni ví, jak to myslím...

supr napsané, klobouk dolů

Po nemilé zkušenosti,když se na vás říti auto s pískajícími gumami ,a zastaví několik centimetrů ode mne jsem se rozhodl si okamžitě zakoupit bundu se všemi možnými reflexními i ochrannými prvkyhttp://www.worker-moto.cz/3721/mot ... tar/zelena. Ten pocit, že jsem udělal maximum pro svoji bezpečnost je pro mě rozhodující. Kalhoty s chrániči jsem si pořídil současně s bundou. Snad je všem jasné, že na našich cestách opravdu bezpečno není.

a bylo to večer, nebo ve dne?

Bylo to ráno, když jsem jel po noční z práce a byla ještě tma.

nezávidím

kalhoty i bunda s chrániči od firmy worker. solidní cena i kvalita.

mám zálusk na tuto
http://www.m-b-w.cz/product/textilni-mo ... -bunda/169