janon píše:Ja pouzivam z 80% TYTO a jsem max spokojen, paradne mi sedi. Mam i vysoke kozene,ale ty pouzivam, jen obcas kdyz jedu nekam do tramtarie. Vyse zminene vypadaji naprosto civilne a pritom plni i ochranou funkci. Jen ta cena cca 3500,- Ale nelituju.

Tak to jsme se teda trefili oba přesně stejně

oukej kluci..mám za sebou pár mesiacov..surfovania po weboch týkajúcich sa oblečenia a obuvi na skúter.Kto nemá že? Už pár mesiacov uvažujem a v hlave nosím článok s názvom Čo na seba..alebo niečo podobné samozrejme aj o bezpečnosti.Bude to uverejné na stránkach skutrmoto ktoré disponuje touto možnosťou..momentálne sú trošku vo výstavbe ale to sa zlepší určite ste postrehli na titulnej stránke napríklad o oblečení na dlhé cestovanie a tak ďalej.Viem, že sezóna je už v plnom prúde no občas po večeroch si treba niečo prečítať nie len ležať pod skútrom v garáži...či pozerať futbal.No ale k veci..ak by som uvažoval nad skútr-botami do naj-výberu by sa rozhodne dostali tieto značky.Viem, že už niektorý ich majú a sú osvedčené...a hlavne cena je prijateľná...tak tu je pár odkazov...vačšinu alebo všetko predáva aj Louise

Probiker Street
Probiker Active
Probiker Traveller
PROBIKER CITY
PROBIKER Shorty
Probiker Vision
Boty Airvent
Firefox Biker
Firefox Airvent
FLM B39
Oxtar Summerwind

Tak čo myslíte? Dá sa vybrať?...
A ešte niečo z ríše pre nás "exotiky"

ICON Super Duty 3 Boots
ICON Superduty 3
Icon Accelerant
ICON Tarmac Ventilated
ICON Super Duty 2
Icon Bombshell

URBANOTUCANO nemá zmysel pripomínať..poznáte skoro každý. To je snad vše přátelé, co bych chtěl k tomu říct.

steve nič v zlom...dnes na Železných horách...pár ľudí podobne..no ale beriem to, každý sme nejaký

Tak proč ty skútry neprodáte? Kdybych pořád myslel na to, co nejhoršího se mi může stát, tak bych na skútru na silnici ani nevyjížděl, v plechovce je to přece bezpečnější. Ale jelikož jezdím pro radost a po výletech, tak jezdím v tom, v čem se mi dobře chodí i jezdí - tzn. trekové boty a softsheelová bunda i kalhoty, které jsou lehké, prodyšné a přitom nepromoknou a neprofouknou. Je fakt, že při pádu asi moc neochrání, ale holt podle toho musím jezdit a předvídat!

Jak tak čtu, opravdu každýho věc v čem jezdí. "Dopi" nerad bych se tě dotkl, ale zřejmě nenáš ještě rodinu, protože jezdit a předvídat můžeš jak chceš, potkáš-li vola v autě / moto tak ti to je k ho""u . Ale jak píšu, prostě každýho věc. "Miro11" boty FLM B39 nejsou špatné.

Rodinu vozím autem...

"Rodinu vozím autem... "

OK
Toto je mimo téma. Představ si, že znám člověka, který vozí na moto 1100 ccm syna (10 let) rychlostí 200 - 250 km/h. Těško uvěřit, že?

oprava slovakua " těžko "

každej je nějakej. lepší, než kdyby ho mlátil
po městě jezdim v teniskách,delší trasy občas v trekovejch botách,nemá smysl tu diskusi hrotit, stejně se rozbiješ, když si pojedeš 200m pro cigára v pantoflích

Už z všestrannosti skútru je jasné, že všechny nároky na oblečení apod. se odvíjí od toho k jakému účelu a jakým způsobem kdo skútr užívá. Někdo na něm jezdí pár kiláků do práce, jiný jezdí jen po městě, někdo podniká zahraniční túry a ze skútru sleze jen při tankování, další si rád zazávodí. Já jezdím převážně po silnicích II.třídy, kde bývá minimální provoz a kocháme se krajinou, běžná cestovní rychlost 50 - 70 km/h GPS. Cílem bývá většinou nějaká památka, zajímavost nebo rozhledna. Proto volím pohodlné a funkční oblečení, které se hodí na jízdu i na procházky po kopcích. Pro "závodníky" je takové oblečení samozřejmě nedostačující, ale už jsem viděl na skútru i jezdce se spolujezdkyní v plavkách, takže si nemyslím, že bych nějak extrémně riskoval.

Máš recht, je to o přístupu k životu, zdraví, náhledu na riziko atd. atd. Když jezdím po řeckých ostrovech nebo Itálii, kde je 30+ st. ve stínu, jezdím taky v pláťákách a tričku s blembákem typu půltykve Tam to ani jinak nejde, jezdí tak všichni. ALE: jezdíme pomalu, všichni kolem jsou na moto zvyklí a situace v provozu je tedy daleko bezpečnější než u nás.
Tady, když jezdíme ve 2 na GP do práce, dávám pořád nohy dolů jak pojíždím v kolonách co nejdou projet, netroufnu si vzít jinou botu než aspoň zpevněné kotníky a pořádná neklouzavá podrážka. I tak mám občas co dělat, abych nás nesložil.
Můj názor je: oblečení + boty dle skútra a místa ježdění, samozřejmě pád v kraťasech je malér Já mám těžký stroj -téměř 300kg bez osádky- jezdím venku i ostřeji jako na moto, takže pro mě je volba hadrů jasná: od hlavy po paty na 1. místě "bezpečnost"

Protoze jezdim po meste, tak taky jezdim vlastne v civilnim obleceni, ale vzdycky zavreny boty a dlouhy kalhoty a bundu. Protoze jak rikal jeden zkusenej motorkar - takova vosa v nohavici neni za jizdy nic prijemnyho.

Dopi malý dotaz...jedu si dnes od Rohatýho kola skrz takový lesní úsek...jedu si asi 40 km/hod protože jsem nikam nespěchal...A náhle z lesa srna...z jedné strany na druhou...brzdy zvládaly leč skútr přece jen trochu do smyku šel...tak jsem si musel "šlápnout"...skútr v pohodě,já v pohodě,XVR Karma(boty) v pohodě...ale jet v botaskách,asi by kotník dost bolel...Bylo to jen o tom,že jsem nepředvídal ??? jezdím tam tudy denně ať na skútru nebo autem...srnu jsem tam potkal poprvé...Myslím,že jak kdosi napsal je to hodně o přístupu k životu,zdraví atd...Držím palce abyste se vždycky v pohodě a v pořádku vrátili...Na některé hň..... na silnici s jejich řidičskými schopnostmi nestačí předvídat...leda být věštec...(10 let jsem se živil jako profi řidič a stále mně někteří experti dokáží překvapit)....

To už není o předvídání......to už je osud....chudák srna neví, že dělá blbost když ti skočí do cesty.

Tak nějak, nepředvídatelné události nejdou předvídat. Taky na Tebe mohl spadnout strom a bylo by Ti v márnici prd platné, že máš kotník v pořádku.... Riziko je samozřejmě při každém vyjetí, ale kvůli tomu si přece nekoupím místo skútru tank.