Docela mně překvapila cena tohohle přibližovadla.Ale mám otázku.Myslíte že scooty na elektrickej pohon maji v dohledný době budoucnost?Zatim jsou dost omezený dojezdem a "tankovánim"na cestách.Věřim že časem se vyrojej tak jako auta i motorky na hybridní pohony ale elektřina?No nevim...
KYBLOS našel tyhle stránky http://www.akumoto.cz Co vy na to skútristi?????

No já na to říkám, že kdybych teď neměl jiné plány do budoucna a tím bych neměl ani potřebu na něco našetřit prachy a pokud bych měl ty prachy na to volný, tak na ježdění do práce bych to bral. Podle toho co tam o tom píšou, baterky, cena nabíjení, životnost atd...si myslím, že se to na takové to domácí ježdění vyplatí, to musím zaklepat. No a četl sem na to i hodnocení od někoho kdo na tom jezdil po výstavišti apod., dali tomu čočku váhově, myslím nosnosti 120kg spolujezdec + 90kg řidič a přesto to jezdilo v pohodě. Jinak pokud bych to měl na dojíždění do práce, tak to nabíjím doma a nepřijde mě to nabíjení ani na těch blbých 5 kč, jak tam píšou, že to sežere v elektrice, páč to by cálovala firma kde makám U druhého modelu je rychlost 60km/hod. a to by mi na jízdu do práce v klidu stačilo. No a pak koupání mám na rybníku taky cca 6 - 8km a to bych si na tom taky dával, takže proč ne Myslím si, že by to nebyla špatná investice a to taky musím zaklepat toto, děcká

Dobrý je to uložení motoru přímo v kole.Viděl sem to na výstavě motocykl 2OO9Jen by mně zajímalo co to bude dělat (až to bude starší) za deště a vody na silnici.

Jinak asi to co píše Kyblos.Je to otázkou peněz a co od toh o člověk chce.

Proti vodě je to chráněno dostatečně, ale to všechno je tam vypsáno, jen si to chce pořádně pročíst atd... Myslím, že je tam i někde vypsáno jak by se to řešilo, kdyby se do budoucna nějak změnily baterie, nějak by se to upravilo, nebo tak něco, já to všechno četl, ale už si to nějak nepamatuju. Mě se líbila ta jejich nabídka, že ti to přijedou bezplatně ukázat tj. předvést, pořizovací cena mi taky nepřijde přehnaná apod.

myslim,že u městských přibližovadel to má určitě budoucnost.
Můj 150 kg kamarád na tom jednom tom akumotu jel myslim,že říkal na tom základnim a říkal ,že byl docela překvapenej jak se to s nim svižně rozjelo proti kopci. prej to s nim dalo asi tak 50 km než začlo bejt znát ,že baterka už nemá tolik síly..což si myslim neni špatný ani pro blizký přiměstský provoz a s poloviční váhout posádky to bude mít podle mě i větší dojezd navíc to od skoro uplnýho vybití po plný nabití to trvá 4 hodky..takže přes noc uplně v pohodě.

Myslím, že na ježdění do práce to bude super (téměř nulové provozní náklady). akorát je třeba ten dojezd brát s rezervou. Ty dvě silnější verze asi budou v pohodě. Jedinej problém vidím v tom, že to není použitelný na delší vyjíždky a je třeba počítat s téměř nulovou možností "dotankovat" mimo domov. Ale každodení dojíždění do práce přes město nebo i z přilehých vesnic je to super, hlavně ta spotřeba.

Uvažoval jsem o tom před koupí klasickýho skútru a hlavním a zásadním proti bylo to dobíjení a dojezd. Bohužel v týhle chvíli technologie za rozumný peníze není tak daleko, aby se to nabilo třeba za 15 min. Představa, že mi to dojede někde mezi obcema mě moc nevzrušuje. Když se to stane s mým benzíňákem, jdu k pumpě, koupím kanystr a benzín, doleju a jedu. Představa shánění "zásuvky" (byť i na pumpě, kde bych využil čas na kafe) mi přijde zatím stále trochu out.
Jinak ve všech ostatních parametrech by mi to maximálně vyhovovalo - jen ten dojezd a nabíjení...

U nás v Třebíči jezdí jeden červenej, sranda je, že není vůbec slyšet, chudáci cyklisti, které předjíždí. Co se týká výkonu, brzdou rozhodně není a srovnal bych to s klasickou padesátkou, když to jede lépe jak třeba Speedy od Yuki. Blbý je krátký dojezd, čím je člověk limitován pouze pro městské popojíždění..já na to nejsem, podemnou musí vrčet motor..

8steve píše:No doba, kdy to bude pouzitelny do mesta je tady - viz odkaz v prvnim prispevku. A do par let se dockame rychlosti 100kmh a dojezdu 200km, coz by stacilo 80% soucasnych uzivatelu skutru bych rekl, pak uz bude zalezet jen na cene jak rychle se to chytne. Otazkou neni zda to ma budoucnost, ale KDY se to ve velkym prosadi. To same u aut.

tak tohle už je taky pořešený
http://www.motorkari.cz/clanky/clanky-p ... -3829.html
http://www.motorkari.cz/clanky/clanky-r ... -4438.html
Letos jsem ho v Monacu viděl a ten teda jede fakt hustě akorát teda dost ječí a je slyšet..hlavně v tom tunelu se to dost neslo

Vectrix je super do města, ale na delší výlety to moc není - při 40Km/h je dojezd "jen" 110Km. Cena byla něco okolo 200 000,- a někde jsem čet, že firma je před krachem, nebo snad dokonce už po.
Ale každopádně to vypadá zajímavě, jen zvýšit dojezd na 250Km.

co se týká té číny, tak do tý bych nešel, je moc hezký, že to jede za 5kč/100, ale ty problémy, co jsem o tom četl, že se přehřívají tranzistory a bouchaj a že ta deska s tranzistory se dá koupit jen u dovozce snad něco okolo 10 000,- . Když by to člověk chtěl sesmolit ( opravit ) doma, tak mají ty tranzistory raději opilované typové číslo. Nee, do toho bych se neuvrtal.

Zatím né, ale budoucnost to má, bohužel zatím asi není žádný výrobce, který by to udělal pořádně. Jinak myšlenka je to výborná.

Daelimek píše:...já na to nejsem, podemnou musí vrčet motor..

Zapomnel si napsat, motor z Ciny.

Pán nám snědl vtipnou kaši..

Daelimek: Dneska byla obzvlaste dobra, byl jsem si i pridat.

Rozhodne to stoji za povsimnuti, ale ta doba nabijeni je pekne dlouha. Navic dojezd nic extra na to, jak dlouho to je pichle do zasuvky. Az bude rychlonabijeni, bude to urcite zajimavejsi.