Elektroskútr do města

Zdravím.
Uvažují o něčem na popojiždění do města. Do centra to mam 5 Km. Doma fotovoltaiku.
Na ježdění mam firemní auto 24/7. Ale v městě problem zaparkovat.
Na co si dat pozor?
Doporučte nějakeho vyrobce s dostupnými nahradními dily.
https://www.motoe.cz/p/elektroskutr-rac ... sic-zdarma
Děkují.

Především bych se velkým obloukem vyhnul olověným bateriím. Jsou nespolehlivé a mají krátkou životnost. Dále 10 palcová kola jsou na nerovnostech už hodně drncavá, rozvibruje to většinou i celý skutr. Spíš než na Raceway bych se podíval třeba na značku NIU, třeba NIU NQi Sport. Lze sehnat už od 50tisíc Kč a servis i náhradní díly by měly být v pohodě.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/179169825/elektricky-skutr-niu-nqi-sport-moznost-splatek-a-protiuctu.php

Neni lepsi na 5 km elektricka kolobezka? Ta je jeste o dva parniky flexibilnejsi. Kor s parkovanim a preci jen kdyz clovek zatne zuby muze oouzit i chodniky apod.

V 60 rokach na koloběžce už asi ne. To je pro mlade.

Ahoj,
z vlastní zkušenosti Ti doporučím el. skútr Yadea. Za cenu kolem 40 tisíc máš plnohodnotný skútřík s kufrem, kde dáš nákup i helmu.
https://www.evozidla.com/yadea
S Yadea T2 jsem osobně najezdil na jedno nabití cca 70 km. S Yadea E8S jsem najezdil 95 km. Oba dva jsou v podstatě stejné, jen E8S je "lepší" v tom, že má trubkovité řídítka, kde si můžeš přidělat držák na mobil, vetší displej, stupačky pro spolujezdce, je hezčí, mě osobně se na něm pohodlněji sedí a má myslím trochu širší řídítka.
Co se týče dojezdu tak jsem jezdil vždycky plný knedlík (45 km/h)
Koloběžka je taky super, jen je problém nepříznivé počasí, zejména déšť a mokro

@ David 5 Děkují za tip.
Ta grafénová baterie mně u toho zaujaka.
https://www.solarninovinky.cz/sach-mat- ... omobility/

Nosnost až 150kg, takže shazovat nemusím a mých 115 to da.

Zajeď si do Ostravy skútry vyzkoušet, mají je na prodejně

David 5 píše:Zajeď si do Ostravy skútry vyzkoušet, mají je na prodejně

Těch 5 km co potřebují na ježdění do cenra je do Ostravy.

ja mám otázku ku tým elektroskútrom. Ako je to u nich s parkovaním na mraze ? Neodpáli to bateriu oveľa skôr ?
Ja používam teraz na cestu do roboty (cca 2km) elektrokolobežku a v teplotách pod 10 stupňov ju nosím dnu.Dalo by sa aj ten skuter, len už nie tak jednoducho. Ako , neplánujem to kupovať, kombo skuter 350 ka a kolobežka 500 w mi vyhovuje absolutne, len čisto pre zaujímavosť sa pýtam. Prípadne, ťažko sa z nich vyberajú baterky?

Podle typu (technologie) baterie začíná být problém od -10 st. skladování --- kapacita jde zásadně dolu a plný plyn pak rozhodně škodí.
To jsou obecné vlastnosti. Ale v každém případě je třeba znát pokyny výrobce - to je základ. Tak i moje rada je v zásadě pochybná neznaje manuálu stroje ...

Ovšem v minus deseti jezdí "kdo" na spalovacím stroji - nikdo .. to e extrém.

Jezdivam i pri -10 kdyz je sucha zima. A jeden u nas jezdi celou zimu na pcx s malym stitem

BigSandy píše:@ David 5 Děkují za tip.
Ta grafénová baterie mně u toho zaujaka.
https://www.solarninovinky.cz/sach-mat- ... omobility/

Nosnost až 150kg, takže shazovat nemusím a mých 115 to da.

Hmotnost jezdce je v případě slabších motorů u elektroskůtrů velice důležitý parametr. V případě váhy jezdce 100+kg bude motor v zadním kole 2kw nominálně (3kw max) s jízdní dynamikou na rovině ještě
asi OK, ale v případě kopcovitého terénu to bude chtít spíš motor 5kw(6kw), aby to do kopce nezpomalovalo ze 45 na 30km/h.

Jinak ta Yadea E8S vypadá na docela použitelný elektroskutr na krátké popojížďky. Má to baterii s kapacitou 2,8kwh, nabíječka je 10A, takže doba nabíjení cca 4h max. Ujet by to mělo okolo 75km v neeko režimu. Úlozný prostor je 32l, což je docela slušný. Akorát nevím, zda by šlo místo opěrky vzadu namontovat plotnu pro topcsase. Nabíječka je externí, takže trochu opruz při zapojování do sítě a zabere místo v pod sedlem, pokud se bude vozit na cestách. Design docela povedený. Pneu celkem kvalitní oproti jiným číňanům. Nejlépe před koupí vyzkoušet na typické trase a porovnat alespoň s jedním dalším konkurentem.

-- 19 úno 2024, 23:24 --

valsidalxam píše:ja mám otázku ku tým elektroskútrom. Ako je to u nich s parkovaním na mraze ? Neodpáli to bateriu oveľa skôr ?
Ja používam teraz na cestu do roboty (cca 2km) elektrokolobežku a v teplotách pod 10 stupňov ju nosím dnu.Dalo by sa aj ten skuter, len už nie tak jednoducho. Ako , neplánujem to kupovať, kombo skuter 350 ka a kolobežka 500 w mi vyhovuje absolutne, len čisto pre zaujímavosť sa pýtam. Prípadne, ťažko sa z nich vyberajú baterky?

Baterie nebude za nízkých provozních teplot úplně happy: bude se pomaleji nabíjet (omezí elektronika), sníží se její využitelná kapacita (kolik kwh do ní půjde nacpat) a při častém používání se bude rychleji zkracovat její životnost. Takže v zimě je ideální buď parking v garáži, alespoň 10st nad nulou a nebo v případě vyjímatelných baterií je vyndavat a nabíjet doma při pokojové teplotě. Baterie pak budou na tom po letech provozu o dost lépe. V létě naopak dát bacha na přehřátí baterií. Nenabíjet je například po jízdě hned a na slunci, to by ti taky nepoděkovaly.

A asi nevyhodou je, že je tam ta baterka nepevno.
https://www.youtube.com/watch?v=eUoSmgZn5uc&t=3s

Skutr s motorem 5kw bude 1X dražší, a nevyužiju.

Ja při-10, aní z baraku nevylezu.

Jako konkurent k Yadea E8S mě ještě napadá Horwin EK1 Comfort Range. Parametry cca podobné, navíc umí jet 70km/h a baterie je vyjímatelná. Teď ho mají v Motoparku Ostrava ve slevě za 60k + kufr Shad k tomu. Zkusil bych se projet na obou, abych měl srovnání.

https://www.motopark.cz/horwin-ek1-comf ... -x1198413/

Já tam vidím v popisu max. rychlost 45 km/hod.