_Tom_ píše:zase na druhou stranu, když by byla vybudovaná síť nabíječek třeba u benzínek, možná by se to rozšiřovalo podstatně rychleji.

Ty by si stál u pumpy hodinu aby si aspoň trochu nabil skůtra??? Nedříve musí být na dostatečné technologické úrovni vyřešeno rychlonabíjení a to se dá pokud vím jen u moderních článků typu Li-??? Obstarožní a "levné" trakční akumulátory jsou nevhodné...

S tou opěvovanou tichostí, to je pěkná blbost. Z vlastní zkušenosti (jezdí kolem mě už několik cililinků) vím, že to není nic příjemného, když se ti za zády prožene elektrofichtlista padesátkou

Ještě malá poznámka k často opěvované ekologii. I tu elektřinu musí někde vytvořit, v české kotlině to jsou převážně technologie založené na spalování fosilních paliv nebo plynu, takže ekologie je tam pramálo, spotřebovávají se opět neobnovitelné zdroje. Snad jen JÁDRO by mohlo trochu ekologii pomoci, zdroje pro výrobu hydroenergie jsou u nás bohužel také omezeny, takže sice vám nekouří výfuk pod nos, ale elektrárna třeba ve Chvaleticích, Prunéřově nebo Opatovicích asi trochu čoudit bude...

....nevím jak který elektrický skútry, ale ty co jsem viděl mají pod sedadlem kabel na 230V, tedy síť nabíječek jako takovou netřeba, jeen nevím jak by asi koukali na benzínce, že chceš šťávu ze zásuvky, třeba za kilčo , jinak to, že to je tichý se mi taky nelíbí, a to, že přifrčíš k pumpě a budeš tam čučet než se to nabije asi taky neee, a prostě vůbec mladší generace ať si to užije, já už to dojezdím na benzíňáku s rachotem

Ahoj, mám v plánu kupovat skútr a přemýšlím nad elektropohonem. Můžete mi nějaký doporučit? S dobrým poměrem kvalita,cena a dojezd?

Tady najdeš asi názory majitelů atd... Třeba je tam napsáno někde i který je nejlepší, nevím, nepročítal sem to
http://www.hybrid.cz/forum/viewforum.ph ... c391029a60

ok, díky, mrknu se.

Nejlepší je stejně se pohybovat rychlostí kterou Človĕk sám vyvine. ... kolo šlapací... aspoň po městě ...

Tak to je asi trošku sporný. To je můj případ, páč já sem dycky jezdil po městě k našim atd.. na kole. Myslím na crosovém kole. Ovšem jinam než tam, kde kolo stojí cca metr ode mě bych na něm nejel, páč jak je známo... co se válí samo.... Někam do krámu apod. ani omylem... Teď mám elektrokolo a crosový kolo je uklizeno To je vážně strašně nakažlivý. Jak to zkusíš..... Pohodička, žádný pocení, žádný namáhání atd.. Takže do práce asi 11 km tam, k mamče okolo 1 a půl km, na hřbitov cca 2 km apod. jezdím už jen zásadně na elektrokole, samo pokud venku nech...., páč to je pak počasí, ve kterém fakt nerad jezdím na kole. Jakémkoliv.... Jasně šlapu, ale nezabírám. Prostě jen pohybuju nohama. No a asi sme lehce mimo diskuzi

Kolo ,nebo moto, je to na elektriku, tak to máš fuk .
Pošli link na to kolo, co používáš.

http://ekolo.cz/silvergo-d1
http://kyblos.rajce.idnes.cz/2.10.11_Mo ... zovadlo_-/
Jen tomu průměrná rychlost - 29 km/h nevěř ani omylem, páč to jestli měřili průměrně z kopce, tak možná, ale po rovině to jede 20, 21 km/hod. Když je to čerstvě nabitý, tak cca 24 km/hod. Jinak dojezd v létě sem testoval, kopec, nekopec, rovinka atd.. a bylo to 55 km, než sem to dal nabíjet. Ono by to jako ještě jelo, ale už to nemá takovou sílu. Myslím tím samo režim PAS tj. asistované šlapání. Kdybych jel jen s použitím plynu na pravé rukojeti a bez šlapání, dojede to prý cca 25km, ale to sem nikdy netestoval a ani nebudu, páč chci šlapat. Šlapat, ne zabírat Prostě pohodička. Jako bych jel s někým na dvoukole a předstíral, že šlapu a sílu záběru nechal na něm Když je prudší kopec, tak jo, tam už musím trošku přidat silou, ale i tak bych řekl, že dost jemně. To by musel být asi celkem krpál, aby to chtělo hodně úsilí. Jo a samo čím víc je baterie vybitá, tím je dopomoc motoru slabší i do těch kopců, ale i tak si nemůžu na nic zatím stěžovat a to už mám najeto přes 700 km.

Jak uz jsem nekde psal

Tohle jsem kupoval mamine predloni k vanocum.

http://www.elektropower.cz/modely/plus/

Jezdi s tim na nakupy a v lete na chatu 20km ( Benešov - Vlašim )

Zatim zadna zavada , jen kdyz dojde baterka je to sakra tezky doslapat s tim domu

Kyblosu, co jsou na tom brzdy? Dají se nahradit klasickýma? Např. od Shimano?

Prostě je tam taková ta klasika viz.
http://kyblos.rajce.idnes.cz/2.10.11_Mo ... ek_016.jpg
http://kyblos.rajce.idnes.cz/2.10.11_Mo ... ek_002.jpg
To si myslím, že jde nahradit vším možným.
Jsou vpředu aj vzadu. Některá elektrokola měli bubnové brzdy vzadu, tohle má tyhle normální.
Jinak u odkazu na stránkách ekola.cz je to psané viz. výš:
V type (Tektro M530)

teď tu mám na přestavbu jedno elektrokolo, kamarád chce ulehčit elektronice a zabudovat nějaké eko osvětlení, nakonec, když viděl že stavím klasická kola a dal jsem mu do ruky podsedlovku z kevlaru, hned jí tam chtěl, pak jsem mu dal do ruky odpružený předek taktéž z lehčích materiálů, nějaké šlapky apod. Tak si myslím, že to bude v okolí nejlehčí elektrokolo postavené na míru

I když zatím jsem mu neříkal ceny když se zadaří hodím sem nějakou fotku a když už tak to zvážím kolik jsme ušetřili.

Ta váha by mě pak zajímala..... mě to přijde všechno hrooozně moc těžký....jako 30-40 kg elektrokola,to je prostě MOC.....jediný co se mi líbí,tak je tohle horský,který se svejma 21,5 kg už zní mnohem rozumněji a v poho by se nechalo i šlápnout do pedálů,kdyby došla šťáva....... http://ekolo.cz/panther-pro-xre-777-d162

.............jen ta cena

Tak třeba ta moje e.skládačka váží 18,5 kg + 3,1 kg baterie, takže dohromady 21,6 kg, což se dá, ale.... Pokud se mě na něco zeptá ženská ohledně elektrokola, že se jí to líbí, že by si to chtěla pořídit atd., tak jí odpovím nejdříve otázkou, jestli bydlí v paneláku s výtahem, nebo v baráku, nebo jestli jako já, v paneláku bez výtahu. Ono pro mě to vzít do ruky a vynést do prvního patra není problém, ale ženské bych to nedoporučil, či staršímu dědovi.... a to mluvím jen o prvním patře. Je fakt, že mé kolo má víc, páč mám vzadu ještě na nosiči tašku na věci jako je čepice, rukavice, nepromoky atd... a čím víc do té tašky dám, tím je to samozřejmě těžší, ale já to vynesl i když sem dal do té tašky baterii ze scoota, ale už to vážně nebylo lehký . Děda, nebo ženská bez šance, pokud celý život neházela koulí do dálky atd. Taky jde o to k čemu to kolo bude sloužit a mě jde jen o dopravní prostředek do práce a zpět, k mamče, na hřbitov, prostě takové to courání po okolí, páč to všechno jezdit plechovkou, kord při stoupající ceně ropy Taky se mi líbí, že se na tom člověk hýbe. Jasně, pouze aerobně, nezabírá silou atd..., ale i to je pohyb a ještě jsem na vzduchu, což se mi taky líbí No a taky bydlím v dva plus jedna a tak mi šlo o prostor, který to kolo zabere v bytě. Samo je ta skládačka menší, než např. horské kolo apod. Taky mi šlo o možnost kolo složit kvůli převozu autem a to je u skládačky asi snadnější než s horákem, ale zase, naložit to kolo ve složeném stavu není úplně nejlehčí, myslím pro ženu apod. Prostě má to své plus a mínus a je vážně před pořízením důležitý myslet hlavně na to k čemu bude e.kolo nejvíc sloužit. Pořizovací cena měla u mě taky určitý strop, přes který bych nešel....