Jak tak brouzdám doplňkama, narazil jsem na závažíčka. Prodávají se origo Honda i z druhovýroby. Mělo by to snižovat vibrace. Ty asi nebudou u skútříků velký problém, ale přesto: má s tím někdo zkušenost a vyplatí se utratit pár stovek?

Vibrace závažíčka odstranit nedokáží. Mohou je ale přesunout do jiné frekvence která není nepříjemná. Je to vždycky otázka náhody a laborování.Nicméně řídítka s pěknými závažíčky vypadají hezky a nic s tím nezkazíš. Když budeš mít kliku tak se můžeš zbavit i těch vibrací. Dokonce mám zkušenost, že u skůtrů omezí nebo dokonce odstraní tendenci ke kmitání řídítek při puštění. Takže za mě závažíčka ANO.

Díky za každý názor. Zbytky sš fyziky mi říkají, že čím těžší, tím lepší. Myslíš ale, že by se vibrace mohly i zhoršit? Ono při těch cenách s tím moc laborovat nepůjde...

Samozřejmě, může se to i výrazně zhoršit.Není to ale moc pravděpodobné.Dával jsem závažíčka na celou řadu motorek a většinou se nestalo vůbec nic nebo to bylo o něco lepší.

Ja jsem daval tezsi zavazica a krapet se to zlepsilo a posunulo do jineho otackoveho spektra, presne jak pise Bahnak. Otazkou je, jak moc se to projevi u 2V motoru, obzvlaste u Hondy, tam uz z vyroby jsou vibrace minimalni.

to kmitání po puštění řidítek je podle mě daný u principem stavby rámu a sklonu vidlice

Testoval jsem na Burgmanu 400 různě těžká závažíčka a mohu potvrdit , že čím těžší , tím lepší.
Je to skutečně znát. Při "železných" závažích je brnění do rukou znatelně slabší. Hliníkové, plastové atd. nebrat.

Čus. Na kmitání řidítek to vliv nemá. Pomohl až nákup nové sady pneu.. U Silvouše význam závažíček nevidím. Ale u jiných to zřejmě něco do sebe má..