Začínám být na tu Yamahu docela nakrklý. Nejenom že nás tahá za fusekli se spotřebou oleje u 300kových maxů, ale po třech letech se mi začíná rozpadat kufr - přesněji neustále vypadává těsnící guma mezi horní a dolní polovinou. Pochopil bych to u desetiletého zgarbu, ale takto je to fakt na nasrá*í... Nakonec tam asi pude silikon, ale kvůli tomu si snad člověk nedere kapsu a nepořizuje originální a značkové příslušenství. Škoda, že mezi námi (a asi ví proč) nejsou lidi, co by do toho mohli fundovaně mluvit... Třeba zrovna někdo ze zmiňované Yamahy.

JAKO U ČEHOKOLIV V DNEŠNÍ DOBĚ SMUTNÝ ALE JE TO REALITA

Na SH mi praskl originál kufr v jednom úchytu když byl rok starý, vyměněn v záruce a asi měsíc z5 se utrhla zapadka u zámku. Musel jsem si hrát na kutila Tima protože ceny novych jsou…

Potvrzuji. Stává se mi to samé. Stačí aby se o víko kufru něco z kufru opřelo a těsnící guma je dole. S kufrem jezdím sporadicky, ale do budoucna to budu muset také nějak pořešit. Jinak ale na kufr nedám dopustit. Je pevný a vejde se do něj opravdu hodně.

Ten "LUP" systém (startování, odemykání zámků, zamykání řídítek) vymýslel nějaký ichtyl... Zaseklé tlačítko na odemykání sedadla a do toho zaseklý ten kruhový volič. To nechcete... Děsím se toho, až se to fakt pose*re