Mam gripy ktore maju ovladanie intenzity na rucke a potrebujem ich zapojit tak aby sa vypli pri vypnuti kluca aby sa nevybila baterka ak by som ich zabudol vypnut..vyvod je len plusovy a minusovy kabel. Potrebujem poradit

1. Mam ich zapojit napr na stretavacky resp denne svietenie ktore svieti vzdy po nastartovani...len to by som musel kable naletovat na ten vypinac lebo je tak robeny

2. Zapojit to na relatko ake to od vas potrebujem poradit kde co a ako zapojit...

Dakujem

Napojit na jiný spotřebič určitě ne, nemusela by to přežít pojistka. Předpokládejme 12V napájení, takže můžeš použít automobilové relé s paticí, kdy cívku připojíš plusem na něco, co je seplé s klíčkem (třeba hned za klíček) a mínusem na kostru. Gripy pak připojíš mínusem na kostru a plus proženeš přes spínací kontakt relé a přes pojistku na plus baterky. Relé vypadá takhle http://www.gme.cz/autorele-relauto12v-30a (doporučuji typ s "ouškem") a k němu patice http://www.gme.cz/patice-pro-autorele-rh-12 .

Tak dam tam rele len nvm kam to dam ked je vsetko zaplastovane....potrebujem ale vediet ci sa d akupit aj nejake mensie a hlavne kam co napojit resp povedat podla tych cisiel toe 30 a 86 atd

-- 19 zář 2016, 15:09 --

Este ma napadlo jedno riesenie...co tak napojit + na zasuvku? Tak by sa vyriesilo zapinanie a vypinanie klucom...moze to tak byt?

+baterky - pojistka - relé svorka 30 - relé svorka 87 - +gripu

kostra - -gripu

+12V za klíčkem - relé svorka 86

kostra - relé svorka 85

Přes zásuvku teoreticky ano, ale záleží na pojistce a odběru gripů.


Podle reakce soudím, že elektrika nebude tvou silnou stránkou, proto bych doporučil, aby ses obrátil na někoho, kdo to umí.

Neviem veru ale ked mam navod alebo nakres tak to uz spravim...uz som zapajal pridavne svetla na pahere a este nezhorelo


Este vymysliet kam to umiestnim lebo rozrabat plasty na joymaxe to je porod...a miesta vela nie je ani na prevlecenie kablov

SYM je nejlepší, málo kdo to předčí, aspoň to mi letos povídal na jaře pán na motovýstavě, bohužel skůtra už mám loni nového, tak jsem ještě nekoupil.
Zavolej do SYM a zeptej se kam je zapojit, hlavně je důležité, jestli ty hefty mají i ochranu baterie kdy pokles napětí řeší vypnutím, pak je skoro jedno kam to připojíš, samo s náležitým jištěním pojistkou odpovídající ampérové hodnoty.

No a je to tu...po druhom pouziti som ich zabudol vypnut a baterka na sracky...este ze som na to prisiel na obed a nie o 3 pred odchodom z roboty..

A proto jsme ti radili dát to na spínané +

A proto, když vyhřívané hefty, tak jedině s ochranou baterie. Snadnější zapojení a jistota, že šetří baterii i během jízdy, kdyby alternátor nestíhal.

Asi by stačilo nějaké primitivní zapojení, kdy budou gripy makat jen když bude napětí vyší než třeba 13V, nebo vymakanější, kdy budou fungovat třeba až od 10st. dolů.

veď čakám kedy bude pršať aby som to mohol napojiť cez relátko...keďže jazdím len s dennými ledkami ktoré sú od výroby a zapnuté nonstop tak myslím že by to malo stíhať dobíjať...aj tak ich nemám stále zapnuté aby sa mi ruky nepotili..

Oxfordy mají hlídání napětí, když je pod 12,8 V, vypnou se.(to mi ukázal měřák) Na druhou stranu spoléhat na to, že se vypnou, když nemám jinou možnost jak nastartovat nežli startérem, taky není úplně ideální.
Já mám sedačku i gripy přes klíček, takže když vytáhnu klíček tak vím, že nic nejde.