Balcine,možná mi neco uniklo,ale proč ji nedáš do kastlíku pod řiditkama.Je to tam dokonce připraveno na zásuvku.

Tak to mi také vrtá hlavou, mám to na Malagutce úplně stejně, nemusím řešit vodu a když je potřeba tak se tam schová i rozdvojka ( navigace, vysílačka )

Mysli te v pravo v kastliku az v zadu?No tak dobre,koupim obycejnou ale jak tam mam k baterce dopravit draty?T o musim odstrojit ten cely plast a nebo jak vydelam baterku tak se tam dostanu nejak rukou ze zadu?Nechce se me oddelavat ten velky plast,ale kdyz to nepujde jinak tak to budu muset rozdelat.Tak to jste me potesili koupim obycejnou a je.Jo a jeste,mam to zapojit primo na baterku?Chci to aby to fungovalo i pri vypnutym klicku.A jakou mam koupi zasuvku?Chci aby se mohlo pres ni nabijet baterka,at ji nemusim pracne dolovat ven.Snad se v tom co jsem napsal vyznate.

Bez urážky , ale nebylo by pro všechny bezpečnější , kdyby jsi našel někoho elektricky zdatnějšího

Já teda nejsem žádnej odborník, ale myslím, že by to sice neměl být ten nejlevnější kšunt, ale žádnej top extra drahej materiál to bejt nemusí. Baterie by se měla nabíjet Ah baterie vyděleno deseti, což u baterií, které ve skútru máme, není hodně... Navíc se to takhle používá i u aut, co jsem slyšel... A kvalita těch zásuvek bude srovnatelná se standardem.

to Balcin: Ale já v žádném případě netvrdím, že moje řešení je jedině správné. Jen mi po různých pokusech nejvíc vyhovuje a tak to používám i na ostatních motorkách.

Jinak to mám na baterku a samozřejmě přes pojistku. Napájení GPS a USB mám ze svazku a samozřejmě také přes pojistku.

KRIZIK:To neni urazka to je fakt,protoze ja a elektrika to nejde dohromady.Neboj ono to stejne dopadne tak jak pises,ze to bude delat odbornik.Zitra na to juknu,podivam se co me ceka a bude rozhodnuto.Ale zase na druhou stranku pripojit dva draty plus a minus to snad dovedu nejhorsi bude rozdelat ty plasty,vyvrtam diru,pritahnu zasuvku,nejak dopravim draty k baterce no a na ocka to prisrubuju,aspon tak si to nejak predstavuju. Draty nepoplancu to uz takovej magor nejsu.A musim tam dat na cerveny drat pojistku a nebo nemusim?Co se muze pri pouzivani vysilacky stat.Vy mate vsichni pojistky na zasuvkach nebo jak jste na tom?

No, myslím, že jsem Ti hned radila, aby jsi to dal do kastlíku
Mi to dělal The Witche a měl to hotovo za chvilku.
Jo a je to normální zásuvka s víčkem do auta a stála kolem 70,- Kč.

urcite dat pojistku 3A bohate postaci si myslim

Pokud budeš rozebírat předek , tak můžeš to plus přes pojistku připojit k plusu od baterky rovnou na spínačku , mínus můžeš vzít kdekoli z kostry (nemusíš tahat žádný kabel na víc). Ovšem je pravda ohledně polarizace , že Hondy auta měla kostřené plus . Tak to jsem Ti asi moc nepomohl

Honzíku,neboj se,přední plast jde oddělat velice snadno,pouhé 4 šrobky,pak plast lehce odstraníš,není to žádná hrachovina.Pak před sebou uvidíš komplet elektriku.Místo pro zásuvku je v kastlíku předlisované.

Kluci diky za rady.Zitra kupuju zasuvku i s pojistkou a jdu na to.Kdybych neco nevedel,jsem tu znovu a opet vas budu otravovat co nebudu vedet,ale ja si myslim ze to pujde,nejhorsi to bude rozdelat.Jak me prasknou plasty tak si naliskam par facek.

K "voděodolné" zásuvce: má prostě víčko. Jakmile tam cokoliv zapojíš, je po odolnosti. Takže, jak už bylo napsáno výše, buď pod sedlo, nebo do kastlíku pod řídítka. Pod sedlem je jednodušší kabeláž, protože baterka je blízko. Je možné i použít set s hlídáním baterky nebo sólozásuvku, ta, co prodává Pavel, vypadá kvalitně. Výrobce by měl udávat max.příkon, kterému má odpovídat pojistka (musí být slabší). Pojistku bych dal v každém případě, ten kastlík nebývá vodotěsný...

U x-maxe je to jinak.Baterka není pod sedlem,ale pod řiditkami.

Aha, omlouvám se. Takže pro Balcina to bude jednodušší do kastlíku... Jinak myslím, že to ostatní platí.