Zdarec pánové. Tak nyní přemýšlím o tom zda na Forzu 300 dokoupit deflektor, či větší plexi. Tak nějak se to řeší u konkrétních značek skútrů, ale zajímal by mne názor všeobecný. Co je asi lepší a šetrnější pro vozítko. Deflektor o moc levnější nebude, proč ho tedy používáte. Proč jste si nekoupili vyšší plexi? Nebo je levnější, či ho přes léto sundáváte? Díky za postřehy a zkušenosti.

Já bych koupil větší plexi, taky o něm přemýšlím,dle mě to vypadá lépe než deflektor a na forze máš tu výhodu že jde posouvat nahoru dolu, tudíž nemusíš na léto nic sundávat a v zimě se větší hodí.Zatím jezdím stále tak to myslím dovedu posoudit.Do příští zimy si ho tam nainstaluji. Záleží taky jak jsi vysoký,koukat třeba v dešti přes plexi a ještě v noci stojí taky pěkně za prd,ale jelikož má forza posouvají plexi tak bych dal větší, pokud by bylo na pevno tak dám deflektor abych ho mohl sundat dle potřeby.

Ono je to složitější, nedá se doporučit jednoznačné řešení, protože obtékání vzduchu je u každého skútru trochu jiné. Ale obecně se dá říci, že čím větší plexi, tím větší turbolence za ním. Často tedy pomůže právě ten deflektor, který umí turbolence tlumit, nebo posunout tam, kde nevadí. Např. u SH300, SRmaxu, i Integry samotné velké plexi, sice odstínilo předek helmy, ale dostával jsem "pohlavky" do zátylku. Řešením byl deflektor. Nevím, jak vysoko jde u Forzy plexi vysunout, každopádně by horní hrana měla být asi ve výšce nosu, abys pohodlně nadhlížel, a to počítám i s deflektorem. Pokud deflektor, tak takový, aby šel seřizovat jeho sklon i výška. Mně se osvědčil tento:
https://www.yacomi.cz/mra-plexi-uni-x-c ... 00101.aspx

Nemám Forzu, ale specielně na skútru s elektricky posuvným plexi bych se vyprdnul na deflektor a dal normál jednodílné. Musím říct, že jsem na různých strojích zkusil různá plexi a pokud se chceš vyhnout větším turbulencím do zad atd., doporučuji Puig, který na rozdíl od většiny ostatních testuje ve větrném tunelu a je to na těch plexi znát.
Givi (Kappa) jsou na turbulence nejhorší, ačkoli obvykle kryjí nejvíc zepředu...

Mně u DT350 šel vítr přesně do půl přilby a stáčel se i dolů na krk. Protože jsem si nebyl jistý, zda pořídit turist plexi za velkou cenu (krom toho se mi do toho nechtělo jsa důchodce), nebo do deflektoru.

Proto jsem se dohodl se dvěma členy fóra, kteří mají (na jiných typech skůtrů) demontovatelný deflektor. Při setkání jsem si deflektor namontoval a vyzkoušel jeho efekt a změny polohy deflektoru. Z testů mi vyšlo, že optimální je výška deflektoru pro moji situaci je 15 cm a koupil jsem toto https://www.aliexpress.com/item/4000070845295.html za nějakých 700,- Kč.

Po městě nebo ve vedrech mohu být s deflektorem ve spodní poloze nebo bez něj. Dlouhé trasy (hluk v přilbě) a v chladu jde deflektor do akce.
S výsledkem jsem spokojen ... porovnání s turistickým plexi nemám. Moje rada je dohodnout se s majiteli turistických plexi a deflektorů ... podívat se na to a udělat kilometrovou zkušební jízdu a podle dojmu s stavu peněženky se rozhodnout.

======================
Krom toho ... turistická plexi na DT 350 jsou "podle mne" strašně dlouhá ... o 30 cm delší už se mi nelíbilo, koukal bych skrz plexi a to rozhodně nechci (musím vidět každý kamínek, klacík a jehličí) a aerodynamycký efekt je velkou neznámou ... asi zpětný vír na záda.

Original 605x610
Givi D6107ST 925x635 +315 mm 3.400 3.600 ebay
Kappa 925x635 +315 mm 3.300
Puig 820x615 +215 mm 2.700 499 Grams
855x610 4.300,- CZ
Ermax +150 mm 2.850,- je úzké
ISOTTA SC3012 665x670 2.900,- 75+40 Eur

Přidal jsem anketu ať je to přehlednější , důvody proč jste hlasovali můžete dávat do odpovědí.

Od minulého majitele mám na Forze velké plexi Puig, ale i tak chybí ještě tak 10cm, aby nebyl hluk v přilbě.

Ahoj všem, já osobně jsem max. spokojený s větrným nástavce MRA, ostatní podle mé osobní zkušenosti nefungují. Nejlepší je MRA nízké plexi již s namontovaným MRA větrným štítkem pokud to MRA pro konkrétní typ dělá. To je takřka 100% jistota, že si každý nastaví vše k max. spokojenosti. Mám toto https://www.abmoto.cz/cz/e-shop/1100006 ... plexi.html a plexi v dolní poloze (nemám Forzu) s větrným nástavcem funguje lépe než vyšší plexi v horní poloze na mojí motce a pro mou postavu. Vše jsem nastavil na jedné vyjíždce Praha - Plzeň a zpět po dálnici, kde jsem testoval různé rychlosti, předjíždění kamionu atd. Odkaz na MRA https://www.mrashop.de/com/model-based- ... x/alle-bj/ Změna polohy a sklonu je velmi jednoduchá a velmi rychlá.

Mam zkušenosti z oběma variantama. Na PCX mám vyšší plexi a na cenduru deflektor. Deflektor má výhodu, že si můžeš nastavit sklon a výšku, takže usměrníš proud vzduchu jak potřebuješ. Taky cena je o dost nižší, pokud koukneš na něco z Číny, nebo ebay. Zase na skútru to není moc pěkný podle mě.

Mám přesně stejnou zkušenost jako HonzaR. Na Madisonu 150 jsem zkoušel jen origo a turistické, obě bez deflektoru, skončil jsem střídáním origo v létě a turistického v zimě a na B650 jsem zjistil že nejlepší varianta i přesto, že mám plexi posuvné, je zkrácené velké turistické + deflektor. Velké turistické je sice tišší, ale s deflektorem cítím nejlepší aerodynamiku, protože dokáže ve vyšších rychlostech zrušit nepříjemný válec vzduchu tlačící zezadu do přilby jak psal HonzaR a také odklonit většinu vody, stékající při dešti po vnitřní straně plexi a následné prskající všude možně, kde je nejméně třeba. A velké turistické pro podstatně lepší krytí rukou a spodní části trupu díky rozšíření vespod a zkrácené protože celá tato sestava musí být horní hranou ideálně v úrovni nosu nebo níž pro bezpečný výhled za krizovek. Bez deflektoru navíc bylo nutno mít plexi asi o 5-10cm vyšší aby se dosáhlo stejného efektu jako s ním. Samozřejmě, že ke každému skůtru bude vizuálně sedět něco jiného, B650 má tak mohutný předek, že se tam ztratí cokoli
Ideálně vyzkoušet, případně koupit klipsnový deflektor, který je možno lehce sundat.